Запад покушава да пресече руску приходи од извоза нафте а да од фебруара не дође до скока глобалних цена. Чини се да се оба циља тренутно остварују. Русија извози исто толико нафте као и пре инвазије на Украјину, али нафта Уралс, главна класа коју пумпа, тргује са 37% попуста у односу на Брент, глобални стандард, што значи да Москва добија лош посао. Брент је, у међувремену, пао на годишњи минимум од око 80 долара по барелу (погледајте графикон), што значи да се потрошачи суочавају са мањом енергетском кризом.
Мало тога зависи од напора Запада. Централне банке у Америци, Британији и еу најавиле су 14. и 15. децембра повећање каматних стопа и наговестиле да ће доћи још, исисавајући потражњу из привреде. Кина, која се потреса због растућег броја случајева Цовид-19, објавила је своје најгоре фабричке и малопродајне податке у последњих шест месеци. Чланице Организације за земље извознице нафте (ОПЕЦ) и њени савезници производе скоро исто колико и пре него што је у октобру објављено смањење њиховог заједничког циља, пошто је већина већ пумпала испод својих квота.
Западни бојкот Урала, који чини 10-15% светске понуде сирове нафте, вероватно мало снижава њену цену, пошто ова оцена поткопава друге. Изузеће од европске забране осигурања за танкере који превозе руску нафту, које се односи на купце који пристају да плате највише 60 долара по барелу, може помоћи да се спречи шок у снабдевању. Али ниједна мера нема огроман утицај. Ако се економски или тржишни услови промене, цене би могле скочити.
Штавише, чини се да су финансијски трговци имали већу руку него обично у снижавању недавних цена, што би могло представљати изненадну корекцију навише када се поново покрену основе понуде и потражње. Извор из индустрије указује на велике поруџбине за продају сваког дана у 2 часова по лондонском времену последњих недеља. Догађаји који би требало да подигну цене, као што је затварање гасовода Кистон у Америци, једног од највећих на свету, 9. децембра, изгледа да су једва регистровани, примећује Саад Рахим из Трафигуре, трговачке фирме.
До другог квартала 2023. може доћи до још једне несташице нафте. Индустријски корисници у Европи прелазе са природног гаса на јефтиније гориво. Потрошња у Индији и на Блиском истоку показује се отпорнијом него што се очекивало. Поновно отварање Кине вероватно ће подстаћи економски опоравак након врхунца случајева.
Већ постоје знаци да би се европска забрана осигурања могла показати више реметилачким него што се очекивало. Иеа, званични прогностичар, сматра да ће Русија бити приморана да смањи производњу за 1.6 мб/д, на 9.6 мб/д, до другог квартала. Утовар мањег руског квалитета под називом ЕСПО, који је за разлику од Урала недавно трговао изнад 60 долара, скоро је преполовљен од 5. децембра, када је уведено ограничење. Ако растућа потражња за нафтом гурне цену Урала изнад 60 долара, власници бродова би се такође могли предомислити о томе да га носе.
Русија је запретила да ће смањити снабдевање земљама које се придржавају ограничења, а предвиђа се да ће раст на другим местима бити спор. Дефицит у глобалној понуди би појео ионако слабе глобалне залихе, које остају близу петогодишњег минимума, узрокујући даљи раст цена. Све ово значи да ће прави тест западне тактике нафтног рата вероватно стићи следеће године.
© 2022 Тхе Ецономист Невспапер Лимитед. Сва права задржана.
Из Економиста, објављено под лиценцом. Оригинални садржај се може наћи на https://www.economist.com/finance-and-economics/2022/12/20/2023-will-bring-the-true-test-of-the-wests-oil-war-tactics
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/2023-бринг-труе-тест-вест-192750203.хтмл