сукоб корпоративних и стратешких интереса Запада

Договор је прошао брзо - и скоро одмах је подстакао позиве за ревизију националне безбедности.

Само три месеца након што је кинеска државна компанија Зијин Мининг Гроуп објавила своје планове од 960 милиона долара за куповину канадског рудара Нео Литхиум, предлог је потписан, прегледан и достављен.

На корпоративном нивоу, договор је имао смисла. Највећи рудник Нео Литхиум-а је у Аргентини, где Зијин већ има интересе и планира да изгради фабрику литијум карбоната. Канадски званичници су такође рекли да је мало вероватно да ће произвођачи аутомобила у Северној Америци користити литијум произведен тако далеко.

Имате ли питања о највећим темама и трендовима из целог света? Пронађите одговоре са СЦМП знањем, нашом новом платформом курираног садржаја са објашњењима, често постављаним питањима, анализама и инфографикама које вам је донео наш награђивани тим.

Али литијум је есенцијални минерал и брзина договора изазвала је позиве законодаваца и стручњака за безбедност у Канади да би такви споразуми са кинеским компанијама требало да буду подвргнути детаљнијој ревизији.

Ова реакција наглашава растућу забринутост Запада због кинеске контроле ланаца снабдевања стратешких минерала, као и поделу између националних интереса и корпоративних приоритета.

Нео Литхиум има велику операцију у Аргентини. Фото: Нео Литхиум алт=Нео Литхиум има велику операцију у Аргентини. Фото: Нео Литхиум>

Та подела је посебно очигледна у Африци, где су рударским сектором раније доминирале европске и америчке компаније, али је полако уступила место кинеским компанијама, укључујући Хуаиоу Цобалт, Цхенгтун Мининг и Цхина Молибденум.

Један пример је у Демократској Републици Конго, где се налази 60 одсто светских резерви кобалта, суштинске компоненте батерија за електрична возила, паметне телефоне, таблете и лаптопове.

Америчка компанија Фреепорт-МцМоРан раније је имала велика интересовања у ДРЦ-у, али је од тада продала своје уделе Кини Молибден. Почело је 2016. године када је Цхина Молибденум купио Тенке-Фунгуруме Мининг, власника другог највећег рудника кобалта на свету, од Фреепорт-МцМоРан-а. Затим је 2020. кинеска компанија купила Фреепорт-МцМоРан-ов индиректни удео од 95 одсто у депозиту бакра и кобалта Кисанфу за 550 милиона долара.

Прича се наставља

Јужније у Зимбабвеу, произвођач материјала за батерије Зхејианг Хуаиоу Цобалт са листе у Шангају најавио је у децембру да ће купити рудник литијума Арцадиа, у власништву аустралијске компаније за производњу минерала за батерије Проспецт Ресоурцес, за 422 милиона долара, под условом регулаторног одобрења. Пројекат у Зимбабвеу има за циљ прераду 2.4 милиона тона литијумске руде годишње.

Хуаиоу је такође водио два рудника бакра и кобалта у ДРЦ-у од 2007. године и улаже у четири пројекта никла и кобалта у Индонезији.

Зашто Кина игра велику улогу за кобалт у Конгу – и друге критичне минерале

Прошле године је кинески литијумски гигант Ганфенг Литхиум купио половину холандског СПВ-а, чија подружница Литхиум ду Мали поседује сподумене пројекат под називом Гоуламина у западноафричкој држави Мали. Кинеске компаније такође имају рударске интересе у Намибији, Замбији и Гани за кључне метале као што је литијум.

Та транзиција није прошла без забринутости ни у самим земљама. Влада Конга планира да поново преговара о уговорима са кинеским компанијама, рекавши да њени ресурси нису користили њеном народу. Уговор о „инфраструктури за минерале“ вредан 6 милијарди америчких долара са кинеским инвеститорима – потписан 2008. под бившим председником Џозефом Кабилом – је у разматрању.

Ова смена такође подиже узбуну у Вашингтону, где је Представнички дом 4. фебруара усвојио нацрт закона који се фокусира на Кину.

Проширени закон има за циљ да повећа конкурентност САД са Кином и реши недостатак полупроводника у земљи јачањем ланца снабдевања, „елиминишући национално ослањање на минерале и минералне материјале који су подложни прекидима у снабдевању“.

САД, као и друге западне земље као што су Аустралија и Канада, желе да обезбеде ланце снабдевања минералима који напајају важне индустрије као што су комуникације, ваздухопловство и одбрана и чиста технологија.

Али многи од западних корпоративних играча у тим областима изашли су из комерцијалних разлога.

„Стално гледамо како кинеске компаније преузимају западне компаније на ужаснутост својих влада“, рекао је Кристијан Герауд Нима, независни конгоански аналитичар рударства и политике.

„Оно што има смисла за политичаре, нема увек смисла за корпорације. Не могу очекивати да разумеју њихове политичке ставове ако не узму у обзир економске потребе ових корпорација.

Он је рекао да су корпорације субјекти вођени профитом који су више забринути за трошкове, ризике сваке операције и користи које су остварили у целом ланцу вредности. А политички и репутацијски ризици пословања у корумпираној земљи као што је ДРЦ надмашили су предности пословања у њој.

Он је рекао да постоје многе друге могућности даље у ланцу снабдевања од екстракције и прераде за западне компаније да додају вредност и профит.

„Ово би објаснило зашто би пустили кинеским корпорацијама да раде у овим срединама знајући да нису под истим нивоом јавног надзора. [Кинеске компаније] могу да се носе са корумпираним владама без икаквог стварног ризика од реакције у својој земљи“, рекао је он.

Остављање кинеских компанија на терену и затим сарадња са њима доле у ​​ланцу снабдевања био је много сигурнији избор за многе западне играче, рекао је Нима.

Ово образложење је одиграло велику улогу у одлуци Канаде да одобри Зијин Мининг преузимање Нео Литхиум-а. Обраћајући се канадском парламенту прошлог месеца, министар индустрије Франсоа-Филип Шампањ рекао је да Нео литијум није део већег канадског ланца рударства и прераде литијума.

Нима је рекао: „Тамо где су кинеске део велике националне стратегије и могу да добију, када је потребно, подршку [Комунистичке партије], западне корпорације се суочавају са различитим ограничењима и реалностима. Због тога верујем да су амерички законодавци усвојили закон о конкуренцији Америке како би створили конкурентско окружење за своју рударску корпорацију.

Грегори Милер, аналитичар у Бенцхмарк Минерал Интеллигенце, рекао је да је тржишни приступ Запада стратешким минералима довео до препуштања афричке имовине кинеским компанијама.

„Ова краткорочност навела је западне рударе да покушају да истоваре афричку имовину током периода пада цена робе после 2008. године“, рекао је Милер.

Рекао је да је све мањи принос створио већу одбојност према пословању у изазовнијим јурисдикцијама; у време када је кинеска државна индустријска политика водила кинеске компаније да обезбеде нове руднике широм света.

Милер је рекао да су западне владе постале све свјесније ризика које представљају ланци набавке под контролом Кине, посебно након глобалне несташице полупроводника. Међутим, за сада то тек треба да доведе до суштинских акција.

„Дакле, док САД можда сигурно разматрају повратак рударској индустрији у покушају да изазову кинеску хегемонију, без непосредне акције коју предводи држава, вероватно ће бити премало прекасно“, рекао је Милер.

Јацкуелине Мусиитва, међународни правник и саветник за животну средину, социјална питања и управљање са искуством у рударском сектору, рекла је да бројне кинеске рударске инвестиционе компаније имају додатну привлачност у могућности да преговарају о јефтиним дуговима и пословима о „инфраструктури за минерале“.

Афричке земље као што је ДРЦ сматрале су да је модел привлачан због тренутне изградње путева, болница и друге потребне инфраструктуре у замену за удео у рудницима, рекла је она.

Уз то, кинеска инвестициона тактика у Африци се мењала, рекао је Мусиитва.

„Наизглед бескрупулозне инвестиције довеле су до забринутости око неоправданог јавног дуга због чега је тај модел све више под надзором“, рекла је она.

Мусиитва је рекао, иако је велики фокус стављен на потребу за критичним материјалима за електричне аутомобиле, САД су им били потребни из различитих разлога, укључујући и то да су релевантни за националну сигурност.

Крис Бери, председник саветодавне фирме за робу Хоусе Моунтаин Партнерс у Њујорку, рекао је да су аутомобилске компаније сада фокусиране на обезбеђивање критичних сировина као што су литијум и кобалт ближе свом домаћем тржишту.

На пример, Тесла је желео да обезбеди никл из пројекта у Минесоти, а Генерал Моторс се надао да ће обезбедити литијум из геотермалног пројекта у Калифорнији, рекао је Бери.

„Постоји и огроман корак од стране европских аутомобилских играча и владе Европске уније да локално набављају критичне сировине“, рекао је он.

Овај чланак се првобитно објавио у часопису Соутх Цхина Морнинг Пост (СЦМП), најмеродавнијем гласовном извештавању о Кини и Азији више од једног века. За више прича о СЦМП-у, истражите апликацију СЦМП или посетите СЦМП-ов Фацебоок и Twitter страница. Цопиригхт © 2022 Соутх Цхина Морнинг Пост Публисхерс Лтд. Сва права задржана.

Цопиригхт (ц) 2022. Соутх Цхина Морнинг Пост Публисхерс Лтд. Сва права задржана.