Усвајање електричних возила се повећава широм света, а скоро сви произвођачи аутомобила су заузети електрификацијом своје линије. Али вожња ЕВ-а можда није тако безбрижна као што су неки мислили, као што ИоуТубе звезда Маркус Браунли објашњава у недавном видеу на свом каналу Ауто Фоцус.
Браунли, који има преко 16 милиона претплатника на свом истоименом главном каналу, познат је по томе што прави видео снимке фокусиране на технологију и вози Теслу.
Не пропустите
Како прича каже, Браунли је отишао у локални тржни центар по храну. Жена га је видела како долази у Тесли, означила га је и затражила помоћ. Како се испоставило, паркирала је Тесла Модел 3 свог сина на ЦхаргеПоинт станици за пуњење у тржном центру, али није могла да га натера да се напуни.
Браунли јој је објаснио да ће јој за пуњење Тесле на ЦхаргеПоинт станици за пуњење бити потребан адаптер. Пошто изгледа да жена није знала шта је то, Браунли јој је помогао да отвори пртљажник, пронађе адаптер и повеже ЕВ са пуњачем. Такође није имала ЦхаргеПоинт налог, па јој је Браунли објаснио како да плати да започне сесију без потребе за налогом.
Када је све било постављено, Бровнлее је кренуо у тржни центар.
Након што је узео храну за понети, Браунли се вратио до свог аутомобила, али га је жена поново означила. Отишао је да провери и установио да пуњење још увек није почело.
„У овом тренутку, мислим, ово би могла бити једна од оних ствари у којима не знате шта није у реду“, рекао је фрустрирајуће.
Затим је приметио да се ауто поред њеног правилно пуни, али је особа прешла жицу с једне стране на другу, можда схвативши да је једна од станица за пуњење покварена.
Видео под називом „Ово уништава електричне аутомобиле“ је добио више од 1.7 милиона прегледа.
Значај инфраструктуре за пуњење
Браунли је истакао да је инфраструктура за пуњење „једнако важна за искуство електричног аутомобила као и сам аутомобил“.
„Замислите да објасните својим родитељима, бакама и декама или било коме ко није баш вешт у технологији, да уместо да иду на бензинску пумпу, морају да се постарају да пронађу исправан пуњач са правим адаптером и све ово – могло би да потраје дуже, можда је спорији пуњач, можда је покварен."
А то би могло бити а велика препрека усвајању електричних аутомобила.
„Постојале су верзије овога и раније, где су људи заправо, истински љути, попут 'Мислим да ствар са електричним аутомобилом није за мене'“, приметио је Браунли, додајући да постоји безброј примера који то откривају.
Иако је истина да искуство пуњења ЕВ можда неће бити тако глатко као што су се неки надали, инфраструктура се брзо развија.
Ево погледа на три компаније које инсталирају станице за пуњење широм земље. Са све већим бројем електричних возила на путу, овај трио може зарађивати. Волстрит у њима види и наопаку страну.
ЦхаргеПоинт Холдингс
Иако Бровнлее није имао пријатно искуство са том станицом за пуњење ЦхаргеПоинт, компанија је солидно позиционирана за ЕВ бум.
ЦхаргеПоинт Холдингс (ЦХПТ) има једну од највећих мрежа за пуњење електричних возила на свету. Има око 5,000 комерцијалних и флотних купаца, укључујући 80% компанија са листе Фортуне 50. Од свог почетка, ЦхаргеПоинт је испоручио више од 145 милиона сесија пуњења.
Акције електричних возила нису биле омиљене на тржишту у 2022. години, а ова игра на инфраструктури електричних возила такође је била ухваћена у распродаји. Упркос скоку у 2023., акције ЦхаргеПоинт-а су пале за 10% у последњих 12 месеци.
То би могло дати ловци на погодбе нешто о чему треба размишљати.
Аналитичар ЈПМорган-а Билл Петерсон има „претежак” рејтинг на ЦхаргеПоинт-у и циљну цену од 16 долара – отприлике 38% изнад данашње акције.
opširnije: Велике су шансе да преплаћујете осигурање куће. Ево како мање трошити на душевни мир
Блинк Цхаргинг
Са тржишном капитализацијом од око 600 милиона долара, Блинк Цхаргинг (БЛНК) је релативно недовољно праћено име у свету акција ЕВ.
Акције су биле на а вожња ролеркостером.
Почетком 2020. године, Блинк Цхаргинг се трговао за мање од 2 долара по акцији. Поскочио је на преко 60 долара по акцији у јануару 2021. пре него што је изгубио замах. Данас је 10 долара.
Блинк је поставио више од 58,000 прикључака за пуњење ЕВ у 25 земаља. Користи софтвер заснован на власништву који управља, одржава и прати ЕВ станице повезане на његову мрежу.
У трећем кварталу 3. приход је порастао за 2022% у односу на пре годину дана на 169 милиона долара.
Све веће усвајање електричних возила требало би да настави да подстиче раст Блинковог пословања.
Аналитичар Неедхам & Цомпани Викрам Багри има оцену „купи“ на Блинк-у и циљну цену од 18 долара — што имплицира потенцијални раст од 80%.
Тесла (ТСЛА)
Тесла (ТСЛА) је дуго био најбољи избор за људе који траже акције ЕВ - његова тржишна капитализација је сада неколико пута већа од Форда и Генерал Моторса заједно. Али осим што је произвођач електричних возила, то је такође игра на инфраструктури за пуњење.
Тесла је распоредио преко 40,000 суперпуњача широм света. Посебно, ови суперпуњачи могу додати до 200 миља домета за само 15 минута.
„Пошто је пуњење изнад 80 процената ретко потребно, заустављања су обично кратка и згодна“, кажу у компанији.
Као произвођач електричних возила, Теслин посао иде у правом смеру. У 2022. години, компанија је испоручила 1,313,851 ЕВ, што представља повећање од 40% у односу на претходну годину.
Барцлаисов аналитичар Ден Леви има оцену „прекомерне тежине“ за Теслу и циљну цену од 275 долара. Пошто се акције данас тргују на око 199 долара, циљна цена имплицира потенцијални раст од 38%.
Шта даље читати
Овај чланак пружа само информације и не треба га тумачити као савет. Пружа се без икакве гаранције.
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/руининг-елецтриц-царс-топ-иоутубер-140000470.хтмл