Боеинг Цо., који је недавно склопио велики посао са Унитед Аирлинес Холдингс Инц. за стотине својих авиона, такође има неке друге велике послове, каже извршни директор Даве Цалхоун.
„Сада смо укључени у више великих поруџбина него што смо били дуго времена. Мислим да је прошла година била велики показатељ за људе да постоје велике поруџбине“, рекао је Калхун током конференцијског позива у среду да би се разговарало о Боеингу.
БА,
резултати у четвртом кварталу. „Мислим да је Унитед у ствари индикативан“, додао је он.
„Постоје неки велики интереси у авијацији — рекао бих да већина сада изван САД, за разлику од унутар САД — који разматрају неке заиста велике ствари“, рекао је он. "И ми смо усред свега тога."
Извршни директор је себе описао као "прилично оптимистичан", али је одбио да прогнозира бројке. „Мислим да ћете у наредних неколико квартала видети донете неке велике одлуке“, рекао је он. „И видећете неке нове учеснике у свету ваздухопловства који имају за циљ да направе стварну разлику, опет, углавном на глобалним тржиштима.
У децембру, Јунајтед
УАЛ,
и Боеинг најавила да авио-компанија пристао да купи 100 авиона 787 Дреамлинер, уз опцију куповине још 100, а такође се обавезао да ће купити 100 авиона 737 Мак. Боинг је рекао да је Јунајтед била „највећа наруџбина 787 Дреамлинер у историји Боинга“. У то време, аналитичарка Јеффериеса Схеила Кахиаоглу описала је наруџбу као „значајну победу за Боеинг“.
Сада прочитајте: Боеингове акције падају на тржишту након што су пријавиле изненађујући губитак у четвртом кварталу
Акције Боеинга порасле су за 0.7% у среду након што је компанија пријавила изненађујући губитак у четвртом кварталу, док је С&П 500
СПКС,
опао за 0.3%. Акције произвођача авиона порасле су за 12.1% у последњих 12 месеци, у поређењу са падом С&П-а од 8%.
Укључујући договор са Унитедом, Боеинг је обезбедио нето поруџбине за 376 авиона током четвртог квартала.
Произвођач авиона је испоручио 152 комерцијална авиона током четвртог квартала, у односу на 99 у истом кварталу претходне године. Заостатак компаније укључује преко 4,500 авиона у вредности од 330 милијарди долара, наводи Боинг. Више испорука 737 и 787 повећало је приход компаније од комерцијалних авиона на 9.2 милијарде долара, у односу на 4.75 милијарди долара у кварталу претходне године.
Калхун је такође пружио најновије информације о Боинговим напорима да развије нови тип авионског крила. Компанија ради са НАСА-ом на агенцијином пројекту Сустаинабле Флигхт Демонстратор, који има за циљ развој зелених авиона са једним пролазом. Као део пројекта, Боинг и НАСА раде на развоју и тестирању демонстрационог авиона у пуном обиму који користи трансзвучна крила са решеткастим носачима.
Транссонично крило са решеткама је екстра дугачко, танко крило које је стабилизовано дијагоналним подупирачима. Летелица која користи крила створила би мање отпора и самим тим сагорела мање горива, наводе Боинг и НАСА.
Релатед: Наруџба Унитед Аирлинеса је "значајна победа" за Боеинг
„То је технологија на којој се ради већи део деценије, заједно са НАСА-ом, а програм који смо овде започели је како је комерцијализовати?“ рекао је Цалхоун током позива. „Како да га проведемо кроз прави сет тестова, итд., тако да се заправо може уградити у нове авионе?“
Додао је: „Постоји стварна намера да се то може учинити. Дефинитивно ће имати улогу једног дана у свету уског тела."
НАСА планира да заврши тестирање свог пројекта Сустаинабле Флигхт Демонстратор до касних 2020-их, са резултујућим технологијама и дизајном који утичу на авионе са једним пролазом који ће ући у употребу 2030-их.
Од 26 аналитичара које је анкетирао ФацтСет, 18 има претеран рејтинг или рејтинг за куповину, седам има рејтинг за задржавање, а један има оцену продаје за Боеинг.
Извор: хттпс://ввв.маркетватцх.цом/стори/афтер-унитед-аирлинес-вин-боеинг-инволвед-ин-море-биг-ордерс-цео-саис-11674668479?ситеид=ихооф2&иптр=иахоо