Етика вештачке интелигенције која се суочава са тим да ли љуте људе који насилно разбијају или малтретирају вештачку интелигенцију је алармантно неморална, као што су они љутити људи који се нападају на потпуно аутономне АИ системе

Зато не можемо имати лепе ствари.

Вероватно сте чули или видели тај прилично популаран израз и одмах знате на шта алудира. Веровали или не, та паметна мудрост наизглед датира најмање из 1905. године када се слична фраза појавила у Хуманитарна ревија од Елизе Блвен. Уопштено говорећи, суштина увида је да понекад на крају разбијемо, ударимо, разбијемо или потпуно уништимо предмете или артефакте који иначе не заслужују да се тако третирају.

Могло би се рећи да ми понекад малтретирати предмете и артефакте, чак и оне које смо наводно обожавали или ценили.

Ово се може догодити случајно, као што је непажња и испуштање вашег драгог паметног телефона у комоду (нажалост, ово је један од најчешће цитираних начина на који паметни телефони постају неупотребљиви). С друге стране, можда у налету беса, одлучите да свој паметни телефон баците преко собе и он удари у огроман комад намештаја или се забије директно у зид. Шансе су да ће екран бити напукнут и да ће електронска црева више неће функционисати како треба.

Тај напад беса није могао имати никакве везе са паметним телефоном сам по себи. Можда сте се свађали са неким и случајно сте избацили свој бес на ствар која вам је у том тренутку можда била у руци. Паметни телефон је једноставно био на погрешном месту у погрешно време.

Међутим, постоје прилике када се објекат некако односи на бесни излив. На пример, очајнички чекате важан позив и ваш паметни телефон изненађујуће престаје да ради. Каква фрустрација! Чини се да овај проклети паметни телефон увек издаје у најгорем тренутку, мислите у себи. Па, до ђавола, паметни телефон ће платити за овај најновији прекршај тако што ће бити бачен преко собе. Узми то, ти ниси добар паметни телефон.

Да ли бес увек треба да буде компонента?

Можда сте мирно одлучили да је ваш паметни телефон дошао до краја своје корисности. Добићеш нову. Дакле, постојећи паметни телефон има смањену вредност. Наравно, можете покушати да извршите замену помало застарелог паметног телефона, али можда ћете уместо тога донети свесну одлуку да бисте се радије забавили и видели колико физичког понижавања може да потраје. Дакле, након пажљивог размишљања, оштро бацате уређај преко собе и посматрате шта се дешава. То је само нека врста физичког експеримента, који вам омогућава да процените колико је паметни телефон добро изграђен.

Сумњам да многи од нас користе ту врсту пажљиво подешене логике када своју агресију истерамо на предмет или артефакт. Чешће, чин се вероватно чини у оквиру другачијег ума. Чини се да је ово једна од оних хитних реакционарних врста акција. Након тога, можда ћете пожалити због онога што сте урадили и размислити шта је довело до таквог испада.

Шта нам ова врста жестоког поступања према неживом објекту потенцијално говори о особи која предузима тако дрску и наизглед непристојну акцију?

Сам објекат вероватно не покушава намерно да вас завара. Када ваш тостер не испече хлеб како треба, тешко је замислити да се тостер пробудио тог дана са мишљу да ће покушати да вам поквари доручак тако што ће вам спалити тост. Ово је мало вероватно. Тостер је само механички уређај. Ради или не ради. Али идеја да је тостер смишљао да не ради или да вам стави брзи радећи против ваших жеља, па, то је широко распрострањена идеја.

Постоје неки који верују да сви објекти имају привид карме или духа. У тој теорији, претпоставља се да би тостер могао тражити освету да можда раније нисте правилно бринули о тостеру. Иако је то занимљива филозофска идеја, прескочићу ту метафизичку концептуализацију и остати при свакодневнијој претпоставци да су објекти само објекти (ради појашњења, не нудим одлуку о другој могућности, само је остављам по страни за тренутак).

Ова бочна тангента о карми или духу била је вредна јер износи сродну страну у вези са људским понашањем. Видите, могли бисмо бити у искушењу да припишемо облик живости објектима који су ближи ономе што ми генерално сматрамо сличним осећају.

Тостер од десет долара, који је уређај без костију, тешко да је нешто што бисмо могли помазати ауром налик на осећај. Могли бисте то да урадите ако желите, али ово је натегнуто. Такође бисте могли да почнете да приписујете осећај свим врстама објеката, као што су столица, расветни стуб, ватрогасни хидрант, итд. Чини се да би објекат требало да има више урођених способности ако желимо да „разумно“ доделимо осећај -као сјај ствари.

Када користите Алека или Сири, сам уређај је само звучник и микрофон, али ова модерна погодност би свакако могла бити бољи кандидат за приписивање моћи сличних осећају. Очигледно можете да ступите у интеракцију са уређајем и да водите разговор, иако испрекидан и без флуидности нормалних интеракција усмерених на људе. Без обзира на то, постоји посебна лакоћа у допуштању Алеки или Сири да склизну ка додељивању налик осећајном (погледајте моје назнаке о недавном случају Алека да даје савет о стављању пенија у електричну утичницу под напоном, на овај линк овде).

Претпоставимо да тостер улепшамо обрадом природног језика (НЛП), слично Алека или Сири. Можете разговарати са својим тостером и рећи му коју количину жељеног тоста желите да уради. Тостер ће реаговати на ваш изговор, а затим ће вам рећи када је тост готов. Чини се да ово поново прилагођава наше уверење да се тостер у ствари приближава капацитету сличном осећају.

Чини се да што ближе гурамо карактеристике уређаја ка карактеристикама људских објеката, једнако би нас водило на пут ка приписивању особина сличних осећају уређају. Најочигледнији од њих би били роботи. Сваки најсавременији робот који хода и говори мора да изазове наш унутрашњи утисак да је уређај више од пуког механичког или електронског изума.

Дозволите ми да вам поставим питање и молим вас да одговорите искрено.

Пре него што то урадим, претпостављам да сте некако видели те виралне видео снимке који приказују прилично фенси роботе који могу да ходају, пузе, скачу или трче. У неким од тих видео снимака, човек стоји у близини и у почетку се чини да је спреман да ухвати робота ако посустане. Кладим се да већина нас то сматра љубазним чином, слично као када дете учи да хода и да је ту да ухвати дете пре него што удари главом о под.

Ретко видите људе како хватају роботе, а уместо тога видите људе како ударају роботе да бисте видели шта ће робот следеће урадити. Понекад се користи дугачак штап, можда хокејашки штап или бејзбол палица. Човек ће намерно и без имало стида ударити робота. Робот добија батине, могло би се тврдити, а ми чекамо да видимо како ће робот реаговати.

Ево ти питање.

Када видите робота како се нагло удара, да ли вам је лоше због робота?

Многи људи то раде. Када су такви видео снимци први пут почели да се постављају, хиљаде коментара изражавало је бес због малтретирања робота. Шта је робот урадио да заслужи ову врсту штетног злостављања, горљиво су питали људи? Требало би те људе извести и сами их неколико ударити ногом, огорчени су неки. Зауставите ово и жустро уклоните све такве видео снимке.

Лако бисте могли да осетите нешто исто у вези са тостером од десет долара, али то вероватно не би изазвало исте висцералне и шокантне бриге. Чини се да је случај да што се објекат приближава спектру потпуно неживог објекта који нема никакве сличности са људским капацитетима према објектима који више личе на људско осећање, то би уздрмало наш сензибилитет да желимо да објекту припишемо морал сличан људскости. .

Хајде да то даље распакујемо.

Ако поседујете паметни телефон и желите да га разбијете, и ако то не штети никоме другом, чини се да бисмо морално имати мало или икакву примедбу на такав чин. Ви га поседујете, можете да радите са њим шта желите (под претпоставком да тај чин не утиче на друге).

Наравно, могли бисмо помислити да је то глупо са ваше стране, а ово би могло имати преливање. Ако сте вољни да уништите свој паметни телефон, шта друго можете да урадите? Можда је деструктивни и наизглед бесмислен чин предупозорење нечега у вама много горег потенцијала. На тај начин размишљања, нисмо толико забринути за паметни телефон колико за то како су ваше акције у вези са паметним телефоном одраз вас и вашег понашања.

У случају људи који боцкају и гурају роботе који ходају или пузе, вероватно вам је лакнуло када откријете да су ти људи експериментатори који су плаћени или на други начин професионално ударају роботе из опште оправданих разлога. Они покушавају да виде колико добро робот и вештачка интелигенција која је у основи робота могу да се носе са ометајућим појавама.

Замислите да је неко написао АИ програм који помаже роботу да хода или пузи. Они би логично желели да знају колико добро АИ ради када робот залута и спотакне се о нешто. Да ли робот може да балансира сам себе или да ребалансира по потреби? Ако се људи налазе у близини, роботи се могу тестирати тако што их се боцка или боцка. Све је то у име науке, како кажу.

Једном када схватите то упозорење о томе зашто људи „злостављају“ роботе, вероватно ћете повући своју љутњу. Можда још увек имате забринутост, јер када видите да је људски конструкт погођен, подсећа на ударце људи или животиња. Али знате да робот не „осећа“ ништа, али радње су и даље помало болне за посматрање (за више увида о осећају афинитета који људи имају према системима вештачке интелигенције као што су роботи, укључујући феномен познат као језиво долина, види моју дискусију на овај линк овде).

Они у области етике вештачке интелигенције истражују моралну психолошку загонетку коју доживљавамо када се системи вештачке интелигенције третирају грубо. Једна од највећих забринутости је да они који врше такво „малтретирање“ могу све нас натерати да будемо мање осетљиви на злостављање свих врста, укључујући и опасно клизав терен спремности да малтретирамо друге људе.

У недавној истраживачкој студији објављеној у АИ и етички часопис под називом „Социо-когнитивне пристрасности у етици народне вештачке интелигенције и дискурсу ризика“, истраживачи описују отрежњујућу ствар на следећи начин: „Иста појава може постати морални психолошки проблем током ере вештачке интелигенције и робота. Када је наша свакодневна стварност насељена разним интелигентним системима који немају статус моралног стрпљења, људи се могу навикнути на суровост и равнодушност. Будући да понекад мислимо о роботима као да су живи и свесни, можемо имплицитно усвојити обрасце понашања који би могли негативно утицати на наше односе са другим људима“ (чланак коаутори Мицхаел Лаакасуо, Воло Херзон, Силва Перандер, Марианна Дросиноу, Јукка Сундвалл, Јусси Паломаки и Аку Висала).

Суштина је да бисмо могли неумољиво прихватити да је малтретирање прилично у реду предузети, без обзира да ли се ради о објекту као што је робот базиран на вештачкој интелигенцији или живом људском бићу које дише. Овој листи можете додати и могућност повећања малтретирања према животињама. Све у свему, бране лошег поступања могу бити јак цунами који ће опасно потопити све што радимо.

Инч по инч, навикћемо се на малтретирање система вештачке интелигенције, а ово ће заузврат, инч по инч, смањити нашу одбојност према малтретирању.

То је етичка теорија вештачке интелигенције која се помно испитује. Ово је сада посебно на време јер системи вештачке интелигенције који се праве и користе изгледају и делују сличнији људским капацитетима него икада раније. АИ скреће ка томе да буде направљен да изгледа као људски осећај, стога се потенцијално померамо даље низ ужасан спектар злостављања који диже косу.

Као што ћу ускоро елаборирати, постоји тенденција да антропоморфизујемо АИ системе. Ми тумачимо да се вештачка интелигенција налик човеку поистовећује са људским аспектима, упркос чињеници да данас не постоји АИ која је осећајна и још увек не знамо да ли ће осећај икада бити достигнут. Да ли ће људи упасти у менталну замку прихватања злостављања према вештачкој интелигенцији као да је то зелено светло за омогућавање даљег злостављања према људима и животињама (било којим живим бићима)?

Неки тврде да ово морамо да уклонимо у корену.

Реците људима да не би требало да малтретирају системе вештачке интелигенције. Чак су и они експериментатори са роботима који ходају и пузају чинили медвеђу услугу наизглед радосно приказујући видео снимке својих напора. То је још једна цигла у зиду поткопавања друштвених погледа о злостављању. Не дозволите да снежна грудва почне да се котрља низ жестоко снежно брдо.

Инсистирајте да се према свему односимо са дужним поштовањем, укључујући предмете и артефакте. И, посебно када ти предмети или артефакти имају однос или сличност са људским обликом. Ако не можемо да зауставимо те људе који желе да баце свој паметни телефон о зид, нека буде, али када желе да разбију робота или учине слично малтретирање било ког уређаја који има робусну хуману ауру, морамо спустити ногу .

Свињарија, неки узвраћају са великим презиром.

Не постоји веза између начина на који људи третирају систем вештачке интелигенције и идеје да ће некако променити начин на који се опходе према људима и животињама. То су две различите теме. Немојте их мешати, иде контрааргумент.

Људи су довољно паметни да одвоје поступке према објектима од њихових поступака према живим бићима. Машете рукама покушавајући да повежете те тачке. Чини се да је слична забринутост настала у вези са одрастањем користећи видео игрице које су омогућавале играчима да пуцају и уништавају видео ликове. У том случају, вероватно је било горе од наношења штете АИ роботима јер би видео игра понекад приказивала видео ликове који су потпуно личили на људе.

Против тог контрааргумента је да се видео игре не баве стварним објектима. Играч зна да су уроњени у пејзаж снова. То је далеко од бацања паметног телефона преко собе или ударања штапом у робота који пузи. Осим тога, постоје истраживања која подржавају забринутост око тога како играње видео игара може да се прелије на понашање у стварном свету.

Етика вештачке интелигенције истражује покретаче људског понашања и како ће на појаву релативно софистицираних система заснованих на вештачкој интелигенцији утицати, посебно у светлу повременог малтретирања таквих система од стране људи. Говорећи о вожњи (да, то сам ушушкао), ово ми омогућава да пређем на тему правих самовозећих аутомобила заснованих на вештачкој интелигенцији, који ће се лепо уклопити у ову општу тему.

Видите, у мом својству стручњака за вештачку интелигенцију, укључујући етичке и правне последице, од мене се често тражи да идентификујем реалне примере који приказују дилеме етике вештачке интелигенције како би се донекле теоријска природа теме могла лакше схватити. Једна од најзанимљивијих области која живописно представља ову етичку недоумицу АИ је појава правих самовозећих аутомобила заснованих на вештачкој интелигенцији. Ово ће послужити као згодан случај употребе или пример за широку дискусију о овој теми.

Ево онда важног питања о којем вреди размислити: Да ли појављивање правих самовозећих аутомобила заснованих на вештачкој интелигенцији осветљава било шта о малтретирању објеката или артефаката?

Дозволите ми тренутак да распакујем питање.

Прво, имајте на уму да не постоји људски возач који је укључен у прави ауто који самостално вози. Имајте на уму да се истински самовозећи аутомобили возе преко АИ система за вожњу. Не постоји потреба за људским возачем за воланом, нити је предвиђено да човек управља возилом. За моју опсежну и сталну покривеност аутономних возила (АВ) и посебно аутомобила који се сами возе, погледајте линк овде.

Желео бих да додатно разјасним шта се мисли када говорим о правим самовозећим аутомобилима.

Разумевање нивоа самоуправних аутомобила

Као појашњење, истински самовозећи аутомобили су они који АИ аутомобилом управљају потпуно самостално и нема људске помоћи током задатка вожње.

Ова возила без возача се сматрају нивоом 4 и нивоом 5 (погледајте моје објашњење на овај линк овде), док се аутомобил за који је потребан људски возач да заједнички дели напор у вожњи обично сматра нивоом 2 или 3. Аутомобили који заједнички деле задатак вожње су описани као полуаутономни и обично садрже различите аутоматизовани додаци који се називају АДАADA
С (Напредни системи за помоћ возачу).

Још нема правог аутомобила за самосталну вожњу на нивоу 5, за који још не знамо да ли ће то бити могуће постићи, нити колико ће времена требати да се тамо стигне.

У међувремену, напори Нивоа 4 постепено покушавају да стекну одређену вучу пролазећи кроз веома уска и селективна испитивања на јавном путу, иако постоје контроверзе око тога да ли ово тестирање треба дозволити само по себи (сви смо ми заморци на живот или смрт у експерименту који се дешавају на нашим аутопутевима и споредним путевима, неки тврде, погледајте моје извештавање на овај линк овде).

С обзиром да је за полуаутономне аутомобиле потребан људски возач, усвајање тих типова аутомобила неће се знатно разликовати од вожње конвенционалних возила, тако да нема много новог што би се само по себи могло покрити на ову тему (мада, као што ћете видјети у тренутку, следеће постављене тачке су углавном применљиве).

За полуаутономне аутомобиле важно је да јавност буде упозорена на узнемирујући аспект који се појављује у последње време, наиме да упркос оним људским возачима који стално објављују видео записе како заспају за воланом аутомобила нивоа 2 или нивоа 3 сви ми морамо да избегнемо да будемо заведени да верујемо да возач може да им одузме пажњу током вожње током вожње полуаутономног аутомобила.

Ви сте одговорна страна за радње у возилу, без обзира на то колико се аутоматизација може убацити у ниво 2 или ниво 3.

Самовозећи аутомобили и непријатељство људи

За права возила са самосталним управљањем нивоа 4 и ниво 5 неће бити људског возача који је укључен у задатак вожње.

Сви путници биће путници.

АИ вози вожњу.

Један аспект о којем треба одмах разговарати подразумева чињеницу да АИ укључен у данашње системе АИ вожње није осећајан. Другим речима, АИ је у целини колектив рачунарског програмирања и алгоритама, и сигурно није у стању да расуђује на исти начин на који то могу људи.

Зашто овај додатни нагласак на томе да АИ није свестан?

Зато што желим да подвучем да, када расправљам о улози система за управљање АИ, не приписујем људске особине АИ. Имајте на уму да данас постоји стална и опасна тенденција антропоморфизације АИ. У суштини, људи данашњој уметничкој интелигенцији додељују осећај сличан човеку, упркос непорецивој и неспорној чињеници да још увек не постоји такав уметни интелигенција.

Уз то појашњење, можете да замислите да систем управљања уметном интелигенцијом неће некако „знати“ о аспектима вожње. Вожња и све што то подразумева мораће да се програмирају као део хардвера и софтвера самовозећег аутомобила.

Заронимо у безброј аспеката који се играју на ову тему.

Прво, важно је схватити да нису сви самовозећи аутомобили са вештачком интелигенцијом исти. Сваки произвођач аутомобила и технолошка фирма која се самостално вози користи свој приступ осмишљавању аутомобила који се самостално возе. Као такав, тешко је дати свеобухватне изјаве о томе шта ће АИ системи за вожњу учинити или не.

Штавише, кад год констатују да систем управљања АИ не ради неку посебну ствар, то касније могу преузети и програмери који у ствари програмирају рачунар да то уради. Корак по корак, системи вожње АИ се постепено побољшавају и проширују. Постојеће ограничење данас можда више неће постојати у будућој итерацији или верзији система.

Верујем да то пружа довољно литанија упозорења да поткријепи оно о чему ћу говорити.

Сада смо спремни да дубоко заронимо у аутомобиле који се сами возе и етичка питања вештачке интелигенције која окружују наше потенцијално малтретирање према тим хваљеним аутономним возилима.

Прво, природно можете претпоставити да нико не би малтретирао самовозећи аутомобил заснован на вештачкој интелигенцији.

Ово изгледа логично. Генерално прихватамо идеју да је једна од кључних предности поседовања аутомобила који се сами возе јесте то што ће они бити укључени у много мање саобраћајних несрећа од аутомобила које управљају људи. АИ неће пити и возити. АИ неће гледати видео записе о мачкама док су за воланом. Само у Сједињеним Државама сваке године има око 40,000 смртних случајева због саобраћајних несрећа и око 2.5 милиона повређених, од којих се очекује да се већина њих више неће дешавати када на нашим путевима буде распрострањена самовозећа возила.

Шта вам се не допада код аутомобила који се сами возе, можда ћете рећи себи.

Па, листа је прилично опсежна, погледајте моју покривеност на овај линк овде, али због просторних ограничења овде ћу покрити само неколико уочљивије наведених непожељних аспеката.

Као што сам раније поменуо у својим колумнама, било је случајева да су људи бацали камење на самовозеће аутомобиле који су пролазили и наводно стављали металне предмете као што су ексери на улицу да би пробили гуме самовозећих аутомобила. То је учињено из различитих разлога. Једна је да су људи у области у којој су лутали аутомобили који се сами возе били забринути да системи за вожњу АИ нису спремни за ударно време.

Забринутост је била да би систем за вожњу са вештачком интелигенцијом могао поћи по злу, можда прегазити дете које јури преко улице или ударити вољеног пса кућног љубимца који је можда вијугао на путу. Према ранијој тачки о нама наизглед третираним као заморцима, веровало се да није било довољно тестирања и припрема и да су самовозећи аутомобили неприкладно пуштени на слободу. Покушаји да се смање пробе рађени су као јавно исказивање љутње због самовозећих аутомобила којима је законски дозвољено да лутају.

Можда су били други разлози умешани у случајеве. На пример, неки су сугерисали да су возачи људи који се ослањају на зарађивање за живот путем дељења вожње били забринути да је вештачка интелигенција на ивици да их замени. Ово је била претња њиховом животу. Сигурно знате да је појава правих самовозећих аутомобила заснованих на вештачкој интелигенцији још увек далеко и да питање измештања радника није одмах. Дакле, чини се да су се бацање камења и други инциденти вероватно више односили на безбедност.

За наше потребе у овој теми о малтретирању АИ, поставља се питање да ли је спремност да се предузму ове донекле деструктивне радње против самовозећих аутомобила заснованих на вештачкој интелигенцији рани показатељ клизавог пута од малтретирања АИ до малтретирања људи.

Држи се те мисли.

Још један угао разматраног малтретирања самовозећих аутомобила заснованих на вештачкој интелигенцији састоји се од „малтретирања“ које су неки возачи, па чак и пешаци, циљали на та аутономна возила, погледајте моје анализе на линк овде линк овде.

Укратко, људски возачи који возе и можда наиђу на самовозећи аутомобил понекад се одлучују да играју трикове везане за вожњу на аутомобилима без возача. Ова превара се понекад ради само из забаве, али више од тога, основа је обично због фрустрација и огорчености због данашњих система вожње АИ.

Већина АИ система за вожњу је програмирана да вози на строго легалан начин. Људски возачи не морају нужно да возе на строго легалан начин. На пример, људски возачи често возе изнад прописане брзине, чинећи то на понекад најневероватније начине. Када се људски возачи налазе иза аутомобила који се самостално вози, људски возач се налази у застоју због „спореног” АИ система вожње.

Људи који живе у областима које су тренутно добро насељене самовозећим аутомобилима су склони да се одмах узнемире када виде самовозећи аутомобил испред себе. Они знају да ће аутономно возило учинити њихово путовање дуже него што је потребно. Дакле, такви возачи ће се одлучити да буду агресивни према аутомобилу који се самостално вози.

Возачи знају да могу да се крећу око самовозећег аутомобила и да га пресеку. Систем за вожњу са вештачком интелигенцијом ће само успорити аутономно возило и неће реаговати ни на који начин. Ако би човек-возач покушао да уради исти агресиван потез другом људском возачу, велика је вероватноћа да би одмазда готово сигурно настала. До одређеног степена, људски возачи ублажавају своју агресивну вожњу на основу спознаје да би оштећени возач могао узвратити.

Да ли ће ова врста понашања људи у вожњи према аутомобилима заснованим на вештачкој интелигенцији отворити Пандорину кутију лошег понашања у вожњи?

Zakljucak

Ставили смо на табелу два општа примера људи који наизглед малтретирају самовозеће аутомобиле засноване на вештачкој интелигенцији. Први пример укључивао је бацање камења и покушај да се спречи коришћење самовозећих аутомобила на путевима. Други пример је подразумевао агресивну вожњу самовозећих аутомобила.

Ово изазива барем ове забринутости:

• Да ли ће се појава таквог малтретирања проширити и на аутомобиле које управљају људи?
• Ако се ово настави или продужи, да ли ће се такво малтретирање прелити на друге аспекте људских подухвата?

Један од одговора је да су ово само привремене реакције на самовозеће аутомобиле засноване на вештачкој интелигенцији. Ако јавност буде убеђена да самовозећи аутомобили безбедно раде на нашим путевима, бацање камења и оваква тешка дела ће прилично нестати (која је, иначе, изгледа тако јењава). Ако се системи за вожњу са вештачком интелигенцијом могу побољшати тако да буду мање уско грло на нашим путевима, оближњи људски возачи би могли бити мање склони да буду агресивни према аутомобилима који се сами возе.

Фокус током ове дискусије био је на томе да малтретирање вероватно изазива злостављање. Што више малтретирате, као што је малтретирање вештачке интелигенције, то малтретирање постаје више прихваћено и предузето, на пример према људима и животињама.

Веровали или не, постоји и друга страна те медаље, иако неки то сматрају оптимистичним преокретом срећног лица по том питању.

Ово је нарочито оптимистичан предлог: Можда правилан третман покреће и одговарајући третман.

Ево на шта мислим.

Неки стручњаци сугеришу да, пошто су системи за вожњу са вештачком интелигенцијом програмирани да возе легално и пажљиво, може бити да ће људски возачи научити из овога и одлучити да возе разумније. Када се остали аутомобили око вас стриктно придржавају ограничења брзине, можда ћете и ви. Када се ти аутомобили који се сами возе потпуно заустављају на знаковима Стоп и не покушавају да прођу кроз црвена светла, људски возачи ће на сличан начин бити инспирисани да возе пажљиво.

Скептик би сматрао да је та линија размишљања танка или можда чак блажено широм отворених очију и апсурдно наивна.

Назовите ме оптимистом, али ја ћу гласати за сањиву идеју да ће људски возачи бити мотивисани да возе разумније. Наравно, чињеница да ће истински самовозећи аутомобили засновани на вештачкој интелигенцији снимати на видео-снимцима и својим другим сензорима откачене маневре других оближњих аутомобила које управљају људи, и да би могли да пријаве незакониту вожњу полицији једноставним притиском на дугме , може пружити „инспирацију“ потребну за бољу људску вожњу.

Понекад су потребни и шаргарепа и штап да би се људско понашање ускладило.