Покретање авиона Бета прикупља 375 милиона долара за електрични теретни хеликоптер, посао пуњења

Бета Тецхнологиес, ​​покретач електричних авиона који ради са УПС-ом и подржава Амазон
АМЗН
, рекао је да је прикупио додатних 375 милиона долара како би се припремио за изградњу флоте хеликоптера за испоруку терета и мреже за пуњење која ће им бити потребна да би били укључени.

Компанија са седиштем у Соутх Бурлингтону, у Вермонту, саопштила је да је рунду серије Б предводио ТПГ-ов Рисе Цлимате фонд и Фиделити и да је повећала своју процену на 2.4 милијарде долара. Бета је прикупила више од 800 милиона долара док је радила на томе да добије одобрење Савезне управе за ваздухопловство за свој незагађујући брод Алиа еВТОЛ.

„Ова подршка нам омогућава да завршимо изградњу наших производних објеката и убрзамо наш рад на сертификацији како бисмо створили зеленију и ефикаснију будућност за све примене ваздухопловства, почевши од терета и логистике и преласка на путничке мисије одмах након тога“, рекао је Кајл Кларк, Оснивач и извршни директор Бете, у саопштењу.

Бета се такмичи са добро финансираним ривалима, укључујући Гоогле
ГООГ
суоснивача Ларија Пејџа Китти Хавк, Јоби Авиатион и Лилиум да комерцијализују електричне авионе следеће генерације који су тиши, флексибилнији и јефтинији за рад од конвенционалних хеликоптера. Иако Бета планира да на крају превезе путнике, њен почетни фокус је снабдевање теретних тегљача на батерије америчком ваздухопловству, Унитед Тхерапеутицс и логистичком гиганту УПС, који се нада да ће имати 10 Алиа возила у функцији до 2024. до још 140 у будућности.

(Више о ЦЕО Цларку и Бета погледајте Амазон и УПС се кладе да ће покретање електричне летелице променити испоруку)

Алиа, са распоном крила од 50 стопа, дизајниран је да носи до 1,400 фунти робе или, на крају, чак пет људи поред пилота. Поред подршке сопственим авионима, Бета намерава да оствари приход од мреже за пуњење која може да напаја низ електричних возила, укључујући камионе и возила за подршку. Бладе Урбан Аир Мобилити је наручио пет алијаса са опцијом за до 20 и планира да их користи за превоз путника до и са аеродрома и на дугим путним линијама.

„Верујемо да је Бета у јединственој позицији да управља технолошким и регулаторним окружењем и подстиче дугорочни раст и иновације у сектору ваздухопловства“, рекао је партнер ТПГ Џонатан Гарфинкел у саопштењу.

Иако би Алиа могао да путује до 250 наутичких миља — са мањом носивошћу — компанија је рекла да мисли да ФАА може да ограничи летове на 125 миља.