Акције авио-компаније — да ли се тренутно купују или су приземљене?

Пораст акција авио-компанија почетком јануара је сигнализирао да би индустрија могла бити опоравља се од пандемије Цовида. Извештаји о заради сугеришу да се авио-компаније враћају на нивое пре пандемије, а авиопревозници извештавају о великој потражњи за авионским превозом.

X

Почетком 2023. године, према подацима Управе за безбедност саобраћаја, број људи који путују авионом је на нивоу пре пандемије. Како се све више људи диже у небо, залихе авио-компанија су такође порасле почетком године.

Америцан Аирлинес (ААЛ) акције су порасле за 32% од почетка јануара, док Делта Аир Линес (ДАЛ) је порасла за око 15% за месец.

Соутхвест Аирлинес (ЛУВ) је порасла за 9%, упркос оперативном краху, током празника на крају године.

spirit Аирлинес (САВЕ) акције су порасле за око 6%. Круна (ЦПА), водећи латиноамерички авиопревозник, такође је у успону.

Неке акције авио-компанија су избиле након важећих поена за куповину.

Дневна деоница ИБД-а: Погледајте како пронаћи, пратити и купити најбоље акције

Пораст акција авио-компаније у јануару долази након што су многе компаније књижиле губитке и претрпеле отказивања због временских услова у децембру.

Како авио-компаније улазе у сезону зарада, индустрија остаје оптимистична у погледу потражње и држи да се пословање враћа у нормалу након скоро три године недаћа са Цовидом. Међутим, забринутост због инфлације, глобалне рецесије и потоњих Цовид таласа и даље остаје - и може негативно утицати на индустрију и акције авио-компанија.

Дакле, с обзиром на ову позадину, да ли неке авио-компаније купују акције или би изложеност акцијама авио-компаније за сада требало да буде утемељена?

Ризици са акцијама авио-компаније

Неке ствари су ван ичије контроле. Пандемија коронавируса, на пример, зауставила је глобално ваздушно путовање.

Затим, крајем 2022. године, авио-индустрија је била само фрагмент америчке економије. Авио-компаније су прекинуте због ниских температура, јаких ветрова и снежних падавина услед велике зимске олује која је прекрила више од половине САД

Олуја је приморала велики део мреже америчких авиопревозника да се затвори. Већина превозника је повратила нормалне операције у року од неколико дана. Али Соутхвест Аирлинес је много заостајао за остатком авио индустрије, покушавајући то опоравити се од временских поремећаја што је резултирало хиљадама отказаних летова.

У јануару, након децембарског фијаска у ваздушном саобраћају, и Федерална управа за ваздухопловство приземљио хиљаде летова широм САД неколико сати након што је кључни рачунарски систем отказао. Међутим, акције авио-компанија показале су само благу реакцију.

Инвеститори би требало да имају на уму нестабилну природу путовања када размишљају о додавању изложености акцијама авио-компанија. Један од начина за скромну диверсификацију удела у индустрији је преко УС Глобал Јетс ЕТФ (Јетс). Фонд је до сада у јануару порастао за 17.8%; пао је за 19% у 2021.

Стоцк Америцан Аирлинес 

Акције ААЛ-а су порасле за 15% у последњих седам. С обзиром да је тржиште сада у потврђеном растућем тренду, акције Америцан Аирлинес-а су порасле за више од 25% у односу на најнижу вредност с краја децембра и раде на трећем недељном порасту заредом.

Америцан Аирлинес се налази на седмом месту међу акцијама авиопревозника Транспортно-авио-индустријска група. ААЛ акције имају а Композитна оцена од 65. Има 66 релативне снаге, ексклузивно ИБД Провера залиха мерење кретања цена акција. ААЛ има оцену ЕПС од 78.

У четвртак рано, Америцан Аирлинес укинуо К4 смернице, наводећи велику потражњу и високе цене авионских карата. Авио-компанија очекује да ће приходи порасти за 16%-17% од четвртог квартала 4. То је више у односу на претходне смернице од 2019%-11%. Предвиђа се да ће приход по доступној миљи седишта скочити 13% у односу на 24. годину у односу на претходну прогнозу за 2019%-18%.

Да ли се акције компаније Америца Аирлинес А купују управо сада?

Авио-превозник такође сада очекује зараду по акцији од 1.12 до 1.17 долара. То је више од 50 до 70 центи раније. Консензус аналитичара циља 61 цент, према ФацтСет-у. Очекује се да ће компанија извести резултате за четврти квартал 4. јануара.

Америцан Аирлинес је саопштио да очекује да ће потражња порасти како се ограничења путовања у Цовид-у и захтеви за тестирање настављају укидати широм света.

Средином октобра, амерички Форт Ворт, Тексас, био је на врхунцу процене зараде и пријавио рекордан приход у трећем кварталу. Зарада авио-превозника у трећем кварталу долази након што је Америцан Аирлинес у К76 остварио профит од 2 центи по акцији, прекинувши низ губитака од девет узастопних квартала. Приходи су такође драматично порасли, повећавши за 81% на 13.4 милијарде долара у другом кварталу.

Акције Америцан Аирлинеса су у уторак поново преузеле подршку на свом 200-дневном покретном просеку, први пут од маја. Акције су пробиле изнад опадајуће линије тренда раније око 14.50. Та тачка, или пробој изнад 200-дневног отпора око 14.75, могао је да обезбеди ране улазе за агресивне инвеститоре толерантне на ризик.

Акције су сада продужене, тако да инвеститори треба да сачекају да се формира могућа рука на 38-недељној консолидацији.

Деонице авио-компанија: Делта Аир Линес Стоцк 

Акције ДАЛ-а су пале за око 1% од 10. јануара. Акције Делта Аир Линес-а су продужиле осмодневни раст који је довео акције изнад 50-дневног и 200-дневног покретног просека на најбољи ниво од јуна 2022. године.

Делта Аир Линес има композитну оцену 84. Њена релативна снага је 86, а ЕПС оцена је 80.

Авио-превозник је известио зарада у четвртом кварталу рано у петак, након што је средином децембра подигао своје смјернице за четврти квартал и дао биковске изгледе за 4, на позадини снажне потражње за путовањима.

Зарада је скочила 570% на 1.48 долара по акцији, изнад консензуса аналитичара и смерница компаније. Оперативни приход износи 13.44 милијарде долара, што је за 17.4% више у односу на исти период претходне године. Укупни прилагођени приходи су износили 12.292 милијарде долара, што је скок од 30% у односу на претходну годину.

Уласком у извештај о заради, аналитичари предвиђају да ће Делта зарада по акцији скочити за скоро 69% на 5.16 долара у 2023. Они виде да ће приход порасти за 8% на 53.792 милијарде долара следеће године. Дана 14. децембра, Делта Аир Линес је навео да се зарада у 2023. скоро удвостручила на 5 до 6 долара по акцији.

У саопштењу генералног директора Делте Еда Бастијана у петак се предвиђа да ће компанија повећати приход у 2023. за 15% до 20%. Побољшања јединичних трошкова подржавају целогодишњу перспективу зараде од 5 до 6 долара по акцији, „одржавајући нас на правом путу да постигнемо више од 7 долара зараде по акцији у 2024.“, рекао је Бастијан.

У 2023. Делта такође очекује да ће генерисати више од 2 милијарде долара слободног новчаног тока, јер жели да додатно отплати дуг. Али финансијски директор Дан Јанки ублажио је очекивања за почетак 2023.

Акције ДАЛ-а се пењу на десну страну а дубока база чаше са КСНУМКС буи поинт. Делта Аир Линес се сада налази изнад средине леве стране основног узорка, па пазите да обликује могућу ручку.

Стоцк Унитед Аирлинес

Акције УАЛ-а су скочиле за 9% у последњих седам дана. Акције су удружиле шест узастопних сесија раста и поново постигле кључне просеке. Акције Унитед Аирлинес-а имају 87 композитни рејтинг од 99. Акције Унитед Аирлинес-а имају 92 релативну снагу. ЕПС рејтинг је 78.

Авио-компанија би требало да пријави зараду у четвртом кварталу 4. јануара након затварања тржишта. Соутхвест ће уследити 17. јануара пре отварања тржишта.

Још у октобру, Јунајтед надмашио очекивања у трећем кварталу. Компанија је такође саопштила да очекује прилагођени ЕПС за К4 у распону од 2.00 до 2.25 долара по акцији. Очекује се да ће укупан приход по расположивој миљи седишта бити већи за 24%-25% у поређењу са 2019. Авио-превозник такође очекује да ће гориво за авионе бити око 3.61 долара по галону у четвртом кварталу.

Јунајтед ерлајнс је такође најавио да планира да дода нове трансатлантске локације за путовања у свој распоред, што је знак да појачава летове након пандемије Цовида.

Почевши од лета 2023, Јунајтед каже да ће додати три нове градске дестинације и још шест опција летова популарним дестинацијама — укључујући Рим, Париз, Барселону, Лондон и Берлин. Јунајтед је у саопштењу за јавност навео да је видео „историјски ниво потражње за путовањима у Европу на летњем врхунцу, за 20 одсто већи у поређењу са 2019.

У другом тромесечју, Јунајтед је зарадио 1.43 долара по акцији, у односу на нето губитак од 3.91 по акцији у другом кварталу 2. Приход је нарастао за 2021% на 121 милијарду долара.

Као и многи авио-превозници, Јунајтед је имао низ губитака током пандемије Цовида. Са зарадом Јунајтеда у трећем кварталу, компанија је објавила узастопне профитабилне квартале по први пут од К3 4.

Почетком децембра, акције Унитед Аирлинес-а су избиле прекид са тачке куповине од 45.67 у дугом периоду. шоља са дршком база. Како су акције авио-компанија широм индустрије претрпеле ударце, акције су одмах пале за више од 8% испод улаза, што је покренуло правило аутоматског заустављања губитка. Од 3. јануара, акције Унитед Аирлинес-а су порасле за скоро 35%.

То је оставило залихе продужене. Потребно је да се консолидује и формира нови, важећи унос пре него што постане куповина.

Авио компаније: Цопа Стоцк

Најбоље оцењени Цопа је још једна акција авиокомпаније коју вреди размотрити. Дионице Цопа имају збирну оцену 96 од 99. Имају оцену релативне снаге 88. Њен ЕПС рејтинг је 80.

Јунајтед ерлајнс и Копа имају стратешки савез, а акције обе авио компаније се налазе на ИБД 50. Цопа Аирлинес је основана 1947. године као Национална авиокомпанија Панаме. Данас је водећи латиноамерички провајдер услуга за превоз путника и терета. Цопа холдинг компанија има две главне оперативне подружнице, Цопа Аирлинес и Цопа Цоломбиа.

Цопа Стоцк изгледа спреман за полетање

Од К3 2021 до К2 2022, Цопа је забележила четири четвртине троцифреног раста зараде. У К3, Цопа је забележио ЕПС балон од 316% 2.91 УСД.

Аналитичари очекују још један снажан квартал када авио-компанија буде објавила извештај 14. фебруара, уз прогнозу раста зараде од 96%. Волстрит позива на астрономско повећање ЕПС-а од 13,884% за 2022. Аналитичари кажу да се Цопа враћа на земљу 2023. са повећањем зараде од 26%.

Залихе Цопа-а су напредовале у јануару и налазе се усред 46-недељне базе чаша са дршком. Током протекле недеље, акције Цопа су порасле за 6% и сада су око 3% изнад своје тачке куповине од 89.27, према МаркетСмитх анализа.

Авиокомпаније акције: Соутхвест Стоцк 

Акције ЛУВ-а су заостајале за акцијама других авио-компанија јер су биле погођене прекидима летова крајем 2022. Али акције Југозапада су почеле да расту. Од 10. јануара акције су порасле за 0.9%, проналажење отпора на 50-дневном покретном просеку.

Акције су испод своје границе од 200 дана од 14. децембра. Предстоји јој поправка, али скок изнад просека од 200 дана могао би представљати прилику. ЛУВ акције имају збирну оцену 56. Њена релативна снага је 37, а ЕПС оцена је 78.

Да ли се акције авио-компаније купују управо сада?

Тржиште је у потврђеном растућем тренду, али ИБД оцене за акције авио-компанија су различите. Сезона зарада је такође у пуном јеку за авио индустрију, додајући одређену волатилност акцијама авио-компанија. Инвеститори жељни повећања изложености могли би да се повећају када неке акције авио-компанија уђу у зоне куповине. Али ИБД саветује инвеститоре да траже акције са бољим рејтингом и са рејтингом релативне снаге који су ближе њиховим максимумима.

Дакле, да ли су акције авио-компаније куповина? Са тржиштем у потврђеном растућем тренду, акције авио-компанија тренутно нису куповина.

Пратите Кит Нортона на Твитеру @КитНортон за већу покривеност.

МОЖДА ЋЕ ТИ СЕ СВИДЕТИ И:

Највећи фондови купују у 1. лидера у индустрији близу пробоја са растом од 364%

Добијте предност на берзи уз ИБД Дигитал

Берза 2023: Шта радити након године 'остани далеко'

Залихе литијума 2023: картел на хоризонту?

Теслине акције у 2023.: Шта ће електрични гигант радити на своја два мегамаркета?