Авио-компаније ће се вратити профитабилности 2023. након трогодишњег пада: ИАТА

Глобална авио-индустрија ће се следеће године поново вратити профитабилности након скоро трогодишњег пада изазваног пандемијом Цовид-19, саопштило је у уторак једно индустријско тело.

Међународна асоцијација за ваздушни саобраћај (ИАТА) саопштила је да очекује да ће индустрија остварити „мали“ нето профит од 4.7 милијарди долара у 2023. години, са више од 4 милијарде путника који ће полетети у небо.

Генерални директор Вили Волш рекао је за ЦНБЦ да су предвиђања означила „корак у правом смеру“ за индустрију коју су захватила ограничења путовања изазвана пандемијом и резултирајући мањком особља.

„Опоравак иде добро“, рекао је Волш за ЦНБЦ Јулианна Тателбаум. „[Постоји] још дуг пут да се вратимо тамо где смо били 2019, али идемо у правом смеру.“

Предвиђено повећање, наведено у новом извештају, указује на прву профитабилну годину за пословање авио-компанија од 2019. године, када је нето профит износио 26.4 милијарде долара, и сигнализира побољшање изгледа удружења у јуну, када се наводи да је профитабилност „на дохват руке“.

За 2022. ИАТА је такође смањила своју прогнозу губитака у целој индустрији на 6.9 милијарди долара са 9.7 милијарди долара у јунским изгледима.

Индустрија авио-превозника је губила милијарде долара последњих година јер су здравствене рестрикције због коронавируса оптерећивале путовања авионом и потражњу потрошача.

У 2020. години, током прве године пандемије, авио-индустрија је претрпела губитке од 137.7 милијарди долара, према ИАТА-и. У 2021. години, ти губици су се само делимично смањили на 42 милијарде долара, јер су недостатак особља и други поремећаји наставили да ометају индустрију чак и када су ваздушни путеви на неким местима значајно настављени.

Ипак, шири притисци настављају да оптерећују индустрију и ширу глобалну економију, приметио је Волш. Али он је рекао да је индустрија сада боље позиционирана да издржи потенцијалне чеоне ветрове у будућности.

„Биће изазова 2023. године“, рекао је Волш. "Али, искрено, ови изазови су релативно мали у поређењу са оним кроз шта смо прошли."

„Зато смо оптимисти да можемо да прођемо кроз њих и вратимо индустрију на веома мале нивое профитабилности, али ипак профитабилност“, додао је он.

Предвиђа се да ће авио-индустрија забележити укупан приход од 779 милијарди долара у 2023, према ИАТА-и, првенствено вођен континуираним порастом потражње путника.

Северна Америка би требало да предњачи са највећим профитом, а следе Европа и Блиски исток. Рестрикције Цовид-19 у Кини ће, међутим, наставити да утичу на потражњу за путовањима у азијско-пацифичком региону, за који се, поред Латинске Америке, предвиђа да ће следеће године забележити додатне губитке.

„Очекује се да ће потражња за путницима достићи 85.5% нивоа из 2019. године током 2023… са 4.2 милијарде путника који ће летети“, наводи се у извештају.

У међувремену, тржишта терета – која су постала извор животне подршке авио-компанијама током пандемије – наставиће да чине значајан удео прихода у 2023. години, иако на нижем нивоу него последњих година.

„Очекује се да ће приходи бити 149.4 милијарде долара, што је 52 милијарде долара мање у односу на 2022. годину, али и даље за 48.6 милијарди више него 2019. године“, наводи се у извештају.

У извештају се такође наводи да ће виши трошкови у вези са ценама енергије и недостатком радне снаге, вештина и капацитета наставити да оптерећују приходе, али на нижем нивоу.

Прогнозе прате а хаотична година за путовање авионом, са отказивањем летова, кашњењима и одласком особља уобичајеним на многим великим аеродромима. Међутим, Волш је рекао да мисли да је већина тог поремећаја сада завршена и да путници треба да очекују лакше искуство путовања у будућности.

„Мислим да је већина тога иза нас“, рекао је Волш. „Требало би да будемо уверени да су та питања решена. Свакако нема апсолутно никаквог изговора да аеродроми не испоручују добру услугу док улазимо у 2023.