Председник АЛПА критикује америчке пилоте за склапање уговора и одбијање спајања

Председник АЛПА Џејсон Амбрози каже да је синдикат који представља пилоте Америцан Аирлинеса требало да добије бољи уговор за своје чланове и да је требало да се сложи да озбиљно размотри спајање са АЛПА-ом.

У допису који је у суботу послат извршном одбору Удружења пилота авиопревозника, Амброси је похвалио АЛПА-у за њене недавне успехе у преговорима о уговорима са неколико авио-компанија. Али је приметио: „Нажалост, споразум Америцан Аирлинес-а о којем је преговарало Савезничко удружење пилота није успео да подигне летвицу за нашу индустрију.

„Кроз договарање образаца, АЛПА пилот групе ће наставити да померају горње границе у преговорима о унапређењу наше професије“, написао је Амброси, напомињући „Наша снага и јединство су недавно били изузетно видљиви. Још једном смо показали да су пилоти АЛПА заједно јачи — и да постижемо резултате као нико други.”

АЛПА је највећи светски синдикат пилота. Представља 74,000 пилота у 40 америчких и канадских авио-компанија. АПА представља 15,000 пилота у Америцан Аирлинесу. У мају је 4,500 чланова Удружења пилота Аир Цанада гласало за спајање са АЛПА-ом.

Портпарол АПА Денис Тајер рекао је у недељу: „Свакако поштујемо лидера од 74,000 пилота, али 15,000 пилота Америцан Аирлинес-а ће дати коначну одлуку о уговору.

Амерички и АПА преговарачи постигли су начелни договор о новом уговору 19. маја. Следећи кораци су да га управни одбор АПА прегледа, а затим стави на гласање.

„Прави ауторитет за договор је чланство, које ће гласати“, рекао је Тајер. Он је приписао АЛПА-и заслуге за постизање „водећег пилотског уговора у индустрији у Делти“, али је рекао: „Наши пилоти ће морати да одлуче да ли овај договор функционише за њих и њихове породице, то је веома лична ствар“ За неке ускотрупне авионе, који представљају огромно већине америчке флоте, америчка стопа је виша од Делта стопе. Уговори имају и разлике у правилима рада, што пилоти морају да процене.

Амброси је такође критиковао одлуку одбора АПА у четвртак да не пређе на други корак у процени спајања са АЛПА-ом. Одбор је гласао са 10 према 10 за предлог за формирање одбора за преговоре о спајању. „Одлука да се спроведе или истражи веза или спајање на основу гласања представника“ захтева двотрећинску већину, према уставу и подзаконским актима АПА.

Амброси је написао: „Лидери америчких пилота ове недеље су занемарили вољу две трећине својих пилота и одлучили да не наставе преговоре о могућем спајању са АЛПА-ом. Ова подељена одлука одбора АПА донета је упркос једногласној препоруци њиховог сопственог одбора за истраживање спајања да се настави. Као што су ме многи од вас чули да кажем, заједно смо јачи; међутим, ми се не бавимо тешком продајом. Многе предности представљања АЛПА говоре саме за себе.”

У анкети из 2022. године, одговори су дошли од 53% америчких пилота. Око 67% је рекло да снажно подржава или углавном фаворизује истраживање спајања, док је 33% рекло да су неутрални, углавном против или снажно против те потрази. Питање је како протумачити жеље 47 одсто пилота који нису гласали.

Поред тога што је надгледао недавне успехе у добијању уговора, Амброси, који је преузео дужност председника АЛПА у јануару, био је снажан заговорник пилота. Он се жестоко противио било каквом преласку на пилотске кабине са једним пилотом у млазним авионима, што угрожава дугогодишњу стандардну праксу два пилотска кокпита, кључну осовину безбедности авијације.

„Због експанзивног рада нашег синдиката у свим областима ваздухопловства, АЛПА није само за столом за преговарање,“ написао је Амброси у меморандуму, напомињући да, док Конгрес ради на поновном овлашћивању Федералне управе за ваздухопловство, он је сведочио је три пута, учествовао на два самита о безбедности са ФАА и Националним одбором за безбедност у саобраћају и одржао главни говор у Аеро клубу, важном месту за ваздухопловство.

Што се тиче уговора, Амброси је приметио, „АЛПА пилот групе су предводиле акцију да обновимо нашу професију, углавном захваљујући својој храбрости и одлучности. У Јунајтеду, главни извршни комитет је у четвртак једногласно гласао за гласање о одобрењу штрајка. Амбрози је рекао да гласање представља „одличан пример рада који се наставља“.