Амбани, Адани у Индији јури зелени водоник, али препреке остају

Сунчева врућина може бити штетна током летњих дана, а огромна обала Индије чини је изазовом за одбрану. Али огромне количине воде и обилна сунчева светлост отворили су пут зеленој енергији која би могла угасити огроман апетит Индије за горивом.

Индијске компаније су се обавезале да ће посветити милијарде долара пројектима зеленог водоника - али стручњаци упозоравају да је технологија још увек веома нова и да њена комерцијална одрживост није доказана.  

Зелени водоник је чисто гориво које се производи цепањем воде на водоник и кисеоник, користећи обновљиву енергију као што је соларна енергија. Када изгори, не емитује издувне гасове, само воду. Еколози тврде може помоћи у декарбонизацији тешке индустрије попут прераде нафте, ђубрива, челика и цемента, као и да помогне у смањењу емисија на глобалном нивоу.

„У овом тренутку, технологија није довољно зрела или јефтина да би се широко користила“, рекао је за ЦНБЦ Амит Бхандари, виши сарадник за енергетику и инвестиције у Гатеваи Хоусе, истраживачком центру са седиштем у Мумбају. Он је указао на пример соларне енергије којој је требало око деценије да постане одржива.

Индустрија зеленог водоника је још увек у повоју, а пилот постројења за проучавање технологије и трошкова биће потребно најмање пет година да покажу резултате, рекао је Бхандари.

„Пре десет година, да сте ме питали да ли је соларна енергија одржива, рекао бих 'не', иако је потенцијал соларне енергије био познат и технологија била доступна. Узлетела је тек када је цена постала упоредива са традиционалним изворима енергије током дужег временског периода“, рекао је Бхандари, додајући да није вољан да отпише нову технологију.

Обновљиви извори енергије тренутно чине скоро 40% укупног инсталисаног капацитета у Индији, трећи по величини на свету увозник сирове нафте после Кине и САД

Али без великог складиштења енергије, обновљива енергија не може постати одржива алтернатива традиционалним изворима енергије. 

Литијумске батерије не могу складиштити енергију у великим размерама иако се широко користе за напајање електричних возила. Зелени водоник, који се може складиштити у великим количинама, може покретати тешка возила као што су камиони на велике удаљености. 

Индијска влада је прошле године објавила националну политику зеленог водоника са циљем производње 5 милиона тона горива годишње до 2030. У фебруару је обезбедио пореске олакшице и доделио земљиште за постављање фабрика за јачање инвестиција. 

„Два важна ресурса су потребна да бисте постали велики глобални играч: вода и јефтина струја“, рекао је за ЦНБЦ председник компаније Целерис Тецхнологиес Венкат Сумантран. „Индија има велику обалу са приступом морској води и довољно сунчеве светлости. 

Неколико држава у Индији добија добру сунчеву светлост већи део године и то омогућава оптимално коришћење фарми соларних панела, рекао је Сумантран, чија консултантска фирма са седиштем у Ченају обезбеђује нове енергетске алтернативе фосилним горивима у аутомобилском сектору.

Али постајање глобалног играча зависи и од тога колико се јефтино производе фотонапонске ћелије — које претварају сунчеву светлост у енергију. „Постоји много знакова да се спроводи политика која дозвољава да се то догоди“, додао је он.

Индијске компаније улажу у водоник

Последњих месеци, неколико индијских компанија најавило је планове за зелени водоник:

• У јануару, највећа индијска компанија по тржишној капитализацији Релианце Индустриес је најавио да ће посветити 75 милијарди долара зеленој енергији, укључујући неоткривени износ за пројекте зеленог водоника. 

• Почетком априла, Греенко група из Хајдерабада и Џон Кокерил из Белгије изградиће гигафабрику електролизера водоника од два гигавата у Индији, највећу ван Кине.

• У марту у државном власништву Индијска нафтна корпорација, која чини скоро половину тржишног удела индијских нафтних деривата, удружила се са две приватне компаније како би покренула заједничко предузеће за развој зеленог водоника. У плану је и производња и продаја електролизера који се користе у производњи зеленог водоника.

• У новембру 2021., највећи светски произвођач соларне енергије Адани Гроуп најавио је да ће до 70. уложити 2030 милијарди долара у инфраструктуру за обновљиву енергију, укључујући зелени водоник. 

Релианце Индустриес и Адани Гроуп су се обавезали да се направи најјефтинији зелени водоник на свету по цени од 1 долара по килограму, или око четвртине галона — то је мање у односу на тренутну цену од 5-6 долара. Када их је контактирао ЦНБЦ, ниједна компанија није дала детаље о томе како ће тако драстично смањити трошкове. 

Зелени водоник такође покреће геостратешке амбиције Индије.

Председник компаније Релианце Индустриес Мукесх Амбани предвидео је да зелена енергија има потенцијал да промени игру. 

„Када је дрво замењено угљем, Европа је претекла Индију и Кину и постала светски лидер. Са појавом нафте, САД и Западна Азија су прерасле друге“, рекао је он на конференцији о обновљивим изворима енергије у фебруару у Пуни, граду на западу Индије.  

„Када Индија постане не само самодовољна зеленом и чистом енергијом, већ и велики извозник, то ће помоћи Индији да се појави као глобална сила“, рекао је тада.

Признајући да је било много помпе око зеленог водоника, Бхандари из Гатеваи Хоусе је рекао да то није нужно лоша ствар.

„Кључна ствар је да хипе може створити сопствену стварност. Ако постоји одговарајућа количина капитала, људска интелигенција је бачена на проблем. И технологија се развија. Трошкови почињу да падају и то ствара потражњу“, рекао је он.

„Замах је на страни иновација и трошкови се смањују. Такође, већ постоји потражња за зеленим водоником, који се може одмах апсорбовати у индустрији прераде нафте, ђубрива и челика“, додао је он.

Потребни пилот пројекти

Зелени водоник ће постати комерцијално одржив тек када постане јефтинији, приметио је Бхандари. 

„Не можете почети са електраном од 500 мегавата“, рекао је он, додајући да чак ни компанија као што је Релианце, која има дуго искуство у руковању гасом водоника у својим рафинеријама нафте, не би инвестирала у огромну електрану без пилот пројеката. „Удаљени смо неколико година од великих капацитета“, рекао је он.

Кориштење индијске обале дуге 7,500 километара је такође компликовано, рекао је Бхандари.

„Постоје и други захтеви на обали. Није ненасељено. Постоји неколико великих градова и лука. И то се мора одмерити у односу на потребу да се заштите мангрове и други крхки екосистеми“, рекао је он. 

Ипак, признао је да ће, ако буде успешан, притисак на зелени водоник учинити Индију мање рањивом на шокове цена природног гаса и нафте.

„Тренутно је Индија рањива на све врсте спољних и геополитичких шокова. Са зеленим водоником, та рањивост ће се смањити“, рекао је он.