Америцан Аирлинес повећава процене прихода након снажног К4

Америцан Аирлинес акције су порасле у четвртак након што је превозник повећао своје приходе и процене профита за четврти квартал захваљујући снажној потражњи и високим ценама карата.

Америчке акције порасле су за скоро 10% на 16.83 долара, што је највиша цена на затварању од јуна и далеко надмашила акције других авио-компанија, које су такође порасле. Амерички ерлајнс је забележио највећи раст у току дана С&П КСНУМКС.

повезане вести о инвестирању

Америцан је у пријави за хартије од вредности навео да процењује да је приход порастао за чак 17% у односу на исти период 2019. године, у односу на претходну прогнозу повећања од 11% до 13% у поређењу са периодом три године раније, пре пандемија Цовида.

Амерички је рекао да је приход по миљи седишта вероватно порастао за 24% у односу на квартал 2019. године, што је више од претходног предвиђања од 18% до 20%.

Очекује се да ће извести прилагођену зараду по акцији између 1.12 и 1.17 долара, у односу на претходну процену између 50 и 70 центи.

Ажурирање од четвртка је први показатељ како се једна велика авио-компанија носила са тешким крајем године, када је тешко време изазвало масовна отказивања широм САД током ужурбане сезоне путовања. Амерички би требало да саопшти потпуне резултате 26. јануара. Делта Аир Линес требало би да објави кварталне резултате у петак ујутро.

Амерички нови финансијски директор, Девон Меј, који је почео у тој улози 1. јануара, рекао је за ЦНБЦ да резервације тренутно стижу како се очекује.

Авио-компанија из Форт Ворта, Тексас, прогнозирала је повећање јединичних трошкова од 10%, искључујући гориво.

Високи трошкови, проблеми са особљем и кашњења у испоруци авиона појели су профит авиокомпанија током прошле године.

„Прва ствар је вратити искоришћеност авиона на историјски ниво“, рекла је Меј, додајући да се превозник приближава томе у својој главној линији, иако је то теже за регионалне партнере, где је недостатак пилота акутнији.

Други превозници такође траже начине да смање трошкове. На пример, ЈетБлуе Аирваис раније ове недеље рекао је пилотима да покушају да уштеде гориво таксирањем са једним мотором и брзим повезивањем са земљом како би се смањило ослањање на помоћне системе напајања. Чак је предложио да посаде спакују светло.

Смањење тежине авиона за 30 фунти по лету могло би уштедети милион долара годишње, рекао је ЈетБлуе пилотима у уторак.

„Можда изгледа глупо, али важно је шта пакујемо“, рекао је ЈетБлуе у пилот меморандуму, који је видео ЦНБЦ. „Иако сви имамо основне ствари које су нам потребне током путовања, важно је спаковати оно што вам треба и оставити кући оно што не морате.“