Унија пилота Америцан Аирлинес каже да је договор са Исомом помогао празничним операцијама

Попут својих колега, Америцан Аирлинес је прогласио победу после викенда на Дан захвалности, рекавши да је путовање авионом – под микроскопом након успоравања у раном летњем периоду – прошло глатко.

Удружење савезничких пилота, које представља 15,000 америчких пилота, саопштило је да је јулски споразум између председника АПА Еда Сичера и америчког генералног директора Роберта Исома допринео добром учинку. Пар је преговарао о писму споразума којим се додељује дупла накнада за летове у празничној сезони.

Исом "и председник Сицхер су то решили телефоном у јулу", рекао је портпарол АПА Денис Тајер. Међутим, рекао је Тајер, Исомов напор да ограничи будућа повећања плата сада представља сметњу за уговорни договор.

Уговор о двострукој плати значи да се током празника Дана захвалности и за Божић који се приближава, доступност америчких пилота побољшана. „Када су пристигле понуде за новембар и децембар, људи који би иначе избегавали летење током сезоне празника су се надметали за то“, рекао је Тајер.

„То ствара тампон кадрова који никада раније нисмо имали, створен подстреканим летењем“, рекао је он. „То је доказ да ван оквира идеје могу довести до поузданије авио компаније. Успело је, али имамо забринутост да ако се не побољшају друге праксе заказивања, божићно путовање можда неће бити тако поуздано ако је тестирано на стрес од стране мајке природе.

Тајер је рекао да је АПА позајмила концепт од америчких регионалних превозника, где је успешно функционисала.

Делта Аир ЛинесДАЛ
уговор са Удружењем пилота авиопревозника прецизира да ће пилоти бити плаћени дупло за лет у слободне дане, укључујући празнике. Уговор Унитед АЛПА не садржи правило о плаћању премије за одмор, али превозник може изабрати да плати прековремени рад — до двоструког времена — за било који лет за који је потребно покриће

Што се тиче преговора о уговору са АПА, Тајер је рекао да пилоти имају више предлога који би омогућили наставак снажног учинка. Један предлог би ставио на располагање више инструктора пилота, решавајући велика кашњења у обуци. АПА жели 30% бонуса за капетане на редовним летовима за обуку нових пилота. (Први официр који је заказан за лет такође би био плаћен.) „Оно што се сада дешава је да морају да одведу пилота за проверу са симулатора“, рекао је Тајер.

АПА је 2. новембра саопштила да је одбацила провизорни споразум и опозвала преговарачки комитет који је са њим пристао. Одбор од 20 чланова саветоваће нови преговарачки тим следеће недеље, што ће омогућити да се преговори наставе убрзо након тога.

Кључно питање у опозиву било је то што, иако је Америка тврдила да жели да њени пилоти буду најбоље плаћени у индустрији, преговарачки тим се сложио са предлогом да се уведе ограничење ако уговори других превозника буду већи од америчких. „Исом жели да се ушуња у трошковну предност“, рекао је Тајер.

Одбачени пробни споразум каже да ако на датум потписивања плус две године (ДОС +2), Делта или Јунајтед или обоје обезбеде повећање својих одговарајућих стопа плата пилота, онда ће се стопе плата пилота Америцан Аирлинеса упоредити и прилагодити на већа стопа.

Међутим, ТА каже, „прилагођавање плата не сме да пређе три процента (3%) од платних стопа ДОС +2“.

Што се тиче празничних операција, Дејвид Симор, амерички главни оперативни директор, похвалио је запослене за оперативне перформансе превозника током периода путовања на Дан захвалности.

Од петка 16. новембра до недеље, 27. новембра, Америцан је пријавио свој најбољи фактор завршетка периода захвалности од 2017. и свој „најбољи фактор завршетка који се икад може контролисати за период празника“, написао је Сеимоур у писму запосленима.

Фактор завршетка у периоду од 10 дана био је 99.6%. Од 50,000 летова током 10 дана, „имали смо само 28 отказивања због фактора који се могу контролисати“, написао је Сеимоур. „У ствари, главна линија је имала четири узастопна дана без отказивања, што је први пут од спајања. А наша регионална операција имала је један дан без отказивања.

„Имамо на шта да будемо поносни, укључујући изузетно снажну операцију у периоду Дана захвалности која је била за више од 20% већа од оне код нашег следећег великог конкурента“, написао је он, позивајући се на Делту.

Током празника Дана захвалности, од среде до понедељка, 28. новембра, Делта је превезла 2.79 путника, премашивши ниво из 2021. године за 7.2%. Током периода, Делта фактор завршетка је био 99.9%. Отказано је само 13 летова, и на Делта и Делта конекцији током шестодневног периода. Делта у понедељак није имала отказивања.

Јунајтед је саопштио да је имао други најбољи учинак на време током осмодневног периода путовања. Између 21. и 27. новембра, кључна чворишта у ОРД-у и ИАД-у имала су само по једно отказивање.