Како '100 најсмртоноснијих дана' почиње, возач Наскара Данијел Суарез започиње кампању против уличних трка

Дан сећања је увек означавао почетак лета. Ове године за Америчку аутомобилску асоцијацију (ААА) обележио је почетак њихову кампању назван „100 најсмртоноснијих дана“ – период који траје од Дана сећања до Дана рада.

Према ААА, више од 30 процената смртних случајева у којима су учествовали тинејџери возачи широм земље се дешавају током овог периода. Њихово истраживање каже да за сваку пређену миљу, тинејџери возачи старости 16-17 година имају три пута већу вероватноћу да ће бити умешани у смртоносну несрећу у поређењу са одраслима.

За период од 2011-2020, било је у просеку 2,063 тинејџера возача учествовао у фаталним несрећама, од којих су се 642 (31%) догодила током 100 најсмртоноснијих дана. Више од 7,124 људи погинуло је у летњим несрећама везаним за тинејџере од 2011. до 2020.

„Ово лето би се могло показати још опаснијим за тинејџере возаче јер се 100 најсмртоноснијих дана поклапа са оним што се очекује да ће бити прометнија летња сезона вожње него прошле године“, рекао је Марк Џенкинс, портпарол ААА – Аутоклуб групе. „ААА очекује да ће двогодишња потражња за путовањима бити ослобођена у наредним месецима. То значи више саобраћаја на нашим путевима, што повећава ризик од судара – посебно за младе, неискусне возаче.”

Само недељу дана пре викенда Дана сећања, НАСЦSC
AAR
Возач Р Даниел Суарез заједно са једним од његових спонзора, Фрееваи Инсуранце, покренуо је кампању како би истакао опасности уличних трка. Према ААА, прекорачење брзине је једна од најсмртоноснијих грешака тинејџера возача и током последње две године, пошто су се улице испразниле током пандемије, уличне трке су биле у порасту.

На пример, 2020 Калифорнијска патрола аутопута је одговорила на више од 25,000 позива који укључују илегалне уличне трке у тој држави, што је повећање од више од 3,500 позива у односу на годину раније. А 2020. полиција Вашингтона је рекла прекорачење брзине је допринело 40% фаталних судара. Прошле године Министарство саобраћаја Тексаса пријавило је преко 1,200 фаталних несрећа које су укључивале превелику брзину.

Иако можда није била намерна, кампања осигурања аутопута Суарез је покренута у погодном тренутку. Овај 30-годишњи возач рођен у Мексику добро је познат не само као тркач НАСЦАР-а већ и као страствени колекционар аутомобила посвећен класичним Фолксвагенима. Он рестаурира класичне аутомобиле у радњи коју дели са оцем. Тамо је започела његова љубавна веза са аутомобилима када је био млад, док је помагао у рестаурацији аутомобила са својим татом. Његов први аутомобил био је ВВ Буба.

Сада се такмичи за Трацкхоусе Рацинг у серији НАСЦАР Цуп, али се још увек може видети на аутомобилским догађајима и био је део недавне мрежне серије "Унитед Ве Дриве” који је истакао љубитеље класичних аутомобила и аутомобилску културу. Као део аутомобилске заједнице, Суарез добро зна колико уличне трке могу бити опасне.

„Неколико минута забаве може заувек да промени ваш живот“, рекао је Суарез. „Тужна стварност је да већину времена цену плаћа недужни посматрач.

Ове сезоне Фрееваи Инсуранце је повећало своје спонзорство са Суарезом и Трацкхоусеом и биће главни спонзор за пет трка. И док користи то спонзорство да помогне у продаји својих производа, они имају националну рекламну кампању са Суарезом, укључујући једине рекламе на шпанском језику са возачем НАСЦАР-а, али су додали и безбедносну кампању како би истакли и опасности уличних трка. За кампању, Суарез је снимио ПСА-е у којима се наглашавају опасности уличних трка на енглеском и шпанском.

„Навијачи НАСЦАР-а повезују Суареза и осигурање аутопутева Цхевролет Цамаро са брзином, али желели смо да их едукујемо да ништа није важније од безбедности када седну за волан аутомобила“, рекао је Цесар Сориано, извршни директор Цонфие матичне компаније Фрееваи. „Чак и ако ова кампања спречи само једну особу да себе и друге доведе у опасну ситуацију уличних трка, она ће бити успешна.”

И док већина предузећа користи своје спонзорство за продају производа или услуга, ПСА елемент има више алтруистички елемент. Нешто што је сасвим у реду са Суарезом.

„Мислим да је веома важно препознати да је важно имати посао, али је важно да радимо добро, добро, заједници и људима“, рекао је Суарез. "И осећам да је то управо оно што осигурање аутопутева покушава да уради."

Суарез истиче да је већина оних који се тркају на улици млађи и верују да могу да се тркају на улици као на тркачкој стази.

„Знате да то једноставно није право место“, рекао је. „На улици постоји много различитих варијабли. Аутомобили нису сигурни као тркачки аутомобили, људи на улици чак и не знају да брзо долазите. Постоји само толико различитих варијабли.

„Врло је важно бити свестан и разумети да то није право место за то.”

Суарез је говорио о опасностима уличних трка пре кампање.

„Сви у земљи и у многим земљама имају дане на стази где можете безбедно да изађете, имате кациге, појасеве, и идете тамо и радите кругове на тркачкој стази, то је начин да то урадите“, рекао је он. „Знате, на то покушавам да охрабрим своје пријатеље у Мексику.

„Имам пуно пријатеља у Мексику, они воле трке, али не воле, нису возачи тркаћих аутомобила, па покушавају да иду на дане на стазама. Мислим да је то најбољи начин да се уради.”

Када се заврши кампања осигурања аутопутева и заврши 100 најсмртоноснијих дана, Суарез ће наставити да чини све што може да научи возаче, посебно младе, о безбедности на улици.

БРАКЕС је бесплатна возачка школа за тинејџере коју је покренула легенда НХРА Даг Херберт када су Хербертови синови тинејџери Џон и Џејмс погинули у саобраћајној несрећи 2008. године. Програм путује земљом и налази се у Шарлоту, Северна Каролина. Суарез је рекао да је разговарао са Хербертом о програму и шта могу да ураде у партнерству.

„Познајем их веома добро“, рекао је Суарез. „Тако да се надамо да ћемо у будућности моћи да урадимо нешто заједно са Фрееваи анд БРАКЕС и надамо се да ћемо саставити нешто само да помогнемо заједници.

инстаграм