Како се Бајден припрема за Саудијско путовање, његов увоз нафте ове године се смањио на 8%.

Сједињене Државе су увезле 22% своје нафте из Саудијске Арабије тек 2014. године, што је проценат који је ове године пао на 8%, према мојој анализи података америчког Бироа за попис становништва објављених прошле недеље.

Те 2014. године, Саудијска Арабија би се рангирала као 12. најважнији трговински партнер Сједињених Држава. У 2021. заузео је 30. место.

Имајући то на уму, председник Бајден је свакако донекле контроверзан путовање у Саудијску Арабију ова недеља би требало да буде мање о нафти, на путу да заврши 2022. као водећем увозу нације по први пут од 2014, а више о Јемену, људским правима и његовој улози као противтеже Ирану у региону.

Нажалост, то можда није случај. Американци више брину о цени бензина него о наставку саудијског примирја са Јеменом, било каквој улози престолонаследника Мухамеда бин Салмана у убиству новинара Васхингтон Поста Џамала Кашогија и другим питањима, или његовим неслагањима са приступом САД Ирану и нуклеарно оружје.

Проблем је у томе што се верује да Саудијци имају ограничене додатне капацитете да помогну у сузбијању утицаја на цене нафте који је резултат инвазије Русије чланице ОПЕК+ на Украјину и накнадних ембарга.

И, опет, то има све мањи директан утицај на Сједињене Државе. Било какав договор да Саудијци испусте више нафте неће бити без неког утицаја, а свакако не без симболичног утицаја, јер би то гурало нос према Русији.

Оно што се променило у последњој деценији су две ствари.

Прво, Сједињене Државе су сада велики произвођач нафте.

Друго, већина америчке увозне нафте данас долази из две земље: Канаде, са 58.3% укупне количине до маја, према владиним подацима објављеним прошле недеље, и Мексика, са 10.91.

За Канаду је то највећи проценат икада до маја, а трећу годину изнад 50%. За Мексико, то је трећа година изнад 10% и највећи проценат од маја 2014. године, када је укупан број износио 11.24%.

Саудијска Арабија је заостала за Мексиком на годишњем нивоу као амерички увозник нафте у 2019.

Које су луке забележиле највећи пад вредности нафте коју увозе из Саудијске Арабије од 2014?

Порт оф Морган Цити, пао за 5.18 милијарди долара. Пошто је укупан износ до маја ове године 0 долара, то је пад од 100%. Гледајући упоредиве податке за мај од почетка године, порт који је самоописани „родно место индустрије за истраживање нафте на мору”, није увозио нафту из Саудијаца три од последњих пет година. Током целе 2021. године, њен увоз нафте из света је први пут пао испод милијарду долара. Рекорд је дошао 1. године, када је предводио нацију са 2012 милијарду долара.

Бродски канал луке Хјустон, пао за 2.26 милијарди долара. То је пад од 70.8%.

Порт Артур у Тексасу пао за 2.08 милијарди долара. То је пад од 38.64%.

Свеукупно, амерички увоз нафте из Саудијске Арабије опао је за 18.05 милијарди долара у односу на 2014, када се погледају упоредиви подаци из маја од почетка године. То је пад од 57.07%.