Како се Наскарова сезона завршава, не говори се о шампионату

НАСЦАР је направио преседан ове недеље.

Или нису, у зависности од вашег погледа.

Хајде да се ухватимо:

Током прошлонедељне трке НАСЦАР купа на Лас Вегасу Мотор Спеедваи, Бубба Валлаце, који је водио 29 кругова раније у трци, борио се да се врати у први део терена након победе у Етапи 1. Тркајући се раме уз раме са Кевином Харвиком који је Скрените 3 у 96. кругу, Кајл Ларсон је заронио у унутрашњост њих двојице тражећи места. Харвик, повукао се и изашао из скретања 4, Волас и Ларсон су били један поред другог. Два аутомобила су се додирнула, а Волас се споља одбио од зида. Ларсон је оборио на унутрашњу страну стазе, али Волас је одмах скренуо лево, закачивши задњи део Ларсоновог аутомобила и окренувши оба у спољашњи зид. Контакт је захватио возача Тојоте Кристофера Бела који је такође био приморан да напусти трку.

Чим се Воласов ауто зауставио, изашао је и кренуо ка скретању 1 где се Ларсон пењао из своје уништене машине.

Валлаце бацио кацигу и почео да гура Ларсона, који је одбио да гурне назад. Два возача су убрзо раздвојена и готова за тај дан. Ларсонов шеф екипе Цлифф Даниелс чуо се на тимском радију како је Воласов потез очигледно био одмазда.

У уторак, НАСЦАР је суспендовао Воласа за трку овог викенда на стази Хоместеад-Миами Спеедваи. И та суспензија је одмах изазвала буру друштвених медија са две јасне стране.

На једној страни су биле легије навијача које је овај спорт привукао због онога што Волас представља: ​​он је тренутно спортски усамљени црни возач у серији Купова највишег ранга, и први је постигао две победе, а други је дошао на Канзас Спеедваи раније у сезони.

На другој страни су они навијачи који нису толико пристали када је реч о променама у спорту, са мањом подгрупом оних који су потпуно расисти и чврсто против свих ствари Бубба Валлаце-а.

Волас је био донекле поларизирајућа фигура откако је ушао у спорт. Ово упркос томе што је само желео да буде још један возач који се трка у НАСЦАР-у који је желео да говори на стази.

Судбина се, међутим, умешала и Волас је био стављен у центар пажње током НАСЦАР-ове сезоне пандемије 2020. Док су сви спортови били по страни, широм Америке су избили протести након што је Џорџ Флојд, црнац, умро у полицијском притвору. Америка је почела да се обрачунава са својом расистичком прошлошћу.

И НАСЦАР је одлучио да убрза и своје текуће напоре за разноврсност.

Убрзо након што се спорт вратио тркама на Атланта Мотор Спеедваи, Волас је носио мајицу са натписом „Не могу да дишем“, референца на речи које је Флојд изговорио пре него што је умро. Он је то пратио у недељама након трке тако што је на Националној ТВ рекао да је време да НАСЦАР забрани заставу Конфедерације, нешто са чиме је спорт кокетирао годинама.

Овог пута, међутим, НАСЦАР је слушао и урадио управо то.

Недуго након тога, Волас је поново невољно гурнут у центар пажње. У Таладеги је било извештаја да је омча пронађена у гаражи коју је заузео Воласов тим; НАСЦАР је реаговао, обавестио Воласа, позвао ФБИ и учинио инцидент веома јавним.

Испоставило се да није ништа, а у ствари, Волас сам никада није видео да се гаражна врата повуку која су можда личила на омчу, а која је била ту од најмање претходне године. Али пре него што је све то било познато НАСЦАР, његови возачи и Волас су показали колико далеко је дошло до разноликости и укључености у спорт за врло кратко време. Волас и поље, заједно са овим тадашњим шефом Ричардом Петијем који је долетео тог јутра, гурнули су Воласов аутомобил на предњи део мреже, а затим су се окупили током инвокације пре трке и певања државне химне. Био је то емотиван тренутак који је широко виђен у мејнстрим медијима широм света.

Од тада, Волас је постао активиста за спорт привлачење нових фанова и спонзора успут. Те нове присталице, црно-бели, навијају за Бубу Воласа. НФЛ звезде попут Алвина Камаре привукао је овај спорт са Камаром у партнерству са ЈД Моторспортс; НБА легенда Мајкл Џордан најавио је сувласништво над 23КСИ Рацинг, а кубански амерички забављач Питбул постао је сувласник још једног новог тима, Трацкхоусе Рацинг.

У овој фази се мора погледати Воласов најновији пенал.

Воласови навијачи су сматрали да је казна можда била престрога; можда оштар говор, али не више.

С друге стране, ништа друго до слање Воласа у Наполеоново изгнанство на острво Елба до краја његовог природног живота не би било довољно.

Један бивши возач НАСЦАР-а је чак рекао да је Волас требало да буде суспендован до краја сезоне. У међувремену, многи од исте групе навијача који су одбили да прихвате различитост која долази у спорту, предвођени том малом подгрупом, преплавили су одељке коментара негативним, псовким, псовкама од којих су многе алудирале на његову расу.

Волас је био први возач кажњен суспензијом са трке откако је Мет Кенсет био у седишту на 2 трке 2015. Кенсет, који у то време није био у плеј-офу, веома је јавно узео Џоија Логана, који је био веома у плеј-офу, током трка у Мартинсвилу. Логано је у то време водио трку, а Кенсет је био неколико кругова мање. Кенсет је касније рекао да је овај потез био освета за потез Логана неколико недеља раније у Канзасу који је завршио тако што је Кенсетх пао и изашао из плеј-офа.

ВИШЕ ОД ФОРБАДруштвени активизам возача Насцара Буббе Валлацеа који привлачи спонзоре и одржава га у „добром послу“By Грег Енгле

Кенсет није тражио изговоре и живот је кренуо даље, иако Логано није освојио титулу те сезоне, нити је стигао до Финал 4.

Суспензија за Кенсетха је заиста била оштра, али са собом није носила никакве новчане или бодовне казне. У тој истој трци, Даница Патрик је покушала да избаци Дејвида Гилиленда у знак одмазде за ранији контакт. Она је несрећно пропала и заправо је претрпела више штете на свом аутомобилу него Гиллиланд. Међутим, за ту одмазду, Патрик је кажњен са 50,000 долара и добио 25 поена возача.

Године 2012. Џеф Гордон је намерно разбио Клинта Бојера у Фениксу. Гордон је кажњен са 100,000 долара, али је избегао суспензију, иако је одмазда окончала Бовиерове наде за титулу.

Пре суспензије Кенсета и сукоба са Гордон-Бојером, 2011. Кајл Буш је био „паркиран“, у суштини суспендован, након што је разбио Рона Хорнадеја Јр. током трке камиона у Тексасу. Буш је тог викенда био приморан да оде са трке Ксфинити и Цуп серије. Следеће недеље је кажњен са 50,000 долара и стављен на условну казну до краја сезоне, али му је дозвољено да настави трке.

Поента је, барем за неке од 'мрзитеља', наизглед недоследност у казнама које је НАСЦАР изрекао током година. Новчане казне, бодови, суспензије, условна казна или само суспензија. Или можда само новчана казна, или бодови.

Можда мрзитељи имају ваљану поенту. Једноставним суспендовањем Воласа за једну трку, али не и новчаном казном или одузимањем бодова, то изгледа скоро као шамар по зглобу. На крају крајева, Буш је добио поене 2011. и новчано; иако 2015. Кенсет није био, само је суспендовао две трке.

Или можда Воласови навијачи имају ваљану поенту.

Тада се заиста чини да нема преседана, већ само недоследност када је у питању одмазда на стази.

Испоставило се да понекад преседани нису заиста потребни у НАСЦАР-у.

Након што је Воласова суспензија објављена, Стив О'Донел, главни оперативни директор НАСЦАР-а, позвао је СириусКСМ НАСЦАР Радио "СириусКСМ Спеедваи" и говорио о томе зашто је тело за санкције одговорило на Воласове акције суспензијом.

„Наше акције су заиста специфичне за оно што се догодило на тркачкој стази“, рекао је О'Донел. „А када погледамо како се тај инцидент догодио, у нашим мислима, заиста опасан чин. Мислили смо да је то намерно и довели смо друге конкуренте у опасност. И док гледамо на спорт и где смо данас и где желимо да повучемо ту линију у будућности, мислили смо да је то дефинитивно прешло границу и то је оно на шта смо се фокусирали у смислу овог позива.”

О'Донел је рекао да су званичници НАСЦАР-а погледали податке и размотрили више углова инцидента пре него што су одлучили да суспендују Воласа.

„Када погледамо возаче историјски, било је веома ретко, ако икада, да суспендујемо возаче, тако да ту акцију не предузимамо олако,“ рекао је он. „Тако да своје казне гледамо на оно што се мора десити на тркачкој стази. То је спорт којим управљају возачи. Очигледно, сви су веома важни за оно што се дешава у спорту.”

О'Донел је истакао да је све у преласку линије.

„Али возач је често у фокусу“, рекао је он. „А оно што се дешава на стази је велики фокус. Дакле, у овом случају, то је акција са којом смо ретко напредовали када је у питању возач.

„Постоје поређења са оним што смо радили у прошлости, али као што смо увек говорили, морамо да убрзамо ствари тамо где видимо да постоји граница која је пређена.

Волас није у плеј-офу, као ни Ларсон, тако да можда одузимање бодова не би направило велику разлику. Али могао би се изнети аргумент да би, упркос томе што није био у плеј-офу, бољи резултат у бодовима возача значио више новца на крају сезоне. А опет, пропуштање целе трке, и бодови који долазе уз то, могли би бити једнаки тачкама пристајања.

НАСЦАР-ова суспензија није била једина казна која је изречена Воласу. Белл је у плеј-офу, а као возач Тојоте, Волас се извинио Белу и остатку Тојотиног контингента у конференцијском позиву.

Затим ту је Дени Хемлин, који је возач, али и сувласник са Џорданом у 23КСИ Рацинг тиму за који Волас вози. У суботу на спидвеју Хоместеад-Миами, Хамлин је рекао да се тим такође обрушио на Воласа на начин који иде "изнад" казни које је изрекао НАСЦАР.

„Он разуме где стојим, где стоји тим, вредности које желимо да представимо на тркачкој стази, а он то једноставно није тако добро представио прошле недеље“, Хамлин рекао АП. „Али, знате, у великој шеми ствари, веома смо задовољни његовим напретком. И зна да има још ствари на којима треба да ради када изађе из тркачког аутомобила.”

На крају дана, без обзира шта НАСЦАР уради, биће оних који мисле да су отишли ​​предалеко, и оних који нису довољно далеко. То се није променило од када је НАСЦАР почео 1947. И са само две трке у сезони, контроверза са Воласом је та која ставља НАСЦАР у главне медије. Као што се често говорило да је сваки ПР добар ПР, и док би руководиоци сигурно радије да се прича о завршним тркама и предводству до трке шампионата у Фениксу, НАСЦАР добија више пажње и његови страствени фанови гледају, твитују , и причамо више о спорту.

ВИШЕ ОД ФОРБАНова Нетфлик серија се фокусира на кључну годину за Наскара и Бубу ВоласаBy Грег Енгле

И ништа од тога не умањује оно што су Волас и НАСЦАР урадили да привуку нове фанове у спорт и да га учине инклузивнијим. Мрзитељи ће мрзети, а расисти ће и даље бљувати без обзира на све, али НАСЦАР ће наставити да изриче казну на основу индивидуалних околности, а не на основу било каквог преседана или жеља навијача.

У мају у Дарлингтону, Џои Логано је скренуо лидера Вилијама Бајрона са пута и победио у трци. Није било санкција НАСЦАР-а, јер је то било за победу у трци. Инцидент Валлаце-Ларсон није био, и Валлаце је користио свој ауто као оружје.

„НАСЦАР је као твоји родитељи много пута“, Логано рекао Субота. „Постоји низ, знате, морате пустити дечацима да то схвате понекад, и они ће то заједно схватити и кренути даље - или мама и тата морају мало да уђу и контролишу ситуацију јер измакло је контроли. Дакле, верујем да је НАСЦАР некако одлучио да то измиче контроли.”