Руководиоци аутомобила мање сигурни у усвајање електричних возила због економских страхова: КПМГ

ДЕТРОИТ — Глобални директори аутомобилске индустрије су мање сигурни у стопу усвајања електрична возила него пре годину дана усред проблема у ланцу снабдевања и растуће економске забринутости, показало је истраживање објављено у уторак.

Од више од 900 директора аутомобилске индустрије који су учествовали у годишње глобално истраживање аутомобила КПМГМеђународна консултантска и рачуноводствена фирма наводи да је 76% забринуто да ће инфлација и високе каматне стопе негативно утицати на њихово пословање следеће године. Само у САД тај број је био 84%.

повезане вести о инвестирању

Усред те забринутости, КПМГ извјештава да су директори аутомобилске индустрије мање оптимистични у погледу распрострањености потпуно електричних возила у САД-у и широм свијета до 2030. Процјене да су нова возила продата као ЕВ до тада у свијету кретале су се од 10% до 40% у овогодишњем истраживању, што је пад са 20% на 70% годину дана раније.

За САД, средње очекивање за продају електричних возила било је 35% тржишта нових возила — што је пад са 65% годину дана раније и знатно ниже од циља Бајденове администрације од 50% до 2030. која је објављена крајем прошле године.

„И даље постоји осећај оптимизма на дужи рок, а ипак, што је најважније, постоји осећај реализма у блиској будућности. Видите овај реализам током читавог истраживања“, рекао је за ЦНБЦ Гари Силберг, глобални шеф сектора за аутомобилску индустрију КПМГ-а.

Опадајући оптимизам у усвајању ЕВ долази усред строжије захтеве за савезне подстицаје за возила; растућа забринутост за сировине за батерије; и рекордне цене возила. Таква забринутост је додатак другим проблемима у ланцу снабдевања и страховима од рецесије.

„Можете да будете дугорочно оптимистични, али у блиској будућности морате бити веома реални“, рекао је Силберг. "То више нису дуге, лептири и еуфорија, већ игра."

Руководиоци који су учествовали у анкети очекују Тесла да остане глобални лидер у електричним возилима, али са далеко ужим предностима.

Можда највише изненађује то што су руководиоци такође рекли да верују у технолошког гиганта јабука, за коју се прича да већ годинама развија возило, биће међу лидерима на тржишту електричних возила.

Аппле је добио 133 гласа у анкети у вези са лидерством у електричним возилима. То је четврти највећи број гласова, иза Тесле (223 гласа), Аудија (206) и БМВ-а (196). Аппле је годину дана раније имао 91 глас, упркос томе што компанија никада није јавно потврдила планове за возило.

Силберг је рекао да се расположење око Аппле-а заснива на његовом бренду, искуству са масовном производњом и Фокцонну, који тренутно производи своје иПхоне. Уговорни произвођач је недавно ушао у аутомобилску индустрију и јесте градећи електрични пицкуп у Охају, при чему су руководиоци изразили планове за даљи раст у сегменту.

Заокружујући топ 10 брендова након Аппле-а били су Форд, Хонда, БИД, Хиундаи-Киа, Мерцедес-Бенз и Тоиота. Неочекивани пропуст је био Генерал Моторс. Ниједан од брендова произвођача аутомобила није ушао у првих 12. То је упркос томе што произвођач аутомобила улаже милијарде долара у технологије и има циљ да искључиво продају ЕВ до 2035.

КПМГ је оставио термин „лидерство“ за тумачење испитаника.

КПМГ није користио термин рецесија у објављеним налазима, али Силберг је рекао да се то одражава у економској забринутости око инфлације и високих каматних стопа.

Такви страхови су у вези са континуираним проблемима у ланцу снабдевања за произвођаче аутомобила — од сировина за ЕВ до полупроводничких чипова. У посебној студији која је укључивала полупроводнике, аутомобилска индустрија се сматра најважнијим сектором за повећање прихода у наредној години. То је први пут у 18 година истраживања, према КПМГ-у, који предвиђа да ће приходи од аутомобилских полупроводника премашити 250 милијарди долара до 2040. године.

Упркос забринутости, 83% директора аутомобилске индустрије који су учествовали у анкети на глобалном нивоу рекло је да су „уверени” у већи профит у наредних пет година – у односу на 53% у прошлогодишњим резултатима.

У САД, 82% руководилаца је рекло да је „уверено“ у профитабилан раст у наредних пет година, у поређењу са 67% у 2021.

КПМГ је у октобру спровео анкету међу 915 руководилаца. Више од 200 испитаника били су извршни директори, а 209 су били други руководиоци на нивоу Ц. Више од 300 испитаника било је из Северне Америке, укључујући 252 из САД