Просечне цене бензина испод последња четири председника

У јуну 2022. године, подстакнута комбинацијом руске инвазије на Украјину, економског опоравка од Цовид-19 и вероватно одређених политика Бајденове администрације, просечна недељна малопродајна цена бензина достигла је највиши ниво од 5.07 долара по галону свих времена. (извор).

Од тада, цене бензина су значајно пале и недавно су износиле 3.51 долара по галону. Али мислио сам да би могло бити занимљиво погледати просечну цену бензина за сваког председника у последњих 20 година. (Пре тога, цене бензина су углавном биле испод 2.00 долара по галону).

Председници добијају много кредита и кривице због раста и пада цена бензина. У стварности, председник не може много да уради да би утицао на цене бензина у кратком року. Дугорочно, председник може донети политике које утичу на понуду и потражњу на такав начин да утичу на цене бензина. Али краткорочно гледано, председник има релативно мало могућности да утиче на цене бензина.

Ипак, на популарност председника снажно утиче оно што се дешава са ценама бензина. Дакле, хајде да погледамо просечну цену бензина коју је надгледао сваки од претходна четири председника.

Следећи графикон приказује просечну годишњу цену бензина током сваке године у последња четири председничка мандата. Председници републиканаца су приказани црвеном бојом, демократе плавом. Бројеви потичу из ЕИА и представљају просечну малопродајну цену свих врста бензина. Можете видети необрађене податке ovde.

Ова графика приказује податке, али јој је потребан контекст. Постоје многе приче које би се могле извући из површног читања података, али многе од њих би биле погрешне. На пример, председник Буш је видео огроман раст цена бензина када је био на функцији. Свакако би било лако окривити њега за ово, али председник Буш је био веома за развој нафте и гаса.

У ствари, технологије које су довеле до бума фракинга су се у великој мери развиле под председником Бушом. Али фрацкинг није почео да показује огромне предности све до мандата председника Обаме.

Оно што се догодило под председником Бушом је да је кинеска потражња нагло порасла, а Саудијска Арабија је споро повећавала производњу. То је довело до широко распрострањеног уверења да је светска производња нафте достигла врхунац и да је то помогло у стварању балона у ценама нафте. Тај мехур је коначно пукао 2008. године када је рецесија изазвала пад глобалне потражње за нафтом.

Као и Буш, Обама је у почетку доживео пораст цена бензина. Те цене су достигле врхунац на највишем годишњем просеку до сада од било ког председника, пре него што су пале на најнижи ниво од првог Бушовог мандата. Разлог за крах цена бензина био је тај што је Саудијска Арабија одлучила да се упусти у рат ценама са САД како би повратила тржишни удео који је изгубљен у америчком буму нафте из шкриљаца.

Дакле, већина успона и пада под Бушом и Обамом заправо није имала много везе са њиховом политиком. Могло би се тврдити да је политика за нафту под Бушом довела до коначног презасићења нафтом који се догодио под Обамом, али то су опет дугорочни ефекти политике.

Цене бензина су расле током сваке прве две године на функцији председника Трампа, преокренувши двогодишњи тренд који је окончао други Обамин мандат. До Трампове треће године на власти, цене су благо пале, али су затим цене нагло пале у Трамповој четвртој години као резултат пандемије Цовид-19 и њеног утицаја на цене нафте. Цене бензина у 2020. биле су на другом најнижем нивоу од 2.

Када је председник Бајден ступио на дужност, цене бензина су расле неколико месеци док је свет почео да се опоравља од Цовид-19. Међутим, потражња је надмашила понуду, а цене нафте су наставиле да расту. Затим је почетком 2022. Русија извршила инвазију на Украјину, и то је помогло да се просечна годишња цена бензина те године подигне на 4.06 долара по галону, што је највиши годишњи просек забележен.

Очигледно је да је 2023. непотпуна, али до сада ове године просечна годишња цена бензина је 3.47 долара по галону. То означава пад од 14.5% у односу на 2022. годину, али је остало још доста године.

До данас, просечна цена бензина током мандата председника Бајдена — са скоро две године до краја — износи 3.60 долара по галону. То је темпом да буде највиши просек под било којим председником. Ево како се цене по галону слажу, од најнижег до највишег просека за њихове услове:

1. Џо Бајден (делимичан термин) — 3.60 долара
2. Барак Обама први мандат — 3.12 долара
3. Други мандат Барака Обаме — 2.95 долара
4. Џорџ В. Буш други мандат — 2.77 долара
5. Доналд Трамп — 2.57 долара
6. Џорџ В. Буш први мандат — 1.59 долара

Дакле, можете видети како би неко могао да тврди да су републиканци бољи за цене бензина. Председници Буш и Трамп били су једини председници који су надгледали просечну цену бензина испод 3.00 долара по галону четири узастопне године мандата.

Али истина је нијансиранија од тога. Технологије које су довеле до бума фрацкинга развијене су под републиканским председником. То је, заузврат, одговорно за већину успона и падова у цени током година. Али, Саудијска Арабија/ОПЕК и пандемија Цовид-19 и каснији опоравак такође су имали огроман утицај. Ови фактори су углавном били ван контроле председника.

У следећем чланку ћу говорити о еволуцији производње нафте током мандата сваког председника. Председник Обама је председавао највећом експанзијом производње нафте (и гаса) у историји САД. Али, као и код цена бензина, контекст је важан.