Авио тржиште интернета зрело за ремонт

ВАСХИНГТОН - Елон мошус СпацеКс верује да би антена за ваздухопловство могла бити револуционарна за повезивање Старлинк-а, његовог глобалног интернет сервиса велике брзине, са авионима.

„Повезивање у авионима је нешто за шта верујемо да је зрело за ремонт“, рекао је потпредседник СпацеКс Џонатан Хофелер у понедељак на конференцији Сателит 2022.

Повезивање током лета је тржиште о којем је СпацеКс говорио да га нарушава откако је компанија почела да нуди услугу Старлинк. Хофелер је рекао да су се очекивања путника у ваздушном саобраћају за интернет услугу „променила брже него што се променила технологија“, стварајући прилику за Старлинк.

„Наш приступ повезивању на небу је сличан оном код куће: уђете у своју кућу и интернет једноставно ради. То је једноставно. Велика је брзина“, рекао је Хофелер.

Авио-компаније раде са сателитским широкопојасним провајдерима за Ви-Фи у лету, са Виасат   Интелсат — од којих је последњи купљен Гого'с бизнис комерцијалне авијације — две такве компаније које додају повезаност на летове авио-компанија, укључујући Делта, ЈетБлуе, Америцан Аирлинес   Јединствен. Али, док постојеће услуге користе сателите у удаљеним орбитама, Старлинк сателити орбитирају ближе Земљи и могу повећати брзине које путници виде у лету. Поред тога, глобална мрежа Старлинк сателита би значила да би авиони могли да се повежу на интернет без прекида.

„Верујемо у будућност у којој је повезаност у изобиљу, овде не губите килобите у секунди. Толико је што људи улазе у авион и стримују баш као и код куће, тако да дизајнирамо услугу коју сваки путник на том плану може истовремено да стримује ако је потребно“, рекао је Хофелер.

СпацеКс тестира Старлинк терминале специфичне за авијацију, познате и као сателитске антене, на авионима. Хофелер је нагласио да СпацеКс тренутно „пролази кроз сертификацију“ да би терминали били одобрени за разне летелице, што представља регулаторну препреку за улазак на тржиште повезивања током лета.

Учесник конференције, који је идентификован као запослени у компанији Ембраер, затражио је више детаља. Хофелер је рекао да СпацеКс ради на томе да Старлинк терминали буду „мањи и лакши“, али није рекао више од тога. Хофелер је позвао представника Ембраера да приватно разговарају са СпацеКс-ом „о технологији коју имамо на страни авијације“.

СпацеКс је до данас лансирао око 2,000 Старлинк сателита како би подржао своју глобалну мрежу.

Хофелер је рекао да СпацеКс тренутно има око 250,000 претплатника на Старлинк, број који укључује и потрошаче и пословне кориснике. Корисници Старлинк-а плаћају 99 долара месечно за стандардну услугу и 500 долара месечно за премиум ниво.