Бајден признаје Теслино вођство у електричним возилима упркос Мусковим критикама

Председник Џо Бајден јавно је одао признање Тесли по први пут у свом председништву у уторак, истичући статус компаније као највећег произвођача електричних возила у земљи.

Бајденово помињање Тесле дошло је током говора у циљу промоције америчких компанија које проширују националну ЕВ инфраструктуру. Био је у сендвичу између повика према старим произвођачима аутомобила Генерал Моторс и Форд Мотор, као и мањим компанијама за електрична возила Ривиан Аутомотиве и Протерра.

Бајден је до сада избегавао да помене компанију као председник, а одлука коју помоћници Беле куће кажу да је вођена његовом перцепцијом да је Тесла против синдиката.

Помињање долази и након што је извршни директор Тесле и СпацеКс-а Елон Муск провео месеце жестоко критикујући, чак и тролајући, председника и друге изабране званичнике у Демократској странци на Твитеру и током интервјуа за штампу.

Маск је био огорчен Бајденовим плановима за про-синдикалну потрошњу и инфраструктуру, као и његовом очигледном равнодушношћу према Маску, његовим компанијама и Теслином лидерству у производњи електричних возила и инфраструктури за пуњење.

Мускови коментари су се кретали од називања Бајдена „влажна лутка од чарапа у људском облику”, да оптужи председника да га „контролишу синдикати”.

Тај потез је уследио након што је Бајденова администрација предложила пакет подстицаја за електрична возила који је додељивао додатни новац за потрошаче који купују електрична возила, али само ако су возила направљена од стране радника синдиката.

Муск је такође изразио незадовољство због тога што Тесла није позван у Белу кућу да разговара о електричним возилима заједно са другима као што су ГМ и Форд.

Теслине присталице су чак покренуле кампању оглашавања на друштвеним мрежама и на отвореном како би извршиле притисак на председника да да главом Тесли или Маску.

Поред Тесле и других, Бајден је у уторак такође похвалио произвођача опреме за брзо пуњење Тритиум за успостављање новог производног погона у Тенесију. И похвалио је Интел због његових планова да изгради велику фабрику полупроводничких чипова у Охају.

„Ти полупроводници, микрочипови напајају готово све у нашем свакодневном животу. Мобилни телефони, аутомобили, фрижидери, интернет, електрична мрежа. Без полупроводника те ствари не могу у потпуности да функционишу“, приметио је он.

Повећана домаћа производња чипса у САД, рекао је Бајден, омогућила би већу производњу овде и помогла у ублажавању инфлације.

„Један од разлога зашто аутомобили коштају толико је – они су одговорни за једну петину недавне инфлације – је тај што им недостају полупроводници,” рекао је Бајден. „Нису у стању да их направе довољно брзо, тако да цена расте јер има мање за продају.“

Тада је Бајден навео Теслу као пример компаније која је инвестирала у америчку производњу.

„Од 2021. компаније су најавиле улагања у укупној вредности од више од 200 милијарди долара у домаћу производњу овде у Америци. Од легендарних компанија као што су ГМ и Форд који праве производњу нових електричних возила до Тесле, највећег произвођача електричних возила у нашој земљи, до иновативних млађих компанија као што су Ривиан које праве електричне камионе или Протерра, које праве електричне аутобусе“, рекао је Бајден.

Бајден неуобичајено није много разговарао о синдикатима током догађаја у уторак. Док ГМ, Форд и Протерра имају синдикалне раднике, Теслина радна снага у САД-у није синдикално организован. Радна снага за Ривиан и друге ЕВ старт-апове данас такође није организована.

Бајден је рекао: „Друге земље признају шта се овде дешава. Они желе да купе и америчке. Спремни су да се кладе на Америку и америчке раднике, раднике који су изградили средњу класу зарађујући добру плату и бенефиције и право на организовање.”

Муск се током своје каријере као извршни директор Тесле гласно противио синдикатима.

2021. године, амерички Национални одбор за радне односе открио је да је Тесла прекршио Национални закон о радним односима након што је компанија забранила запосленима да разговарају са новинарима без овлашћења, и након што је Муск у објави на Твитеру рекао да би синдикално удруживање довело до тога да запослени изгубе дионичке опције.

У уторак, након председниковог говора, Муск је деловао љутито и неимпресионирано. Он је поставио везу до приче на Теслином фан-сајту да би скренуо пажњу председника на платформу друштвених медија како би нагласио да је Тесла био најпродаванији произвођач електричних возила на батерије у свету у 2021.

— Кристина Вилки са ЦНБЦ-а допринела је овој причи.