Билл Форд удвостручује акције Форда и стиче већу контролу над компанијом

ДЕТРОИТ – Председавајући за моторе Форда Билл Форд је полако стицао све више акција и контролу над произвођачем аутомобила који је основао његов прадеда 1903.

За разлику од Елона Маска и других извршних директора који су недавно уновчили део акција својих компанија како су цене порасле, Форд је удвостручио своју истоимену компанију током последње деценије.

Овај 64-годишњак је највећи појединачни акционар компаније са 2.3 милиона акција Фордових обичних акција. Што је још важније, он је и највећи власник акција класе Б произвођача аутомобила које имају право гласа које је омогућило породици Форд да задржи контролу над компанијом. Док акције класе Б чине 2% Фордових акција, оне контролишу 40% гласачке моћи.

Бил Форд директно поседује 16.1 милион, или 23 одсто акција класе Б, које су доступне само члановима породице. То је четири пута више од отприлике 4 милиона, или 5.7%, колико је имао у 2012, према ФацтСет-у.

Од Сатије Наделе у Мицрософту до Џефа Безоса и Маска, извршни директори, оснивачи и други инсајдери компаније уновчавали су своје акције највећим темпом до сада са залихама од 69 милијарди долара 2021. године, пошто су повећање пореза и високе цене акција охрабрили многе да преузму профита.

Форд, чији је удео порастао кроз његов рад као председника одбора, рекао је да држи своје деонице због свог „огромног поверења“ у менаџерски тим компаније, на челу са генералним директором Џимом Фарлијем, да испуни Фарлијев план преокрета за Форд+ који се фокусира на електрична и повезана возила. Билл Форд је добио 16 милиона долара укупне компензације од Форда 2020. године, која је дошла у комбинацији бенефиција, готовинских и капиталних награда.

Форд је прошлог месеца купио 412,500 додатних акција класе Б које се држе у породичном фонду. Тај потез је уследио отприлике недељу дана након што је он стекао скоро 2 милиона обичних акција компаније коришћењем опција на акције, од којих су неке истекле.

Уместо да уновчи 18 милиона долара прихода које би добио коришћењем опција као што то чини већина руководилаца, Форд је платио 20.5 милиона долара у готовини, као и порезе на добитке да би задржао акције.

„Само се осећам као да смо у веома доброј позицији да обезбедимо супериорне приносе акционара и ја сам желео да будем велики део тога“, рекао је Форд за ЦНБЦ. „Мислим да на много начина имамо прилику да створимо највећу вредност за акционаре од скалирања модела Т.

За разлику од свог претходника, Фарли је стекао поверење инвеститора откако је преузео кормило у октобру 2020. Акције овог произвођача аутомобила су од тада порасле за око 270%, што је у четвртак по први пут икада прешло његову тржишну вредност изнад 100 милијарди долара. 2020. је била прва година од 2001. у којој су Фордове акције премашиле 20 долара по акцији.

Акције су затворене у четвртак на 25.02 долара по акцији, са тржишном вредношћу компаније од 99.99 милијарди долара. Форд сада вреди више од ривала Џенерал моторса, који се процењује на око 90 милијарди долара.

Према Фарлијевом плану за Форд+, компанија се снажно окреће ка електричним возилима, укључујући Мустанг Мацх Е и потпуно електрични Форд Ф-150, као и повезане услуге за генерисање сталног прихода. Компанија очекује кориговану профитну маржу од 8% пре камата и пореза у 2023. години — раније него што су многи аналитичари очекивали.

„Мацх-Е и Лигхтнинг, обе њихове групе налога су нас једноставно преплавиле“, рекао је Форд. „На овом смо путу електрификације, али то је више од тога. То је повезивање са купцем, то су све услуге које ће се развијати око електрификације.”

Форд директно поседује око 20.3 милиона акција, укључујући ограничене, обичне акције и акције класе Б. Фондови, који можда искључују неке трустове, вреде више од 500 милиона долара од закључне цене у четвртак.

Постоји 71 милион акција класе Б у вредности од око 1.8 милијарди долара које држе потомци оснивача компаније Хенри Форд. Гласачка моћ породице Форд се смањује када њихове акције у класи Б падну испод око 60.8 милиона долара.

Неки су критиковали систем двоструког удела због неправедног омогућавања породици да задржи контролу над произвођачем аутомобила. Форд је више пута бранио структуру двоструког удела као омогућавајући произвођачу аутомобила да се више концентрише на дугорочно и да не буде још једна „безимена, безлична корпорација“.

„Мислим да је заиста важно да се породично наслеђе настави“, рекао је он. „То нам даје лице и можда људскост коју многе друге компаније немају.

Двокласна структура акција, која постоји од када је компанија изашла на берзу 1956. године, суочила се са бројним изазовима за акционаре. На прошлогодишњој скупштини акционара 36.3 одсто гласача подржало је систем који је свакој акцији дао једнак глас, нешто више од просека од 35.3 одсто од 2013. године.

Форд верује да његово власништво над акцијама подржава његову одбрану породичних акција и гласачке моћи. Форд је рекао да се не може сјетити, ако је икада, продао дионице Форда на отвореном тржишту. То не укључује коришћење опција, пренос акција у фондове или претварање обичних акција у акције класе Б.

„Ја сам у овоме на дуге стазе. Ово је мој живот и волим компанију“, рекао је. „Заиста верујем да идемо ка невероватној будућности.

- ЦНБЦ Роберт Франк допринели овом извјештају.