Пхилиппине Аирлинес милијардера Луциа Тана излази из банкрота, спреман да се опорави од губитака од пандемије

Филипински ерлајнс — који контролише милијардер Луцио Тан — изашао је из стечајног поступка након што је амерички суд одобрио његов план реструктурирања за смањење дугова за више од 2 милијарде долара, позиционирајући главног авиопревозника за опоравак од губитака изазваних пандемијом.

ПАЛ, који је гомилао губитке у последњих пет година, саопштио је да очекује да ће се следеће године вратити на црно спровођењем плана реструктурирања и постепеним ублажавањем ограничења путовања.

Авио-компанија је завршила своје финансијско реструктурирање — које су подржали повериоци, као и добављачи, укључујући Ербас — у року од четири месеца након што је авио-компанија поднела захтев за заштиту од банкрота у Њујорку у септембру, саопштио је ПАЛ у петак. Поред смањења дуга, компанија је такође прикупила 505 милиона долара свежег капитала и кредита од Тана.

ПАЛ Холдингс предлаже да повећа свој одобрени капитал на 30 милијарди пезоса (324 милиона долара) са 13.5 милијарди пезоса како би се олакшало ново уливање капитала из Тана, саопштила је ПАЛ-ова матична компанија у одвојеној регулаторној пријави у петак. ПАЛ такође има опцију да искористи 150 милиона долара додатног финансирања од нових инвеститора.

Осим докапитализације авио-компаније, авиопревозник је унапредио своје пословање смањењем величине своје флоте за чак 25 одсто у оквиру реорганизације компаније. ПАЛ има за циљ да реинвестира у своје пословање у будућности како би ојачао своју позицију, једини је филипински оператер пуне услуге са највећом међународном мрежом која опслужује четири континента.

„Пред нама су огромни изазови, али радујемо се што ћемо се с њима позабавити као оживљена Пхилиппине Аирлинес, боље позиционирана за стратешки раст како би наставила да служи нашим клијентима“, рекао је Гилберт Ф. Санта Мариа, председник ПАЛ-а и главни оперативни директор, у саопштењу.

Авио-компаније су биле међу најтеже погођенима пандемијом у последње две године, пошто су владе широм света увеле блокаде и ограничиле прекогранична путовања како би сузбиле ширење Цовид-19. Међународна асоцијација за ваздушни саобраћај процењује да ће авио-компаније широм света ове године изгубити око 52 милијарде долара након што су прошле године претрпеле губитак од око 138 милијарди долара.

Тан—који се појавио као контролни деоничар ПАЛ-а 1995. године када је именован за председника—повратио је контролу над ПАЛ-ом 2014. након што је купио контролни удео компаније Сан Мигуел Цорп. у авио-компанији. Са нето вредношћу од 1.9 милијарди долара, Тан је био на 12. месту на листи 50 најбогатијих Филипина која је објављена у септембру. Његово пословно царство обухвата дуван, алкохолна пића, банкарство и имовину.