Боеинг није испоручио… млазне авионе или друге услове за опоравак

Величина текста

Боеингове лоше залихе могле би бити скоро онолико слабе колико ће постати.

Када Баррон је Препоручује се

боеинг

13. августа, засновано је на три ствари које су се дешавале: извршни директор Дејв Калхун је морао да да приоритет инжењерингу, изгради нови авион и прода више залиха да би поправио биланс стања. Ништа од тога се није догодило, а акције (тицкер: БА) су од тада пале за 44%.

Велики пад, међутим, изгледа да је недавно привукао извесно интересовање за акције Боеинга. „Пад цене акција Боинга подстакао је стална питања инвеститора“, написао је аналитичар ЈП Морган Сет Сејфман у белешци.

У овом тренутку, задатак Боеинга је једноставан — потребно је да заустави крварење. Да би се то догодило, компанија мора испоручити више 737 МАКС млазница купцима и добије дозволу за наставак испорука авиона 787 са два пролаза, објашњава Сеифман. „Ово ће помоћи у генерисању готовине, смањењу обртног капитала и започети процес раздуживања“, пише он.

---

Пријава за билтен

Часопис ове недеље

Овај недељни имејл нуди потпуну листу прича и других карактеристика у овонедељном часопису. Субота ујутро ЕТ.

---

МАКС, који се вратио у комерцијалну употребу у новембру 2020. након око 20 месеци на земљи након две смртоносне несреће у року од пет месеци, треба Кини да поново одобри авион за комерцијалну услугу. Боеинг такође чека да Федерална управа за ваздухопловство одобри 787 пре него што испорука поново почне.

Сеифман верује да ће сви други проблеми са којима се компанија суочава изгледати мањи када се испоруке повећају.

По овој цени, били би бољи.

Пишите Ал Роот ат [емаил заштићен]