Величина текста
Лопатице вентилатора ГЕнк мотора авиона. ГЕнк покреће Боеингове авионе 787.
Пол Томас/Блумберг
Акције од
боеинг
и друге компаније које се баве ваздухопловством лете више, возећи се узлазном струјом позитивних фактора у распону од повећаног ваздушног саобраћаја до више послова поправке.
У четвртак су акције Боеинга (тицкер: БА) поскупеле за скоро 6 долара, или 2.8%, на 218.11 долара, што је мање од 52-недељног максимума на затварању за 34 цента.
Акције су пале за више од 50% у односу на рекордни максимум од 440.62 долара 1. марта 2019, пре пандемије и пре другог од два смртоносна пада која су довела до приземљења авиона 737 МАКС широм света. Ипак, акције су порасле за више од 60% у последњих 12 месеци.
Највиша вредност за 52 недеље на затварању је 218.45 долара, виђена 14. фебруара.
Наставак опоравка у ваздушном саобраћају помаже. Међународна асоцијација ваздушног саобраћаја, или ИАТА, објавила је глобалне податке о ваздушном саобраћају за април 1. јуна. Саобраћај у целој индустрији порастао је за 46% у односу на годину раније и на 91% нивоа пре Цовид-а.
Домаћи авионски саобраћај био је 3% изнад нивоа пре Цовид-а. „Овај опоравак је вођен растом на различитим тржиштима, посебно у азијско-пацифичком региону“, наводи се у саопштењу ИАТА. Путовања унутар Кине порасла су за више од 500% у односу на годину дана раније након укидања карантина намењених борби против Цовид-19.
Опоравак од ваздушног путовања значи већу потребу за авионима и већу потражњу за услугама везаним за ваздухопловство. То помаже и другим акцијама у ваздухопловству.
Генерал Елецтриц
(ГЕ) акције су порасле већи део дана, одмах након 52-недељног максимума у среду, али су затворене. ГЕ прави многе моторе за Боингове авионе. Залиха у
ФТАИ Авиатион
(ФТАИ), која поправља и одржава многе моторе на Боеинг авионима, затворила је 5.4%.
Аналитичарка Дојче банке Хилари Каканандо посетила је у среду објекат ФТАИ у Монтреалу и у четвртак позитивно писала о акцијама. Обилазак је „био веома благовремен с обзиром на значајне негативне последице за компанију“, написао је аналитичар.
Поред опоравка путовања, ти фактори укључују ограничења у ланцу снабдевања која успоравају испоруке нових млазњака, стварајући прилику за поправке. Крива учења повезана са новим моторима као што су ГЕ-јева ЛЕАП и ГЕ9к технологија нуди још један подстицај.
ЛЕАП мотори се могу наћи на 737 и
аирбус
(АИР. Француска) А320 породице авиона. ГЕ9к је нови мотор за Боеинг 777к.
Новим моторима може бити потребно време да се изгради поузданост, што значи још више посла за организације за поправке. То није нова ствар у индустрији, али ових дана на тржиште улази много нових технологија мотора. Цацанандо оцењује куповину акција ФТАИ-а и има циљну цену од 32 долара за акције.
Барцлаис
такође је подигао своју циљну цену ГЕ на 125 долара са 115 долара по акцији у четвртак, уочи Париског сајма. Емисија, која почиње за отприлике недељу дана, место је са којим послују многе авио-компаније
аирбус
и Боеинг.
Било која тачка података је мала, али заједно изгледа да померају сектор више. За део трговања у четвртак, акције Боеинга су најбоље забележиле
Дов Јонес Индустриал Авераге
и трећи највећи добитник у
С&П 500.
Пишите Ал Роот-у на [емаил заштићен]
Извор: хттпс://ввв.барронс.цом/артицлес/боеинг-стоцк-рисинг-аир-травел-рецовери-93453ае0?ситеид=ихооф2&иптр=иахоо