Буттигиегово коришћење савезних млазњака под надзором надзорног органа одељења за транспорт

топлине

Генерални инспектор Министарства саобраћаја покреће ревизију употребе савезних авиона од стране министра саобраћаја Пете Буттигиега за службена путовања, пошто је Буттигиег на удару критика републиканаца због онога што сматрају спорим одговором на испуштање токсичних хемикалија у воз који је искочио из шина раније овог месеца у источној Палестини, Охајо.

Кључне чињенице

ревизија ће посебно истражити употребу млазњака Буттигиега и његовог особља којима управља и одржава Федерална управа за авијацију и који се користе за високе руководиоце ДОТ-а и ФАА, под низом ограничења.

Према тим ограничењима, руководиоци могу да користе авионе само за „службена путовања или на основу доступног простора“ – политику коју је затражио да испита сенатор Марко Рубио (Р-Фла.), који је поднео захтев позивајући се на Фок Невс Извештај објављен прошлог децембра у којем се наводи да је Буттигиег обавио најмање 18 летова „приватним авионима које финансирају порески обвезници“ откако је преузео дужност пре нешто више од две године.

Према том извештају, Бутигиег је користио авионе на путовањима у неколико држава, укључујући Охајо, Флориду и Њу Хемпшир.

Ревизија ће такође испитати употребу савезних авиона од стране секретарке за саобраћај Трампове администрације Елејн Чао, која се такође суочила са потисне за коришћење авиона ФАА, који наводно коштају око 94,000 долара.

Велики број

У изјави одговору на ревизију коју је видео Форбс, портпарол Бутигиегове канцеларије је рекао: „Поздрављамо ову независну ревизију која иде напред како би се повукле неке од лажних, необичних и циничних тврдњи о начину путовања секретара,” додајући „ињеницу да он комерцијално лети у великим већину времена.”

Пресудна цита

$41,905. Толико кошта Буттигиегових 18 летова авионима савезне владе, према ДОТ-у, иако Буттигиегова канцеларија тврди да су сви осим једног од тих летова били јефтинији од комерцијалних летова. У саопштењу, Буттигиегова канцеларија је тврдила да је користила један од авиона ФАА са девет седишта када је утврђено да је или исплативији или због „изузетног распореда или безбедносних разлога“.

Тангент

Ревизија долази када се Буттигиег суочава оштре критике од посланика ГОП-а, који тврде да је реаговао споро као одговор на исклизнуће теретног воза Норфолк Соутхерн у руралном источном Охају раније овог месеца, просувши токсичне хемикалије укључујући винил хлорид у подземне воде у случају који је довео до евакуације широм града. Крајем прошле недеље, републикански чланови Надзорног одбора Представничког дома покренуо истрагу у Буттигиеву реакцију на искакање из шина, за коју је Бутигиег признао на путовању у Источну Палестину, требало је да дође „пре“, иако је тврдио да је његова одлука да посети локацију после три недеље била норма. Буттигиег, који твеетед више од недељу дана након искакања из шина прозвао бившег председника Доналда Трампа за неколико одлука током његовог председништва да укине скуп прописа железничке индустрије у вези са ревизијом безбедности и бржим кочењем у возовима који превозе запаљиве материјале, позивајући Трампа да изрази подршку тим одлукама.

Даље читање

Бутигиег на жару у источној Палестини: критикује Трампа јер исклизнуће изазива сукоб међу партизанима (Форбес)

Републиканци Представничког дома покренули истрагу о Буттигиевом одговору на исклизнуће из шина у Источној Палестини (Форбес)