Купите акције Луминара, каже аналитичар. То је победник у радару за аутономне аутомобиле.

Величина текста

Фирма за аутономна возила Луминарне технологије ће вероватно бити највећи испоручилац радара за самовозеће аутомобиле, док

Велодине Лидар

може пропустити, аналитичари на

ЈП Морган

рецимо.

У истраживачкој белешци која почиње да покрива акције, аналитичар Самик Чатерџи и његов тим су оценили

Луминар

на прекомерној тежини, што је еквивалентно оцени за куповину, дајући делницама Велодине оцену премале тежине или продаје. Обе компаније продају Лидар, или технологију детекције светлости и домета, коју произвођачи аутомобила користе да дају аутомобилима, у суштини, очи које су им потребне за функције аутономне вожње. Лидар је посебно добар у праћењу објеката на великој удаљености.

Дебата о томе шта је Лидар најбољи распрострањена је у аутомобилској индустрији, али аналитичари ЈП Морган су донели своју одлуку када је у питању победник за наредну деценију. Чатерџи верује да ће Луминар (ознака: ЛАЗР) изаћи из 2030. са највећим приходом међу својим вршњацима с обзиром на фокус компаније на такозване апликације нивоа 3 плус.

Постоје пет нивоа технологије за помоћ возачу; нивои пре трећег више зависе од људског надзора. Нулти ниво је ручно контролисани аутомобил.

Мерцедес-Бенз
,
који недавно у партнерству са Луминаром, је био први произвођач аутомобила који је крајем прошле године обезбедио сертификат нивоа 3.

Цхаттерјее предвиђа приход од 6 милијарди долара за Луминар и профитабилност водећу у индустрији од близу 7.25 долара по акцији у 2030. Луминар тренутно тргује по 9.52 долара, након пада од 44% ове године. Аналитичари имају циљну цену акције за децембар 2023. од 30 долара.

Аналитичари кажу да је Велодине (ВЛДР) имао ограничен успех у обезбеђивању партнерстава са играчима у аутомобилској индустрији. „Очекујемо да ће се компанија борити да своје лидерство у ЛиДАР-у за шире индустријске примене преведе у највећу прилику за приход, аутомобилско тржиште“, рекли су аналитичари.

рекао је портпарол Велодина Баррон је да аутомобилско тржиште нуди огроман потенцијал на дуги рок и да компанија види краткорочне могућности на тржиштима индустријске/роботике и интелигентне инфраструктуре. Велодине-ови лидар сензори су коришћени у дигиталном мапирању мрежа руралних путева у Шкотској.

У другом тромесечју, половина прихода Велодине-а била је од тржишта аутономних возила, посебно роботакси и аутономних шатлова, који су првенствено дизајни прототипа. Таксији и шатлови су још неколико година удаљени од пуне производње, рекао је портпарол.

J.П. Морган предвиђа приход од 2030 милиона долара за Велодине за 806. годину, са зарадом мањом од 1 долара по акцији. Акције се тргују по цени од 1.06 долара. Ове године је пао за 77%.

Луминар и Велодине нису сами у послу Лидара. Остале акције у сектору укључују

Цептон

(ЦПТН) и

Инновиз

(ИНВЗ).

Pišite Karišmi Vanjani na [емаил заштићен]