Квар ЦарМак-а лош знак за целу аутомобилску индустрију

Инвеститори су се углавном осврнули на изазове аутомобилске индустрије. То се можда мења, са великим импликацијама на акције највећих продаваца аутомобила.

Руководиоци у ЦарМак (КМКС) рекао је прошлог месеца да потражња за половних возила успорава јер се потрошачи суочавају са изазовима приступачности. Акције су одмах пале за 25%. Онда је Мооди'с снизио рејтинг целог сектора.

Агресивни инвеститори би требало да размотре нове медвеђе ЦарМак опкладе. Дозволи да објасним.

Аутомобилски бизнис је у флуктуацији. Поред преласка на електрификацију и удаљавања од мотора са унутрашњим сагоревањем, већина највећих светских произвођача возила и даље је осакаћена недостатком ланца снабдевања. Инвеститори су били спремни да превазиђу ове изазове. Опклада је била заустављена потражња и релативно бујни потрошачи би довели до великих добитака у продаји у будућности.

Аналитичари ЈД Повер и ЛМЦ Аутомотиве напоменули су да се очекује да ће малопродаја у септембру достићи 958,948 јединица, што је повећање од 5.4% у односу на пре годину дана, према Саопштење at Пословни жице. Истраживачи су открили да промоције продаје, што је уобичајена појава у септембру, нису постојале. И упркос растућим краткорочним каматним стопама, цене трансакција су наставиле да расту, што указује на моћ одређивања цена.

Цок Аутомотиве — издавач основних производа аутомобилске индустрије као што су Аутотрадер, Келли Блуе Боок и Манхеим — wrote (написано) у септембру се очекује да ће укупна продаја возила у трећем кварталу достићи 3.4 милиона јединица. Упркос томе што веће стопе смањују потражњу, истраживачи и даље очекују велике добитке Генерал Моторс (ГМ), Форд (Ф), и Тесла (ТСЛА).

ЦарМак вести мењају игру.

Компанија са седиштем у Ричмонду, Ва. је најновији продавац половних возила у Сједињеним Државама, са 220 супер продавница и комбинованом продајом од 1.6 милиона у фискалној 2022.

Бил Неш, главни извршни директор, рекао је прошле недеље да су цене половних аутомобила благо пале у августу у односу на месец, али да су остале 7.8% више у односу на пре годину дана. Неш напомиње да је већи проблем то што продаја јединица пада, што доводи до пада профита од 50% у односу на пре годину дана. Он каже да купци сада дају приоритет потрошњи како стопе расту.

Након резултата ЦарМак-а, Мооди'с је смањио рејтинг целокупне глобалне аутомобилске индустрије, према а извештај на Ауто.цом. Фирма је променила изгледе са стабилних на негативна, примећујући веће трошкове производње, смањење потражње потрошача, и што је најважније, више каматне стопе које чине кредите и камате на лизинг мање атрактивним за купце.

Ово последње ће бити велики проблем за ЦарМак и његову ЦарМак Ауто Финанце јединицу. ЦАФ и његове кредитне партнере користи око 80% купаца ЦарМак-а. Та запањујућа бројка је забрињавајућа јер ЦАФ нема минимални кредитни резултат или кредитну историју. Компанија каже да чини возила доступним купцима у целом кредитном спектру, чак и купцима са ФИЦО кредитним резултатом испод 630. Ови купци могу имати проблема са добијањем кредита на другим местима.

Постоји трошак за зајмопримце са лошим кредитним резултатом. Њихови кредити ће долазити са много већим годишњим процентима камата. Ови зајмопримци су такође најрањивији на слабљење макроекономије, као што су нагли раст инфлације и растућа незапосленост. Нажалост, за креаторе кредита као што је ЦАФ, стопе кашњења за ауто кредите расту, посебно међу зајмопримцима друге категорије.

Цок истраживачи фоунд у јулу је стопа кашњења од 60 дана порасла за 3.9% у односу на јун, и порасла је за 32.1% у односу на пре годину дана. Такође, у јулу је 1,56 ауто кредита било у великом кашњењу, што је највећа стопа у последњих пет месеци.

Инвеститори у аутомобилску индустрију заокупљени су преласком на електрична возила и идејом да ће се продаја аутомобила нагло вратити када произвођачи аутомобила реше изазове у ланцу снабдевања. Неколико инвеститора је фокусирано на уништавање потражње због виших каматних стопа или изложености индустрије растућим лошим кредитима за возила. Вести о ЦарМак-у су први наговештај да ће оба фактора бити забринути у напредовању.

Акције ЦарМак-а пале су у четвртак 25% на најнижи ниво од априла 2020. Пословни изгледи су тада били много бољи. Федералне резерве су смањивале каматне стопе на нулу и обећавале да ће их задржати три године. Сада је супротно. Фед жели да подигне стопе на 4.25% почетком 2023. године, чак и када расте кашњење кредита.

По закључној цени у петак од 66.02 долара, ЦарМак акције се тргују са 13.4к унапред зарадом и 0.3к продајом. Иако се ови показатељи могу чинити ниским, важно је напоменути да бројеви унапред још не одражавају пад продаје. Нити они не објашњавају погоршање профитабилности у 2023. години како се повећавају стопе делинквенције.

Цена акције од 48.20 долара је прикладнија с обзиром на скорашње промене. Пад тог нивоа би донео профит од 27% за медвеђе опкладе.

Сигурност је за наивчине. Наш пакет истраживачких услуга помогао је хиљадама независних инвеститора да обогате тако што су искористили моћ опасности. Научите да претворите страх и конфузију у јасноћу, самопоуздање - и богатство. Испробајте нашу водећу услугу за само 1 долар. Тактичке опције билтен препоручује нивое уноса, циља и заустављања за високо ликвидне опције великих компанија у новцу, скоро месец дана. Трговине обично трају један до пет дана да се одиграју и имају за циљ добитак од 40% до 80%. Резултати од 2022. до 1. августа су око 180%. Кликните овде за двонедељни пробни период од 2$.