Продаја електричних возила у Кини: Тесла Ривал БИД избија након огромног низа победа; Нио, Ли Ауто, Кспенг Дуе

Продаја електричних возила у Кини за јун и други квартал долази после тога Нио (нио), Кспенг (КСПЕВ) и Ли Ауто (LI) је сигнализирао опоравак од Цовида, али Волстрит каже – не тако брзо.

X

Акције БИДДФ-а су поново избиле у понедељак, након огромног низа раста продаје Теслиног главног ривала. Акције ЛИ су такође у зони куповине, а кинеска ЕВ стартупа треба да извештавају о продаји ЕВ у јуну и другом кварталу у петак.

Кинески ЕВ и гигант батерија БИД (БИДДФ) ће вероватно уследити 2. или 3. јула, отприлике у исто време када Тесла (ТСЛА) извештава о глобалној производњи и испорукама у К2.

Првог јуна, Нио и његови почетници су сигнализирали побољшање продаје електричних возила. Рекли су да се ланци снабдевања и производне линије полако опорављају од затварања у Шангају и другим градовима.

ИБД Ливе: нови алат за дневну анализу берзе

Али у понедељак, МаркетВатцх је аналитичар Мизухо Вијаи Ракесх смањио циљне цене за акције НИО, Тесла (ТСЛА) и други, заједно са проценама испоруке. Аналитичар је навео континуирана блокада и ограничења у снабдевању изазваним Цовидом.

Шенжен доживљава нова ограничења и масовно тестирање ће се наставити у Шангају до краја јула, Ројтерс пријавили током викенда.

Продаја електричних возила у Кини се опоравила у мају након скока у априлу у односу на март. Локалне власти су одговориле на потенцијално успоравање готовинским субвенцијама за електрична возила како би подстакле продају, укључујући Шангај, Пекинг и Шенжен.

Кина ЕВ Салес, Нио Стоцк

НИО је испоручио 5,074 ЕВ у априлу и 7,024 у мају. Предвиђена је испорука у другом кварталу од 2-23,000 електричних возила, што је повећање од 25,000%-5% у односу на пре годину дана. Али то би било мање у односу на 14 испорука ЕВ из К1. Циљ у другом кварталу имплицира снажно побољшање продаје у јуну из месеца у месец.

Нио-ов К2 ће укључити први пуни квартал продаје свог првог електричног лимузина, луксузног ЕТ7. Нио такође продаје три електрична СУВ-а и има два ЕВ која ће се појавити у трећем кварталу.

Помало устајала постава утицала је на Ниову продају електричних возила. Стартуп са седиштем у Шангају такође је посебно патио од недавних затварања Цовид-а, што је наштетило производњи.

Акције некада усијане кинеске ЕВ акције пале су за 4.7% на 22.95 берза данас. Акције Нио-а су ојачале у јуну како би повратиле 50-дневни покретни просек, али су и даље 58% испод 52-недељног максимума.

Кспенг Стоцк

Кспенг је испоручио 9,002 ЕВ у априлу и 10,125 у мају. Предвиђена је испорука у другом кварталу од 2-31,000 ЕВ-а, што је пораст од 34,000%-78% у односу на претходну годину, али је пад са 95 у К34,561.

Кспенг је 1. јуна рекао да је наставио производњу у „двосмјени” у својој фабрици у Зхаокингу у мају, пошто ланци снабдевања и производна подручја почињу да се постепено опорављају.

Усред блокада Цовид-а, аналитичари су похвалили Кспенг због отпорнијег управљања ланцем снабдевања у поређењу са колегама.

Кспенг који подржава Алибаба планира да лансира нови електрични СУВ, Г9, у трећем кварталу и да почне са испоруком у четвртом кварталу. Тренутно електричне лимузине П3 и П4 подржавају Кспенгову продају електричних возила.

Акције су у понедељак изгубиле 2.5% на 34.40, повлачећи се мало испод линије од 200 дана. Кспенг акције су 39% ниже од максимума.

Ли Ауто деоница

Ли Ауто је испоручио 4,167 ЕВ у априлу и 11,496 у мају. Тхе ИБД 50 акција највећег раста предвиђа испоруке у другом кварталу од 2-21,000, што је повећање од 24,000%-20% у односу на претходну годину, али пад са 37 у К31,716.

Ли продаје Ли Оне, хибридно-електрични СУВ, а недавно је представио Л9 након одлагања Цовид-а. Нови СУВ Л9, такође хибрид, прикупио је више од 30,000 поруџбина за 72 сата, саопштила је компанија 24. јуна.

Испоруке Л9 би требало да почну крајем августа, а произвођач аутомобила предвиђа да ће продаја достићи 10,000 у септембру.

Нови ЕВ долази упркос изазовима. „Иако су наши добављачи делова у региону делте Јангцеа постепено наставили производњу, још се нису у потпуности опоравили и ми настављамо да се суочавамо са изазовима због несташице делова“, рекао је Ли Ауто 1. јуна.

Акције су пале за 4.1% на 39.13 у понедељак, управо се враћајући у распон куповине. Акције Ли Ауто достигле су вредност од 37.55 буи поинт 23. јуна, после низа победа од шест недеља. ЛИ акције су у јуну достигле 56%, али су у великој мери проширене од покретних просека.

Теслине акције достижу отпор како се назиру испоруке у другом кварталу

БИДДФ Стоцк

Кинески ЕВ и батеријски гигант БИД такође треба да пријаве продају у јуну.

Његова продаја у другом кварталу готово сигурно ће премашити рекордни број из К2 од 1 ЕВ и хибридних возила. БИД, који подржава Ворен Бафет, известио је да је продаја у мају премашила 286,329 ЕВ-а трећи месец заредом. Повећала је продају у мају за 100,000% у односу на годину дана раније, настављајући брзи низ раста продаје у К250 након више него утрострученог продаје у 1. години.

У априлу, БИД је прешао на производњу само хибридних и електричних возила, одбацивши аутомобиле који раде само на гас или дизел. Сада БИД наводно планира да Тесли испоручи ЕВ батерије, иако амерички ЕВ гигант није потврдио договор.

Оба БИД и архивски ривал Тесла имају огромне планове за проширење усред рекордних испорука електричних возила.

Акције су порасле 1.9% на 40.25 у понедељак. Акције БИДДФ-а су надмашиле 39.81 поен за куповину са базе са чашом са дршком у натпросечном обиму, након покушаја пробоја прошле недеље. Тхе линија релативне чврстоће је нешто испод дугорочних максимума. БИД акције су само 3% испод максимума.

МОЖДА ЋЕ ТИ СЕ СВИДЕТИ И:

Ово је 5 најбољих ЕВ залиха за куповину и гледање одмах

Залихе за гледање: Најбоље оцењене ИПО-ове, велике капице и акције раста

Пронађите најновије деонице које погађају зоне куповине помоћу МаркетСмитх-а

Зашто овај алат за ИБД поједностављује потрагу за врхунским залихама

Тражите следеће велике победнике на берзи? Почните са ова 3 корака