Али Царвана није профитабилна: њен прилагођени губитак марже ЕБИТДА порастао је за 6.2% у трећем кварталу. ЕБИТДА се односи на зараду пре камата, пореза, депрецијације и амортизације, што помаже инвеститорима да процене финансијско здравље компаније.
Компанија се бори да покуша да промени ствари и одложи што је више могуће прикупљање капитала или повећање дуга. Царвана је, на пример, одлучна да драстично смањи трошкове. Након отпуштања 2,500 радних места у мају, компанија је управо најавила додатни талас отпуштања који погађа 8% њене радне снаге, односно 1,500 запослених.
„Поштено је питати зашто се ово поново дешава, а ипак нисам сигуран да могу да одговорим онако јасно како заслужујете“, рекао је извршни директор Ерни Гарсија запосленима у е-поруци 18. новембра. „Мислим да има најмање пар фактора. Први је да се економско окружење и даље суочава са јаким ветровима и блиска будућност је неизвесна. Ово посебно важи за компаније које се брзо развијају и за предузећа која продају скупе, често финансиране производе где се одлука о куповини може лако одложити попут аутомобила.
Поред тога, „нисмо успели да тачно предвидимо како ће се све ово одиграти и какав ће утицај имати на наше пословање. Као резултат тога, налазимо се овде."
Нови резови ће утицати на „многе корпоративне и технолошке тимове, као и на неке оперативне тимове у којима елиминишемо улоге, локације или смене да бисмо ускладили нашу величину са тренутним окружењем“, написао је Гарсија.
До којег је дошао ТхеСтреет, Царвана није коментарисала.
Правна питања До нових отпуштања радних места дошло је након што је рејтинг агенција С&П Глобал Ратингс упозорила да ће вероватно у блиској будућности смањити рејтинг Карване, мењајући изгледе са стабилних на негативне.
„Очекује се да ће ГПУ [бруто профит по јединици] остати слаб због виших стопа амортизације половних аутомобила и нижег приноса од продаје кредита и других производа“, наводи агенција за рејтинг. „Царвана генерише преко 50% свог ГПУ-а продајом кредита и других производа. Са растућим каматним стопама, Царвани је теже да се такмичи са великим банкама које могу да држе ниске стопе на кредите, што ће смањити број кредита додељених Царвани.
Гарсија је одбацио опцију прикупљања капитала 3. новембра.
„Наши циљеви ће бити смањење трошкова и покушај да се постигне позитивна ЕБИТДА што је брже могуће“, рекао је аналитичарима. „Имамо гомилу посвећене ликвидности. Имамо гомилу некретнина. И мислим да се осећамо као да нас то ставља у добру позицију да пребродимо ову олују. И правимо сјајне потезе унутар компаније.”
Али осим ових финансијских потешкоћа, Царвана се суочава и са правним изазовима. Компанија се суочава са тужбама купаца у више држава које укључују наводне проблеме у вези са титулама и регистрацијом и око куповине возила.
Државни секретар Мичигена Џоселин Бенсон такође је суспендовао лиценцу малопродаје, а Царвана је заузврат тужила.
Карвана је рекла да су тужбе неосноване и назвао је одлуку у Мичигену „арбитрарном“.