Конгрес настоји да усвоји закон који ће задржати АМ радио у свим аутомобилима

Подкомитет за комуникације и технологију америчког Дома одржаће 6. јуна саслушања о предложеном закону који би захтевао да сви нови аутомобили буду опремљени АМ радиом. Саслушање под називом „Слушајте овде: Зашто Американци цене АМ радио“, долази након што је осам произвођача аутомобила или одустало, или намеравају да одустану од АМ радија у одређеним моделима аутомобила. Ови произвођачи аутомобила наводе да код електричних возила (ЕВ) мотори ометају АМ радио, узрокујући избледеле сигнале и иритантно зујање. Саслушање је најновији пример забринутости Конгреса јер произвођачи аутомобила уклањају АМ радио у неким, ако не и свим, својим новијим моделима.

У мају је Конгрес увео законе дизајниране да заштите присуство АМ радија у аутомобилима. У ретком остварењу, „Закон АМ за свако возило“ има двостраначку подршку. У Сенат га је представио Ед Марки (Д-МА) са ко-спонзором Тедом Крузом (Р-ТКС). Предложени закон би захтевао од произвођача аутомобила да задрже АМ радио у аутомобилима. Предлог закона има подршку Националне асоцијације емитера, Националне асоцијације за емитовање на фармама и председнице ФЦЦ-а Џесике Розенворсел. Спонзори предложеног закона наводе улогу АМ радија у ванредним ситуацијама, посебно у руралним подручјима.

У Представничком дому, Кети Мекморис (Р-ВА), Председник Комитета за енергетику и трговину рекао је: „Заједнице широм земље ослањају се на АМ радио услуге за локалне вести, временске извештаје и друге критичне информације. Такође је кључно средство за комуникациону инфраструктуру наше земље у хитним случајевима, посебно када друге комуникационе услуге нису доступне. Радујем се овој правовременој расправи о многим предностима АМ радија као извора информација и важности да се осигура да он и даље буде доступан у новим моделима возила.”

Члан рангирања Комитета за енергетику и трговину Франк Паллоне, Јр. (Д-Њ), рекао је: „Алармантно је да неки произвођачи аутомобила размишљају да одустану од уградње АМ радија у нове аутомобиле. АМ радио игра кључну улогу у нашим заједницама, посебно током јавних ванредних ситуација када други системи упозорења који се ослањају на електричну мрежу и мреже мобилних телефона можда неће радити. Радујем се што ће Комитет за енергетику и трговину одржати саслушање о овој важној ствари. Корпоративно штипање новчића није оправдање за подривање једне од најпоузданијих јавних комуникационих мрежа наше земље за хитне случајеве, а захтевање од потрошача да плаћају више новца за услугу претплате за пријем АМ радија није прихватљива алтернатива.

Након објаве предложеног закона Конгреса, Форд Мотор
F
, након што је назначио да ће АМ радио бити уклоњен у већини њихових америчких модела аутомобила, изјавио је да ће у будућности сви модели аутомобила долазити са АМ радиом. У посту на друштвеним мрежама, извршни директор Форд Мотора, Јим Фарлеи, написао је: „Одлучили смо да га укључимо у сва возила Форд и Линцолн из 2024. За све власнике Фордових електричних возила без могућности АМ емитовања, понудићемо ажурирање софтвера.”

У писаном одговору, сенатор Маркеи је рекао: „Иновација у аутомобилској индустрији треба да значи више функција, а не мање, за потрошаче. Фордов преокрет одражава закаснелу спознају о важности АМ радија, али превише произвођача аутомобила и даље иде у погрешном правцу.” Марки је додао да би Конгрес ипак требало да усвоји закон.

Прошлог децембра, сенатор Маркеи је послао писмо двадесетак истакнутих произвођача аутомобила, распитујући се о њиховој намери да укључе АМ радио у своје аутомобиле. Као одговор, осам је рекло да су елиминисали АМ радио у ЕВ аутомобилима. Дана 15. маја, преко 100 чланова Конгреса из обе странке, пратило је детаљна писма о будућим плановима произвођача аутомобила. Писма су послата и произвођачима аутомобила који су раније рекли да су уклонили АМ радио у неким возилима или нису одговорили на децембарско писмо.

Иако је стар преко 100 година, АМ радио остаје извор слушања. Према Нилсену
НЛСН
Аудио, у свом истраживању из јесени 2022. године, АМ радио је имао 82.3 милиона слушалаца месечно, или отприлике сваки трећи АМ/ФМ радио слушалац. Анализа Вествоод Оне-а показала је да су вести/разговор најпопуларнији формат, са 46.9 милиона слушалаца месечно. Ниелсенова студија је такође открила да удео слушања АМ варира у зависности од метроа. Буффало-Ниагара је на врху са 56% њихове месечне публике која слуша АМ радио. У Чикагу, 48% слушалаца месечно слуша АМ, а Милвоки је на трећем месту. Свеукупно, Ниелсен извештава да постоји 141 радио станица у којима АМ радио чини најмање 20% укупног слушања радија.

Истраживање Инфините Диал, Едисон Ресеарцх, објављено раније ове године, приметило је да АМ/ФМ радио остаје најпопуларнији аудио извор у аутомобилима; 53% особа старијих од 12 година слуша онлајн аудио преко мобилног телефона. Едисон Ресеарцх примећује да проценат расте.

Савез за аутомобилске иновације, трговинско удружење и лоби група која представља аутомобиле и лаке камионе, тврди да закон који налаже АМ радио није потребан. У писму члановима Конгреса, удружење је цитирало Федералну агенцију за управљање ванредним ситуацијама (ФЕМА) да има различите алтернативне методе за транзитна безбедносна упозорења, као што су ФМ радио, веб и сателитски радио и мобилне мреже. У писму Конгресу, група је истакла да 97% Американаца поседује мобилни телефон и прима хитна упозорења чак и када мобилна мрежа није у могућности да шаље позиве и податке.