Потрошачи који плаћају у просеку 10,000 долара изнад 'нормалних' цена за половне аутомобиле

Није тајна да су цене половних аутомобила нагло порасле у последње две године усред индустрије окренуте наглавачке проблемима у ланцу снабдевања и смањеном залихама нових аутомобила.

Али колико додатно плаћају потрошачи? У просеку 10,046 долара више — 43% — него да су у игри била типична очекивања депресијације, према снимку цена од 30. Индекс „Повратак у нормалу“. издала ЦоПилот, апликација за куповину аутомобила.

Просечна цена половних возила је 33,341 долара, што је повећање од 0.5% у односу на мај и само 172 долара испод максимума у ​​марту, показује истраживање ЦоПилот. Да су прогнозе депрецијације биле истините, просечна цена би била 23,295 долара, према ЦоПилот индексу.

Више од Личне финансије:
6 стратегија за заштиту ваших финансија од рецесије у било ком узрасту
Пре него што „јурите за дивидендама“, ево шта треба да знате
Фокусирајте се на своју „личну економију“, а не на могућу рецесију

„Упркос знацима успоравања економије, растућих каматних стопа и високих цена горива, тржиште половних аутомобила је чврсто“, рекао је извршни директор и оснивач ЦоПилота Пат Рајан.

Куповина потрошача остаје јака, барем делимично, због преливања потражње са тржишта нових аутомобила. Проблеми у ланцу снабдевања - првенствено због текућег недостатка компјутерских чипова - оставили су много дилера са мање нових возила за продају.

Износ који потрошачи плаћају изнад уобичајеног зависи и од старости аутомобила. Скоро нова возила (стара од 1 до 3 године) имају просечну цену од 42,314 долара, што је за 13,145 долара више (45%) од пројектованог нормалног износа од 29,169 долара, према ЦоПилот индексу.

Насупрот томе, возила стара од 8 до 13 година имају просечну цену од 18,038 долара, или 5,416 долара више (43%) у односу на претходно предвиђених 12,622 долара. Та категорија је једини старосни сегмент чија просечна цена опада већ неколико месеци.

„Иако постоје неки сегменти који показују почетне знаке омекшавања, тржиште половних аутомобила свеукупно још има дуг пут да се врати у нормалу“, рекао је Рајан. „Упркос бројним изазовима са којима се суочава укупна економија, тржиште није омекшало до степена који се могао очекивати.

За купце је замена најбоља опција за смањење цене аутомобила — новог или коришћеног. Просечан удео у трговању је процењен на 10,381 УСД, што је повећање од 49.2% у односу на пре годину дана и први пут изнад 10,000 УСД, према заједничкој прогнози ЈД Повер и ЛМЦ Аутомотиве.

Ипак, будите спремни на знатна месечна плаћања: они у просеку 678 долара за 70.3 месеца (пар месеци мање од шест година) за нове аутомобиле и 555 долара за 70.8 месеци за коришћена возила, према најновијим подацима са Едмундс.цом. Камате су такође порасле и сада у просеку износе 5% за кредите за нове аутомобиле и 8.2% ако се задужујете за куповину половних возила.

Ако желите да набавите ново (или половно) возило, ево неколико Едмундсових савета:

• Упознајте своју вредност размене. Додатни капитал од траде-ин је ваше највеће преговарачко средство на данашњем тржишту.
• Упознајте своју унапред одобрену каматну стопу (тј. од кредитне уније или банке). Чак и ако имате одличан кредит, добро је да добијете унапред одобрење за зајам и знате за коју каматну стопу се квалификујете — што помаже да се утврди колико аутомобила заиста можете приуштити — а затим видети да ли ће заступство одговарати или надмашити стопу коју може доћи на друго место.
• Упознајте свој укупни буџет. Пошто цене и каматне стопе расту, можда нећете моћи да приуштите онолико аутомобила колико мислите. Узмите у обзир трошкове осим месечних плаћања, укључујући амортизацију, порезе, накнаде, гориво, одржавање и поправке.