ДЦ бесплатни рачун за аутобусе постаје закон како транзитни системи уз нулту тарифу почну

Виђен аутобус у Вашингтону, ДЦ, 12. децембра 2022. – Влада Вашингтона је гласала да уведе бесплатне вожње аутобусом за све почевши од лета 2023.

Оливиер Доулиери | АФП | Гетти Имагес

Вашингтон, ДЦ, је усвојио закон о нултом тарифирању аутобуса, наводи ДЦ Цоунцил.

Градоначелница Мјуријел Баузер одбила је да званично одобри предлог закона, којим се елиминише цена карте од 2 долара за све градске аутобусе, додаје се десетак 24-часовних аутобуских линија почевши од јула и позива се на улагање од 10 милиона долара у друга побољшања услуга на аутобуским линијама.

Али савет је усвојио предлог без потписа градоначелника, чиме је Вашингтон постао највећи амерички град који је кодификовао систем бесплатног транзита као покрет узлеће широм земље. Канзас Сити у држави Мисури, који је раније био највећи град са таквим законом, направио је сопствени транзитни систем са нултом тарифом 2019. године, иако тај град нема систем возова.

У децембру, Вијеће ДЦ-а је једногласно усвојило нацрт, али је чекало на одговор из канцеларије градоначелника прије него што је званично могао постати закон, рекао је члан Вијећа Чарлс Ален, који је првобитно предложио нацрт закона о Метроу за ДЦ 2021.

Раније овог месеца, главни финансијски службеник Вашингтона одобрио је финансирање бесплатне аутобуске услуге, са 11 милиона долара за фискалну 2023., 43 милиона долара за фискалну 2024. и све више за сваку фискалну годину након тога.

Савет је обавештен о одлуци градоначелника да не потпише закон прошле недеље, према Аленовим речима, и усвојен је без њеног потписа у четвртак. Веће је у понедељак званично саопштило одлуку градоначелника.

Сада се расправља да ли да се дода амандман којим би се субвенционисала путовања железницом за становнике града, али ће садашња верзија закона у међувремену ступити на снагу, рекао је Ален.

„Сада је пуном паром“, рекао је он, додајући да је отпор градоначелника да потпише закон у великој мери симболичан.

„Уопште нема практичне разлике“, рекао је Ален. „Можда бисте могли мислити да то одражава другачији ниво ентузијазма.

Боузер је раније издато издање с чињеницом да Мериленд и Вирџинија нису помогли у финансирању рачуна упркос користи за њихове становнике, известио је НБЦ Васхингтон. Из кабинета градоначелника нису одговорили на захтев за коментар.

Извор: хттпс://ввв.цнбц.цом/2023/01/30/дц-фрее-бус-билл-бецомес-лав-зеро-фаре-трансит.хтмл