Делта забрањује запосленима да користе салоне Ски клуба

Делта Аир Линес планира да ограничи приступ запосленима својим плишаним и популарним салонима на аеродромима следећег месеца, што је његов најновији покушај да ублажи гужву.

Почевши од 2. фебруара, Делта неће дозволити запосленима да користе аеродромске Ски Цлубове авио-компаније када лете у приправности са привилегијама за путовања компаније, рекао је превозник особљу у дугом допису у среду. Такође ће им бити забрањено да користе Ски клубове када путују пословно.

„Попуст за запослене на чланство у Делта Ски Цлуб-у је такође укинут“, наводи се у допису, који је видео ЦНБЦ. „Иако разумемо да ово може бити разочаравајуће, знајте да ова одлука није донета олако. Сигурни смо да ћете се сложити да пружање побољшаног искуства нашим најлојалнијим клијентима мора бити наш приоритет.”

За запослене Делте салони нису бесплатни. Али могли су да им приступе, под условом да имају одређене кредитне картице или купују чланство у Ски клубу, док путују са бенефицијама за запослене или лете на седиштима без прихода, такозвани нон-реввинг. Следећег месеца, особљу ће бити одобрен приступ салонима само ако лети са плаћеном картом.

Бесплатна седишта у авионима су велика предност за особље авио-компаније и не користе се само за одмор. Пилоти и стјуардесе често не живе у својим авио-базним градовима и путују на посао без плаћања седишта ако има места.

„Када наше клијенте ставимо на прво место и обезбедимо да имају најбоље искуство, они ће наставити да преферирају Делтине врхунске производе и услуге — што на крају има користи за све нас“, наводи се у допису.

Делта је раније саопштила строжије политике за улазак у Ски Цлуб за редовне купце, такође ће ступити на снагу у фебруару.

„Људи Делта разумеју улогу коју сви играмо у пружању побољшаног корисничког искуства. Због тога ће се запослени уздржати од приступа Делта Ски клубовима када користе своје привилегије за путовања у приправности или путују за посао компаније“, наводи се у саопштењу авио-компаније.

Мере долазе када Делта покушава да смањи дуге редове и гужву у салонима. Путници су се вратили у гомилама, носећи гомиле миља честих летача нагомилане током пандемије Цовида и америцан екпресс наградне картице које омогућавају улазак у клубове.

Делта и други велики превозници добијају елитни статус теже зарадити ове године као одговор, смањивање након бесплатних пандемија које су омогућиле приземним купцима да задрже своје погодности. Такође повећавају салоне.

Промене које су објављене у среду односе се и на запослене других авио-компанија који лете са Делтом кроз бесплатне погодности путовања за особље. Портпарол Делте је рекао да подаци нису доступни о томе колико запослених користи њене аеродромске салоне док не ради.

Запослени и пензионери који су купили чланство у клубу или имају Амек картице које долазе са приступом салону могу затражити пропорционалну надокнаду од Делте, саопштила је авио-компанија.

„Решење за проблем гужве коју су сами креирали је да дижу своје запослене“, рекао је један пилот Делте, који је говорио под условом анонимности јер му није дозвољено да разговара са медијима. Пилот је рекао да он и његова супруга имају Амек Платинум картицу, која носи годишњу накнаду од 695 долара, и да користи Ски Цлуб једном месечно да би „одео на сат мира и тишине“ пре једнодневног задатка. Салони нуде широк избор бесплатне хране, пића, места за седење и радног простора.

„Ми нисмо слободњаци“, рекао је пилот, који је рекао да он и његова супруга троше хиљаде месечно на своје Амек картице, али да размишља да их откаже због промене приступа салону. "Ја нисам Џеф Безос."

Портпаролка синдиката пилота Делте, Удружења пилота ваздушних линија, одбила је да коментарише и рекла да корист није она о којој се преговара у уговору авијатичара. Синдикални лидери су ове недеље разматрали предлог новог уговора који би могао да доведе до оквирног споразума.

Стјуардеса Делте која је такође разговарала са ЦНБЦ-ом под условом да остане анонимна из сличних разлога као и пилот, назвала је ту одлуку „ужасном и понижавајућом“.

„Ово је одлука коју би донео Спирит, а не наследна Делта“, рекла је стјуардеса, мислећи на економску авио-компанију у индустрији, која нема салоне.

Делта је прошле године охрабрила више лидере да прескоче Ски клубове како би избегли гужву. Делта није саопштила да ли планира да поништи политику, која ће после 2. фебруара бити на снази „до даљег”.

Американац Јединствен кажу да не планирају сличне промене политике за своје салоне, иако превозници повремено прилагођавају политику путовања запослених. На пример, ти носачи паузирао одређене погодности за путовања запослених у Лондон током лета због загушења.