Демократе желе да се испита спасавање авиокомпаније Цовид због откупа особља

Пилоти авио-компанија шетају националним аеродромом Роналд Реган у Вашингтону 27. децембра 2021. у Арлингтону, Вирџинија.

Анна Монеимакер | Гетти Имагес

Два демократа у Представничком дому затражила су од надзорног органа Министарства финансија да истражи да ли су авио-компаније користиле део савезног пакета помоћи за корона вирус за плаћање особља откупи током пандемије.

Авио-компанијама је забрањено да отпуштају особље као услов за прихватање помоћи пореских обвезника у износу од 54 милијарде долара за превладавање пандемије Цовид-19. Потражња за путовањима је пала у првим данима кризе. Међутим, превозници су били у могућности ургентни радници узети пакете за превремену пензију или продужена одсуства. Хиљаде их је прихватило понуду, укључујући стотине пилота.

Заступница Царолин Малонеи, ДН.И., предсједавајућа Комитета Представничког дома за надзор и реформу, и Јамес Цлибурн, ДС.Ц., предсједавајући Одабраног подкомитета за коронавирусну кризу, у четвртак су затражили од надзорног органа Министарства финансија да прегледа како авиокомпаније користио помоћ Цовид-19 и да ли је коришћен за откупе или смањење особља, наводи се у писму које је прегледао ЦНБЦ.

Аирлинес фор Америца, трговинска група која представља Американац, Делта, Јединствен, Југо-западно и други велики амерички превозници, рекли су да су средства из Програма подршке платном списку за авиокомпаније „ишла само на плате запослених, како је предвиђено законом, а превозници су вратили владине кредите“.

„Без ПСП-а, наш ваздушни систем би изгледао као Европа, Канада или друге области које нису имале сличан програм“, наводи група у саопштењу. „Или још горе, да није ПСП, можда уопште не бисмо летели.

Када је ове године потражња за путовањима нагло порасла, авио-компаније су се нашле у недостатку особља, укључујући и пилотске кабине. Као резултат тога, неке авио-компаније, укључујући Америцан и Унитед, пресечени летови или приземљио десетине авиона, посебно у мале градове. На краћим рутама углавном лете регионалне авио-компаније, а авио-компаније су ангажовале стотине нових пилота тих мањих авио-превозника да попуне своје редове.

Недостатак радне снаге ове године је отежао авиокомпанијама да се опораве од рутинских проблема као што је лоше време.

„Као резултат недостатка пилота, хиљаде летова су одложене или отказане, што је изазвало пустош у плановима путовања за милионе америчких пореских обвезника“, написали су законодавци у свом писму заменику генералног инспектора Министарства финансија Ричарду Делмару.

Делмар је потврдио да је примио писмо и рекао да његова канцеларија планира да одговори посланицима у наредним данима.

Министарство финансија је одбило да коментарише.

Малонеи и Цлибурн затражили су од надзорног органа прелиминарне резултате до 22. септембра.

Амерички превозници започели су 2020. са 456,398 запослених са пуним радним временом, што је пало на 363,354 у новембру те године, према Министарству саобраћаја. Авиокомпаније су биле на а унајмљивање више од годину дана, а у јуну је имала 455,642 стално запослена радника.

Извор: хттпс://ввв.цнбц.цом/2022/09/09/демоцратс-вант-пробе-оф-аирлине-цовид-баилоутс-овер-стафф-буиоутс.хтмл