Упркос лошој трговинској политици, амерички увоз на 3 трилиона долара за 2022.

Амерички увоз је спреман да премаши 3 трилиона долара по први пут ове године, упркос трговинској политици која је шест година покушавала да стане на пут.

Већ сам написао да би амерички извоз могао бити највећи $ КСНУМКС трилиона и да би укупна трговина била врхунска $ КСНУМКС трилиона, оба су такође прва. Амерички трговински дефицит ће достићи 1 билион долара, али морам да кажем „поново“, пошто је то био први пут прошле године.

Ово је прва у низу колумни о увозу нације. Углавном ће се фокусирати на првих 10 земаља из којих ће Сједињене Државе увести већину од тих 3 билиона долара. Дакле, да, то значи Кина, али значи и пет других азијских нација, као и наша два северноамеричка суседа, Мексико и Канада, и две европске нације.

Друга колона ће погледати водеће америчке капије за тај увоз, од којих су пет морске луке, три аеродрома и гранични прелаз са Мексиком и један са Канадом.

Затим ћу профилисати сваки од 10 најбољих увоза по вредности:

1. Уље
2. Путничка возила
3. Мобилни телефони и пратећа опрема
4. Компјутери
5. Лекови у индивидуалним дозама
6. Делови моторних возила
7. Враћени извози, без промене
8. Вакцине, плазма и друге фракције крви
9. Бензин, остали рафинисани нафтни производи
10. Рачунални чипови

10 највећих увоза у земљи чини скоро једну трећину вредности целокупног увоза.

Увоз је наставио да долази и ове године упркос царинама на кинески увоз, недостатку функционалног апелационог тела СТО за решавање трговинских спорова и високој инфлацији која је упорно споро угушила пословну и потрошачку потражњу.

Серија о увозу прати сличну серију коју сам писао током прошле године или отприлике на 10 најбољих у земљи извоз, најбољих 10 трговински партнери, и његових 10 најбољих “портови” — аеродроми, морске луке и гранични прелази.

Кина је лидер за САД, увоз, са 16.90% до октобра, према најновијим доступним подацима америчког Бироа за попис становништва, али је на путу да региструје најнижи проценат од 2008, последње године друге Бушове администрације. Од 2015. до 2018. Кина је чинила више од 21% укупног америчког увоза.

Налази се на првом месту од 2007.

Свеобухватне тарифе које је увео бивши председник Доналд Трамп и које је држао председник Бајден свакако су фактор, иако многи верују да Кина делимично заобилази такозвана правила о „правилима порекла“, пребацујући део америчког увоза у Вијетнам и друге земље. .

Увоз Вијетнама у Сједињене Државе растао је најбрже међу 10 највећих увозних трговинских партнера у прошлој години, током последње три године, пет година, 10 година, 15 година и 20 година. Његов профил робе која се испоручује у Сједињене Државе је сличан профилу Кине.

Мексико заузима друго место међу Кином и, као и Кина, углавном се бави индустријским производима, са већим нагласком на веће и теже предмете као што су фрижидери, камиони и делови моторних возила него мобилни телефони, рачунари, играчке и конзоле за видео игре, које су јаче са Кином.

У овом тренутку, Мексико је на путу да зграби свој други највећи проценат увозног колача из САД, који износи 13.96% до октобра, што је незнатно мање у односу на 2019, једине године када је прешао 14%.

Канада, која је на трећем месту, била је земља коју је Кина заменила на позицији број 1 2007. Те године је чинила 16.28% укупног америчког увоза. До сада ове године, Канада учествује са 13.55%, што је, иако је мање од рекордних нивоа, највећи проценат од 2014. Нафта је доминантан увоз из Канаде, тако да је северни сусед Сједињених Држава пожњео предности виших цена нафте у односу на прошле године.

Ова три чине 44.41% укупног америчког увоза ове године. Током последње две деценије, ове три нације су чиниле између 40.76% и 47.82%, што је прилично уска група. Они су једине три нације које су чиниле више од 10% у последње три деценије.

Заокружују првих 10 Јапан са 4.48%, Немачка (4.35%), Вијетнам (4.0), Јужна Кореја (3.49%), Тајван (2.81%), Индија (2.68%) и Ирска (2.49%).