Упркос својој жеђи за нафтом, Кина и Индија никада неће зависити од Русије

Геополитичка шаховница се стално помера. Запад извлачи Русију са тржишта нафте и гаса, с обзиром на њен рат против Украјине. Али Русија сада покушава да се угоди Кини и Индији као одговор на тај економски бојкот. Може ли то радити?

Русија и Кина су чудан пар. То свакако није искрено партнерство слично оном у Сједињеним Државама и Великој Британији. Примјетно је да је кинеска економија око девет пута већа од руске, а Сједињене Државе имају више економски да понуде Кини. Европљани избегавају руску нафту и гас — робу коју Кина и Индија сада могу да добију по сниженој цени. Међутим, за разлику од Немачке, они знају да Русију држе на дохват руке и да шире ризике.

„Кина може да преговара (са Русијом) са позиције снаге“, каже Ерика Даунс, виши научник Центра за глобалну енергетску политику на Универзитету Колумбија, током симпозијума чији је домаћин Атлантски савет. „Али не жели да се супротстави западним санкцијама. Видимо да кинеске компаније повећавају увоз фосилних горива. За Русију је већи приход да подржи њен рат у Украјини. Али не видимо да Кина нуди много Русији.

Москва се ослања на угљоводонике за 60% свог националног буџета, док нафта и гас чине скоро трећину њеног бруто националног производа.

У блиској будућности, висока цена нафте даје Русији полугу: Русија може да преусмери нафту у Кину и Индију — уз попуст од 30%. Блоомберг извештава да је Русија зарадила 24 милијарде долара за три месеца од инвазије на Украјину 24. фебруара: Кина је потрошила скоро 19 милијарди долара на нафту и гас, што је дупло више него што је платила пре годину дана.

У међувремену, Индија је платила 5 милијарди долара — 5 пута више него што је потрошила прошле године. Јефтина нафта је мотиватор: Индија је од увоза готово ничега прешла на милион барела руске нафте дневно. Али не може да апсорбује много више — око 1 барела дневно. Штавише, Кина и Индија још увек не купују више нафте него што то тренутно чини Европа; иако забрањује нафту која ове године стиже бродом, постепено укида нафту која се шаље цевоводима. Како та забрана улази, Русија ће вероватно још више снизити своју нафту да би се одржала. Али таква пословна стратегија ће бити кратког века.

Око три четвртине целокупног кинеског увоза везано је за нафту. А Кина тражи најбољу понуду. И пре него што је Доналд Трамп започео тарифни рат, Кина се наслањала на Русију. Трговинска непријатељства су убрзала тренд. И Русија се радо обавезује: 2005. године испоручила је 5% кинеске нафте. Међутим, руски извоз сирове нафте у Кину скочио је за 55% у односу на прошлу годину. Кинески Синопец и Зхенхуа Оил су главни купци.

'Окорени коцкар'

„Русија је највећи извозник нафте и гаса заједно, а Кина највећи увозник“, каже Едвард Чоу, виши сарадник, Програм енергетске безбедности и климатских промена у Центру за стратешке и међународне студије, током симпозијума Атлантског савета. „Природно је да имају везу. Али рат то чини још компликованијим. Да, кинески увоз је порастао - али уз велики попуст. Кина је ово искористила. Кина можда види (руског) председника Путина као непоузданог, непредвидивог и некомпетентног.

Русија и Кина имају бурну историју: Руси су извршили инвазију након првог јапанско-кинеског рата 1890-их у Манџурију. А 1969. године су се борили на острву Зхенбао.

Али садашње другарство између Кине и Русије неће бити дуготрајно. Кина се обавезала да ће до 2060. године бити неутрална од угљеника – стратегија која се усредсређује на чињеницу да Кина производи већину светских соларних панела док контролише кључне сировине које улазе у батерије за електрична возила: катоде, аноде, електролитски раствори/електролити и сепаратори, каже Иано Ресеарцх Институте. Кина је такође дом једне четвртине електричних возила у свету.

Истовремено, Кина и Сједињене Државе имају дипломатске односе од 1973. упркос недавним изазовима. Америчке мултинационалне компаније и даље улазе на кинеска тржишта — компаније које укључују АпплеААПЛ
, БоеингBA
, Цатерпиллар, МицрософтМСФТ
, и ТеслаТСЛА
. Штавише, Кина потписује дугорочне уговоре са америчким ЛНLN
Г добављачи као што су Цхениере Енерги и Вентуре Глобал ЛНГ.

„Путин је у дугом сукобу са Украјином“, каже Ејми Мајерс Јафе, генерални директор Лабораторије за климатску политику на Флечер школи на Универзитету Тафтс, током семинара. „Путин мисли да је испред“, имајући у виду економске болове у Европи и високе цене гаса у Сједињеним Државама. Али она брзо додаје да технологије 21. века мењају игру - ствари попут електричних возила и енергетске ефикасности које ће на крају смањити употребу нафте.

Истовремено, Јаффее каже да Русија не може продати сву нафту коју сада производи јер је њен велики дио потребан за подстицање домаће економије и рата.

„Дугорочно, рат наглашава потребу за диверзификацијом“ за Кину и Индију, додаје Брајан О'Тул, сарадник Геоекономског центра при Атлантском савету.

Путин рачуна на високу цену нафте и гаса на светским тржиштима. Али те предности ће нестати како се западна тржишта приближе руским робама. „Путин је окорели коцкар и не зна када да стане“, каже О'Тул. „Можда ће отићи даље него што би требало. Лако је бити пропагандиста ако контролишете медије. Средња класа се гаси у Русији.”

Русија и Кина имају брак из користи. Кина сада добија снижену нафту која још увек доноси огроман профит Русији. Али Кина и Индија такође имају јаке везе са Западом. И док сваки има неутаживу жеђ за нафтом и гасом, они никада неће своју будућност поверити Русији. Штавише, једном приликом Европске земље су се ослободиле руске нафте и гаса и закључивши дугорочне уговоре са новим добављачима, Русија ће морати да преиспита своју мисију и геополитичке циљеве. Не може реконституисати Совјетски Савез и остати део међународног поретка.