Дуфри Версус Лагардере Травел Ретаил

Овогодишњи опоравак путовања—што је изазвало беду за многе путнике аеродрома, због недостатка особља и отказаних летова— показао се као прави погодак за бесцаринске продавце Дуфри и Лагардере Травел Ретаил.

Након разарања пандемије, глобално бесцаринско пословање сада је на путу опоравка, али бројке које су открила ова два лидера у малопродајном простору за путовања показују да неки региони послују много боље од других.

Како су путовања постепено порасла у првом кварталу и убрзана након тога, француска компанија Лагардере Травел Ретаил је удвостручила своју полугодишњу продају до јуна на 1.69 милијарди евра (1.73 милијарде долара) захваљујући скоковима у Француској и ЕМЕА (без Француске) од 120% и 148 % редом. Успон је уследио као последица снажног опоравка интраевропских и трансатлантских путовања.

Спорији раст је био у Америци, где је Лагардере Травел Ретаил пријавио раст продаје за 79%, док је у САД порасла за само 64%. Међутим, ово се мора узети у контекст пословања компаније у САД, Парадиес Лагардере, која је прошле године имала добре резултате с обзиром на повећање америчког домаћег ваздушног саобраћаја које је тада већ почело, што је чинило теже поређење.

У посту на друштвеним мрежама, извршни директор Даг Расмусен описао је перформансе Н1 као „изузетне“ и рекао: „Ово је у великој мери последица динамичног опоравка ваздушног саобраћаја и изузетних напора да се оптимизује потенцијал продаје и створи повећање ефикасности.

Дуфри достиже 3 милијарде долара

Швајцарска компанија Дуфри је била још боља са повећањем продаје од 147 одсто и достигла 2.92 милијарде швајцарских франака (нешто више од 3 милијарде долара) у првој половини, што је довело до повећања цене акција за 4 одсто у уторак.

ЕМЕА—највећи регион малопродаје, који чини отприлике половину глобалне продаје у првој половини — напредовао је са приходом који се утростручио на 1 милијарде долара. Најбољи резултати су биле медитеранске земље, укључујући Турску, Грчку и Блиски исток, јер је потражња за путовањима у слободно вријеме порасла. Поред тога, Велика Британија, Француска, Шпанија, источна Европа и Африка су оствариле напредак.

Нови извршни директор Гсавије Росињол Дуфри Групе је прокоментарисао: „Регије попут Северне Америке, Централне Америке и Кариба, као и неке јужне Европе и медитеранске земље, раде у складу са или изнад 2019. Пажљиво пратимо расположење потрошача и склоност трошењу у вези са путовањима у наредним месецима.”

Дуфри види да се његов позитиван замах наставља у трећем кварталу, при чему се продаја у јулу процењује на 90% 2019. (по константном курсу). Ово је порасло са јунских 85.5%. Крајем јула поново је отворена 2,091 продавница, широм света, што представља више од 90% продајних капацитета.

Међутим, у полугодишту до јуна, Дуфри-јева продаја је и даље била мања од прве половине 1. за око 2019%, док је Лагардер пала за само 25% и могла би да достигне приходе пре пандемије до краја године. Још један показатељ нормализације је да се Дуфријев однос бесцаринских и плаћених царина променио. Бесцаринска продаја се вратила на 15% промета, а плаћена царина чини 58%.

У ово време прошле године, снажно оживљавање америчког домаћег тржишта путовања, вођено Дуфријевим Хадсоновим пословањем, значило је да је продаја уз плаћање царине постала примарни сегмент продаје неко време са уделом од 54%.

Чека препород у Азији

Обе компаније и даље трпе у Азијско-пацифичком региону, иако тамо приходи нису нарочито значајни. За Дуфрија, раст је достигао анемичних 5%, а продаја је достигла само 16% у 2019. години, углавном захваљујући рестриктивним Цовид приступима који су утицали на многа тржишта. За Лагардере, азијско-пацифички приходи су порасли још мање за 1.6%, углавном захваљујући отварању пацифичке зоне, док су кинеска политика нулте Цовид-а и недавна блокада озбиљно ометали опоравак домаћег и међународног кинеског ваздушног саобраћаја.

Дуфри одише више самопоуздања сада када је то тако удружити снаге са Аутогрилл-ом, договор који швајцарској компанији даје нешто што никада раније није имала у било ком обиму; крак за храну и пиће (Ф&Б). Овај потез такође одузима део пажње од Лагардере Травел Ретаил-а чији је УСП био његов инклузивни приступ каналу малопродаје за путовања, обухватајући много знања о Ф&Б-у.

Али Расмусен је остао оптимистичан да ће модел који је његова компанија прво успоставила наставити да напредује. „Пред нама су занимљива времена за нашу индустрију. Наша дугогодишња експертиза у развоју холистичких путовања купаца преко три пословне линије (бесцаринска малопродаја, практичност и храна и пиће) је одлична стратегија“, рекао је он. „То смо форсирали последњих 10 година и верујем да ће промена тржишне динамике отворити више могућности да искористимо, а не мање.

Дуфри очекује да ће затворити прву фазу уговора са Аутогрилл-ом—пренос Едизионеовог 50.3% удела у Аутогрилл-у—до марта следеће године „подложно одобрењу наших акционара на предстојећој (31. августа) ЕГМ“, приметио је Росињол.