Електрични ваздушни таксији ће пружити „још једну опцију за људе да се крећу градом“, каже ко-извршни директор Еве

Будућност електричне мобилности се шири изван аутомобила и камиона док још један стартуп авиона излази на јавна тржишта.

Ева (ЕВЕКС), који се нада да ће до 2026. године до XNUMX. године подићи електричне авионе за вертикално полетање и слетање (еВТОЛ), дебитовао је на њујоршкој берзи спајањем СПАЦ-а са Заните Ацкуиситион Цорп. 10. маја. Уместо да покушава да привуче удео од авио-компанија, компанија ради на томе да летеће аутомобиле постане стварност и истисне љубитеље вожње као што је Убер (УБЕР).

„Не намеравам да решим све проблеме у саобраћају, али оно што доносимо, то је ново решење“, рекао је ко-извршни директор Еве Андре Стеин за Иахоо Финанце Ливе (видео изнад). „То је још једна опција да се људи крећу по граду. Дакле, ако треба да дођете кући раније, ако треба да ухватите лет, можете то смањити за можда 10, 15 минута.

Ко-извршни директор Еве, Јерри ДеМуро, додао је да са „цијеновне тачке гледишта, заиста, када кренемо у сервис, гледамо нешто што би било упоредиво са УберКс-ом“.

еВТОЛ је 'дугорочна иницијатива'

Компанија у раној фази суочава се са бројним препрекама на свом путу, укључујући евентуално одобрење ФАА и нестабилно тржиште за ИПО.

Откако је изашла на берзу, Еве је већ искусила неколико турбулентних трговачких сесија.

„Привремене флуктуације на тржишту нас не забрињавају толико“, рекао је ДеМуро. „Ово је заиста дугорочна иницијатива и ми смо фокусирани на реализацију тог развојног плана. Имамо сјајан биланс који ће нас провести тамо.”

Еве ће такође морати да се суочи са еВТОЛ пејзажом препуном конкурената као што је Арцхер Авиатион (АЦХР) и Џоби (ЈОБИ). У једном тренутку, Убер је започео сопствену еВТОЛ руку, иако је од тада продао пројекат Џобију.

„Није толико важно бити први; важно је да се то исправи. Мислим да је то главни циљ“, рекао је Стајн. „Овде смо, као што је Џери рекао, дугорочно. Зато је важно да добијемо праве производе, не само за наше директне купце, већ посебно за крајње кориснике.”

Прича се наставља

Са тржиштем урбане ваздушне мобилности за које се предвиђа да ће вредети 760 милијарди долара, компанија је посвећена ономе што је Стеин назвао „потпуно новим сегментом за ваздухопловство“. Еве предвиђа да ће донети 4.5 милијарди долара прихода до 2030.

Едвин је продуцент за Иахоо Финанце. Можете га пратити на Твитеру @Едвин__Роман.

Пратите Иахоо Финанце на Twitter, фацебоок, инстаграм, Флипбоард, ЛинкедИн, и ИоуТубе