Покретање електричног мотоцикла Дамон Моторс додаје 'ХиперФигхтер' голог стила од 200 КС у линију

Канадски стартап електричних мотоцикала Дамон Моторс открио је нову машину високих перформанси, технологијом оптерећену под називом ХиперФигхтер на ЦЕС конвенцији о електроници 2022. у Лас Вегасу у среду. Нови модел ће се придружити постојећем ХиперСпорт-у, најављеном пре две године. За сада су обе машине у фазама пре производње, а представник Дамона је рекао за Форбес.цом да би производња ХиперСпорт-а требало да почне у првој половини 2022. године, а да би ХиперФигхтер изашао 2023. Дамон Моторс гради производни погон у Ванкуверу, Британска Колумбија у то време.

Дамон већ има бројне преднаруџбе за ХиперСпорт високих перформанси, који је потпуно електрични мотоцикл препун технологијама који карактерише робусне перформансе и неке нове карактеристике безбедности и удобности, од којих ће се већина пренети на ХиперФигхтер.

Нови ХиперФигхтер ће користити основну основу ХиперСпорт-а, али ће попримити „голи” или „стреетфигхтер” фактор форме, што укида ХиперСпортс предње ветробранско стакло и потпуну покривеност каросерије у корист једноставнијих фарова и управљача. изглед.

Естетика „стреетфигхтер-а“ израсла је из прилагођене мотоциклистичке сцене из 1990-их, где су (ре)градитељи бицикала узимали лагано срушене спортске мотоцикле, скидали им пластичне делове каросерије (дакле „голи“ конотацију) и додавали управљач за прљаве бицикле и голи минимум инструмената или стилских додатака, ако их има. Резултирајуће смањене, лакше, али и даље машине високих перформанси постале су познате као „стреетфигхтерс“ и „голи бицикли“ у оквиру лексикона возача. Стилове су брзо покупили произвођачи ОЕМ бицикала који сада продају нове моделе засноване на идеалима једноставније је боље.

Дамон Моторс доноси бројне јединствене карактеристике технологије и перформанси на своја два мотоцикла.

ВИШЕ ОД ФОРБАПроизвођач електричних мотора Дамон проширује хиперспорт понуде, подиже готовинуBy Билл Роберсон

Сигурносни пакет, назван ЦоПилот, користи сензоре, камере и АИ систем на мотоциклу да упозори возаче користећи хаптичке вибрације на управљачу. Међутим, ни у једном тренутку ЦоПилот систем не преузима контролу над мотоциклом на начин на који технологија задржавања траке и избегавања судара ради на многим модерним аутомобилима. Пошто је мотоцикл по природи нестабилно возило (као и бицикли), изненадне промене контроле које возач не изврши могу довести до губитка контроле. Стога, ЦоПилот систем једноставно омогућава возачима да знају да је аутомобил у мртвом углу или да га прате преблизу, између осталих упозорења. ЛЕД светла у кокпиту ће такође дати возачима визуелна упозорења. Генерални директор Дамона Јаи Гирауд је од самог почетка компаније рекао да је његов циљ да возачима пружи безбедније искуство вожње. Искусни предузетник, Гирауд је покренуо Дамона након несреће мотоцикла.

Удобност је такође технолошки проблем Дамона. Њихов нови ергономски систем Схифт омогућава возачима да промене положај управљача и других ствари, као што су положаји стопала, док јаше. Подизање или спуштање управљача и подножја за само неколико инча може значити велике промене у ергономији и удобности било ког мотоцикла, а на Дамон моторима, Схифт систем може променити положај вожње ХиперСпорт-а из чучења друмског тркача за спортску вожњу у усправнији систем за навигацију у градском саобраћају.

Док неки мотоцикли (БМВ ми пада на памет) дозвољавају промене положаја седишта, шипке и клинова, те промене се морају извршити помоћу алата док је мотоцикл заустављен и не могу се мењати током вожње. На Дамон бициклима, мали електрични мотори мењају те елементе у ходу. Видео за ХиперФигхтер указује на то да ће управљач моћи да мења положај, а за сада није познато да ли ће други тврди делови бити укључени у ХиперФигхтеров Схифт систем. На ХиперСпорту, управљач, ножице и положај ветробранског стакла могу се променити притиском на дугме. Био сам први новинар који је возио Дејмонове прототипове (испод) још 2019. године и технологија је и нова и ефикасна.

ВИШЕ ОД ФОРБАТехнолошки стартуп Дамон жели да унесе промјену облика и избјегавање судара на мотоцикле, којима је то потребно што је прије могућеBy Билл Роберсон

Више Дамон технологије укључује њихов ХиперДриве систем, који батерију чини централним носивим делом мотоцикла, поједностављујући конструкцију и истовремено смањујући тежину. ХиперДриве је ове године добио награду за иновације као ЦЕС.

Док већина произвођача електричних мотоцикала у суштини поставља велику коцку пуну батеријских ћелија у метални оквир, што је такође слично начину на који се производи већина мотоцикала на гас, Дамон ХиперДриве систем уместо тога користи наменски обликовано централно кућиште батерије које грли мотор и причвршћује се директно на систем вешања.

Овај креативни елемент, заокрет у идеји монокок оквира, такође омогућава Дамону да упакује бицикл са батеријама од 20 кВх, дајући машинама већи домет. Други произвођачи електричних мотоцикала, као што је лидер на тржишту Зеро, имају капацитете батерија које достижу нешто више од 16 кВх. Међутим, „већи домет“ може бити изазов јер Дејмон обећава да ће већина ХиперСпорт и ХиперФигхтер модела производити 200 коњских снага и обртног момента од 150 фунти-стопа, са максималним брзинама које се приближавају 150 мпх за моделе врхунског нивоа, и ниво супераутомобила 0-60 време испод 3 секунде. Такав излаз има тенденцију да усисава гас, без обзира да ли су у питању фосилна горива или електрони.

ВИШЕ ОД ФОРБАДугорочна рецензија: Нулти електрични мотоцикл СР / С поново подиже меруBy Билл Роберсон

Дамон Моторс ХиперФигхтер ће бити доступан у три конфигурације, при чему ће врхунски модел „Цолоссус“ имати специјалне (вероватно „лакше и веома скупе“) точкове и друге врхунске додатке за 35,000 долара. Снага је оцењена на 200 КС са дометом близу 150 миља, а биће направљено само 100 модела Цолоссус. Модел “Унлимитед 20” са сличним спецификацијама имаће мање сјаја и коштаће 25,000 долара, док ће основни модел Унлимитед 15 имати мању батерију од 15 кВх, “само” 150 КС и цену од 19,000 долара. Све цене су пре свих попуста и подстицаја за електричне мотоцикле, који могу увелико варирати у зависности од тога где живите.

Дамон узима депозите за ХиперФигхтер у овом тренутку.