Стигла је продаја електричних возила и нова електрична економија

Кључне Такеаваис

• Електрична возила добијају на популарности и удео на тржишту. У другом кварталу 2., продаја електричних возила чинила је 2022% укупног тржишта аутомобила (у односу на 5.6% у К2.7 2).
• Чиста енергија и побољшане перформансе подстичу људе да пређу на електричну енергију.
• Владини подстицаји настављају да подржавају будућност свега електричног.

Како је цена бензина скочила овог лета, то је само помогло да се нагласи потенцијал електричних возила, који су и даље примарни потрошачки преграда за нову електричну економију у САД Иако цене бензина назадују, све више потрошача, предузећа и општина траже на електричну енергију као будућност транспорта.

Да бисмо разумели зашто електрична возила (ЕВ) добијају на популарности, хајде да заронимо дубље у овај сектор.

Електрична возила: освајање земље

Као потрошач, лако је поверовати да су електрична возила релативно нова ствар. На крају крајева, они су почели да стичу популарност тек у последњој деценији.

Можда ћете бити шокирани када сазнате да је први електрични аутомобил у САД изашао на отворен пут 1890. Иако је електрично возило Вилијама Морисона достигло само максималну брзину од 14 миља на сат, ова електрифицирана вожња је подстакла интересовање Америке за ЕВ.

Неко време су се електрични аутомобили и аутомобили на гас такмичили за удео на тржишту у великој мери. Али када је Хенри Форд објавио модел Т 1908. године, плима се окренула у корист аутомобила на бензин, а са том скалом дошла је још већа приступачност.

Наше модерно интересовање за електрична возила потиче од изласка Тоиоте Приус из 1997. године. Као прво масовно произведено хибридно електрично возило, тржиште аутомобила почело је да се узбуђује због модерних електричних возила.

Како произвођачи аутомобила стварају исплативије опције за долазак од тачке А до тачке Б у електричним возилима, све већи број потрошача мења. Од другог квартала 2022. године, продаја електричних возила чинила је 5.6% укупног тржишта аутомобила. То је више од 2.7% у другом кварталу 2021.

Предности и недостаци електричних возила

Откако је Приус стигао на тржиште, електрична возила су се значајно побољшала како би се такмичила са возилима на бензин који су тренутни индустријски стандард. Временом су ЕВ-ови постали исплативији за рад. Поред тога, унапређење технологије је помогло електричним возилима да возе веће домете са једним пуњењем.

Међутим, још увек постоје неке јасне предности и мане када су у питању електрична возила. Ево детаљнијег погледа на обе стране новчића.

Предности електричних возила

Почнимо са предностима.

Енергетска ефикасност (и цена)

Према УС Департмент оф Енерги, електрична возила су енергетски ефикаснија јер претварају преко 77% електричне енергије у снагу за воланом.

То је велики контраст у односу на возила на бензин, која претварају 12% до 30% енергије ускладиштене у бензину у кинетичку снагу.

Еколошки

Значајна предност електричних возила је могућност да ограничите свој утицај на животну средину током вожње.

Ако електричну енергију коју троши ваше возило производи нуклеарни, хидро, соларни или извор ветра, онда ваша вожња не емитује загађиваче. Али ако се пуните из извора електричне енергије на фосилна горива, још увек постоје загађивачи изазвани вашом вожњом.

Побољшане перформансе

Према УС Департмент оф Енерги, електрични мотори стварају глаткију вожњу са јачим убрзањем – једноставно речено, купујемо за коњске снаге, али возимо због обртног момента. Сви електрични мотори имају обртни момент и брзо су ван линије. Поред тога, власници електричних возила уживају у ограниченијим захтевима за одржавање него власници возила на гас.

Изазови са којима се суочавају електрична возила

Наравно, постоје и неки изазови са којима се садашњи власници ЕВ суочавају:

Домета

У поређењу са возилима на гас, ЕВ обично имају ограниченији домет. На пример, већина електричних возила може да путује најмање 100 миља са једним пуњењем. Иако неки могу да путују преко 200 или 300 миља по пуњењу, обично је мало ограниченији од опције на гас.

Ограничени распон електричних возила може значајно утицати на избор возила потрошача. Многи купци наводе ограничен домет вожње као разлог за преношење куповине ЕВ. Према Глобална студија потрошача у аутомобилској индустрији 2022. коју је спровео Делоитте20% америчких потрошача не размишља о ЕВ због забринутости око домета вожње. Од Амерички потрошачи су пријавили очекивање да ЕВ возила имају домет вожње од најмање 500 миља, ово ограничење може бити проблем у годинама које долазе.

Инфраструктура за пуњење

Иако инфраструктура за пуњење расте, још увек није у потпуности проширена. Многи потенцијални купци електричних возила ће одустати од ове куповине све док не буду задовољни доступношћу јавних станица за пуњење.

Према Глобалној студији потрошача у аутомобилској индустрији из 2022. коју је спровео Делоитте, 14% америчких потрошача не размишља о ЕВ због забринутости због недостатка доступне инфраструктуре за пуњење.

Време пуњења

Чак и ако је инфраструктура за пуњење била довољна за растућу потражњу, потребно је знатно више времена да се напуни ваш ЕВ него да се напуни резервоар за гас.

У зависности од возила, може бити потребно између 3 и 12 сати да се батерија потпуно напуни. Чак и бржа опција за пуњење од 80% често траје најмање 30 минута. Уз то, возачи електричних возила морају да урачунају ово додатно време у своје прорачуне времена вожње.

Променљиви пејзаж за производњу електричних возила

Како се технологија која покреће електрична возила побољшава, у индустрији су у игри и други фактори. Иако је 13% америчких потрошача изјавило да не размишља о куповини ЕВ због трошкова, недавне промене пореског закона могле би помоћи да се елиминише тај терет.

Када је у августу 2022. усвојен Закон о смањењу инфлације из 2022. године, он је укључивао одредбе о пореским кредитима за квалификоване куповине ЕВ. Они који купе ЕВ који испуњава услове добиће порески кредит од 7,500 долара. Тхе УС Департмент оф Енерги је саставио листу електричних возила која се могу квалификовати.

Порески кредит је део плана подстицаја за постизање амбициозног циља Бајденове администрације да се постигне циљ од 50% ЕВ удела у продаји у САД до 2030. Како владе настављају да подстичу електрична возила, могуће је да ће потрошачи почети да усвајају ову новију технологију.

Чисте технолошке компаније за гледање

Како електрична возила постају све популарнија, расту и друге области индустрије чисте технологије. Ево погледа на неке компаније чисте технологије које можете погледати:

• Тесла: Ниједна дискусија о електричним возилима не би била потпуна без Тесле, која константно гура напред технологије и перформансе овог тржишта.
• Волфспеед Инц: Волфспеед је произвођач полупроводника на које се ослањају многа возила.
• Тачка пуњења: Ово је највећи независни произвођач станица за пуњење, који послује у 14 земаља.
• Солуна Цомпутинг: Солуна Цомпутинг ради на томе да ефикасно прода сваки мегават произведен у соларним или ветроелектранама.

Наравно, у овом простору постоји безброј компанија. Али како потрошачи и владе дају приоритет чистој енергији, значај индустрије ће расти.

Како изложити свој инвестициони портфолио ЕВ економији

Главна предност електричног возила је потенцијал за еколошки прихватљивији начин живота. Са мање путовања на бензинску пумпу, мање одржавања и могућношћу вожње без емисија, лако је схватити зашто многи прелазе на електрична возила.

Можда још увек нисте спремни за куповину новог аутомобила, али је још увек могуће лако инвестирати у зеленију будућност уз помоћ К.аи-а Цлеан Тецх Кит, што чини улагање у економију електричних возила лаким (између осталих еколошки свесних сектора). Улагаћете у индустрију у коју верујете без потребе да стално надгледате ово тржиште које се брзо развија и осећања која пречесто утичу на цене акција.

Преузмите К.аи данас за приступ стратегијама улагања које покреће вештачка интелигенција. Када депонујете 100 УСД, додаћемо додатних 100 УСД на ваш рачун.