Са Бајденовом администрацијом која циља 50% удела у продаји електричних возила (ЕВ) до 2030. године, Ели Елецтриц Вехицлес се спрема да повећа производњу када следеће године покрене пилот продају својих микро-возила у Сједињеним Државама.
Компанија је већ повећала производњу малих серија ових електричних возила како би задовољила растућу потражњу тржишта у Европи.
Очекује се да ће се удео светске популације која живи у урбаним срединама повећати са 55% данас на 68% до 2050. године, према Одељењу Уједињених нација за економска и социјална питања. А компактне, ефикасне и приступачне опције превоза — електрични бицикли, мопеди и е-скутери — помоћи ће да се густа урбана подручја одрже погодним за живот.
Док су електрични бицикли и скутери одлични за кратка путовања и решавају неке проблеме са загушењима и паркирањем, они обично могу да приме само једну особу и многи људи их неће возити у неповољним временским условима.
Микро ЕВ, међутим, могу да приме две особе за дневна путовања у свим временским условима. Према а Извештај МцКинсеи & Цо., микро возила су „следећа велика ствар“. Истраживање компаније МцКинсеи открило је да би 54% глобалних потрошача сматрало микро-возила својим будућим решењем за мобилност, а 31% би их сматрало да у потпуности замене свој аутомобил.
На путу ка расту
Предвиђа се да ће величина глобалног тржишта микро ЕВ-а порасти са 9.57 милијарди долара у 2022. на 22.11 милијарди долара у 2029. години, показујући комбиновану годишњу стопу раста од 12.7%, према извештају Фортуне Бусинесс Инсигхтс.
У САД, половина дневних путовања су мање од 3 миље, и 75% свих путовања аутомобилом су мање од 10 миља - и већина носи само једну особу. Дакле, замена СУВ-ова и лимузина који гутају гас за микро ЕВ би требало да буде једноставна.
Микро ЕВ компаније Ели Елецтриц са нултом емисијом су упола мања од традиционалних личних возила и три до 10 пута енергетски ефикаснија. Такође су знатно јефтинији, почевши од 11,999 долара са дометом од 45 до 90 миља, у зависности од опције.
Компанија са седиштем у Лос Анђелесу почела је продају у Европи са више од 20 дилера и три дистрибутера. Има партнерство са два успостављена произвођача оригиналне опреме са комбинованим капацитетом за производњу више од 15,000 возила годишње.
Оснивач и извршни директор Ели Елецтриц Маркус Ли покренуо је компанију са циљем да побољша урбано искуство кроз иновације мобилности. Раније је био главни архитекта у Греенман Мацхинери, где је водио истраживање и развој колица за голф.
Компанија води кампању цровдфундингаСтартЕнгине где се нада да ће прикупити 1.7 милиона долара. Минимална инвестиција је 449 долара.
Алтернативни инвестициони увиди из Бензинге
Рентберри, стартап који омета тржиште изнајмљивања стамбених објеката, продужио је круг финансирања на СтартЕнгине другу недељу. Компанија је већ прикупила преко 11.8 милиона долара од малопродајних инвеститора по цени од 87 центи по акцији.
Банкарска и инвестициона платформа Нада лансирала је свој најновији производ Цитифундс, први фонд сличан индексу за тржиште стамбених некретнина у једном граду. Средства имају минималну инвестицију од 250 долара и пројектовани ИРР од 15%.
Фотографија љубазношћу Ели Елецтриц Вехицлес на СтартЕнгине-у
Не пропустите обавештења у реалном времену о својим акцијама – придружите се Бензинга Про бесплатно! Испробајте алат који ће вам помоћи да инвестирате паметније, брже и боље.
© 2022. Бензинга.цом. Бензинга не пружа савете за улагање. Сва права задржана.
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/ели-елецтриц-препарес-лаунцх-у-142427621.хтмл