Као резултат тога, продавац ће тражити од потрошача да покрије разлику, али потрошач не може, што ће тада изазвати оно што ЦарДеалерсхипГуи назива „савршеном олујом“.
„Дилер не може потрошачу продати аутомобил, потрошач не може купити аутомобил. И, погађате, зајмодавац не може да финансира аутомобил! Сви губе!" рекао је анонимни извршни директор. Али „зајмодавац зна да је већина потрошача заглављена у овој ситуацији, и чини следеће: Одриче се отворене ауто-стипулације, што значи, зајмодавац дозвољава потрошачу да купи аутомобил знајући да већ има отворен ауто кредит код друге банке!“
„Сигурно зајмодавац зна да су потрошачи који узму други ауто кредит много ризичнији и да имају много висок ризик од неплаћања? Јел тако? Да, али зајмодавац то ради јер знају да ће потрошач платити други аутомобил“, додао је анонимни извршни директор.
'Највећа финансијска криза икада' Према ЦарДеалерсхипГуи-у, то је „једини начин“ на који кредитори могу да финансирају аутомобиле, а дилери могу ставити аутомобиле на пут. Међутим, то значи „тоне поврата имовине“ пред нама.
Илон Маск, Теслин извршни директор и позната инвеститорка Кети Вуд слажу се да катастрофа долази. Обојица су одговорили на тему ЦарДеалерсхипГуиа, упозоравајући на ову потенцијално експлозивну ситуацију.
„@АРКИнвест је забринут због утицаја пада резидуалних вредности на тржиште ауто кредита од 1+ трилиона долара“, прокоментарисао је Вудс 15. децембра. „Већина ових кредита враћа возила на гас. @ГуиДеалерсхип објашњава да је криза у току. Промена преференција потрошача ка електричним возилима ће погоршати ову кризу.”
Муск се сложио.
„Потенцијално највећа финансијска криза икада“, додао је Теслин извршни директор.