Енглески возови се боре да понесу три бицикла — овај шкотски носи двадесет

Склопиви бицикли се уклапају у сваки воз, а два или можда три лака друмска бицикла могу се угурати у уске просторе за вјешање бицикала у најновијим возовима који саобраћају неким од главних жељезничких рута у Енглеској, али се појављују са тандемом или туристичким бициклом натовареним торбама или електрични бицикл и можете да звиждите. Железничке компаније, изгледа, не желе ваш новац ако педалирате било шта осим машине за брзину са мршавим гумама.

Али за оне који иду ка и са величанствено прелепе западне обале Шкотске, ту је Хигхланд Екплорер, воз који је толико пријатан за бициклисте да може да прими било коју величину, облик или тежину бицикла - само под условом да га сами можете подићи у њега (особљу није дозвољено да помогне).

Аутомобил је модификован да носи двадесет циклуса.

И, јединствено, чак има и струјну утичницу за пуњење вашег електричног бицикла док гледате кроз прозоре на лепршави пејзаж поред језера Лоцх Лонг и Лоцх Ломонд.

Аутомобил за бицикле је трећи део сервиса за три аутомобила. Тхе Хигхланд Екплорер зауставља се на станицама дуж линије Вест Хајленд између Глазгова и лучког града Обана. То није брзи воз – путовање од 97 миља траје нешто више од три сата – али пошто је ово једно од најсликовитијих путовања возом на свету, то није проблем, барем за туристе.

Услуга је почела да ради у јулу 2021. (планирана је пре пандемије) и била је скромног успеха, са 2,000 резервација бицикала и додатним шетњама у првој години рада, известио је менаџер туризма Сцотраила Аласдаир Смарт.

СцотРаил је ентитет у власништву шкотске владе од марта, иако је преуређење Хигхланд Екплорер-а наручено када је железничком франшизом управљао Абеллио, прекоморска трговачка подружница холандске националне железничке компаније, Недерландсе Споорвеген.

Приликом лансирања, СцотРаил је рекао да Хигхланд Екплорер „подржава посвећеност шкотске владе економском развоју кроз активни туризам и побољшану транспортну повезаност, подстичући више људи да активно бирају путовања и пружајући могућности за то.

Прва година рада била је „изазовна“, сложио се Смарт, позивајући се на редове за хитне случајеве и несигурност путовања због ограничења ЦОВИД-а која су утицала на све.

„Очекујемо да ће ово лето пружити репрезентативнији пример потенцијала вагона“, рекао је он.

Класа бициклиста

Хигхланд Екплорер је брендирана услуга и скупља је од једне од небрендираних услуга исте линије које се крећу између Глазгова и Обана, али немају простора за 20 циклуса. Уређена кочија — три су тако модификована — има места за 24 путника који могу да шпијунирају бицикле у сваком тренутку. Бициклисти са резервисаним бициклима добијају прво купање на овим седиштима, која, у зависности од доступности особља, имају користи од бесплатног освежења на седишту.

У ствари, ово је првокласна услуга. Путници без бицикала морају да плате доплату од 15 долара да би седели на удобним седиштима, што може довести до жамора јер вагон није означен као прва класа.

Претворено из а Бритисх Раил Цласс 153 Супер Спринтер дизел воз изграђен почетком 1990-их, освежење Хигхланд Екплорер-а укључивало је шарени екстеријер који је дизајнирао шкотски уметник Петер МцДермотт. Ова винилна фолија садржи бициклисте, планинско говедо и знаменитости као што су вијадукт Гленфинан и планински ланац Ские Цуиллин.

Хигхланд Екплорер такође има бесплатан ВиФи, прикључке за напајање на седишту и УСБ утичнице.

Да ли би више делова СцотРаил мреже добило ремонт у стилу Хигхланд-Екплорера?

„Тражимо да видимо да ли можемо да обезбедимо класу 153 на више услуга“, рекао је Смарт, додајући да је Хигхланд Екплорер замишљен као пилот за мерење пријема.

„Очекује се да ће лекције научене из класе 153 бити уграђене у будућа возна средства која саобраћају на Западном горју и другим руралним линијама унутар Шкотске“, рекао је Смарт.

Међутим, више неће бити ремонта застарелих возних средстава на дизел погон. Уместо тога, дизајн прилагођен бициклистима биће укључен у нове, еколошки прихватљивије спецификације возова које се тренутно развијају за СцотРаил.

Раније ове године, туристичко тело ВиситСцотланд и активна туристичка организација Сустранс Сцотланд удружили су се са СцотРаил-ом на рекламној кампањи вредној 65,000 долара која промовише Хигхланд Екплорер. У овој кампањи за дигиталне и штампане медије учествовао је, између осталих, и блогер за путовања Катхи Камлеитнер на електричном бициклу и бициклисту око света Јенни Грахам на шљунчаном бициклу.

Хигхланд Екплорер вози два пута дневно до и од онога што јесте на тржишту као „Авантуристичка обала Шкотске“.