Возачи електричних возила у Британији виде скок у трошковима јавних наплата

Према подацима објављеним у понедељак, возачи електричних аутомобила у Великој Британији су видели да су трошкови коришћења јавног, „брзог“ пуњача по тарифи паи-ас-иоу-го порасли за 42 одсто од маја.

Подаци из РАЦ Цхарге Ватцх-а — који је део РАЦ-а, организације за аутомобиле — показују да сада возаче електричних возила који користе горњу инфраструктуру коштају у просеку 63.29 пенија (72 цента) по киловат сату за пуњење свог возила.

Разбијајући бројке, РАЦ је рекао да то значи 80% брзог пуњења „типичног електричног аутомобила породичне величине“ користећи батерију од 64 кВх, у просеку кошта 32.41 фунти (око 34.87 долара).

РАЦ је рекао да је повећање дошло због „све великих трошкова велепродајног гаса и електричне енергије“. Додаје се да су они који користе „ултра-брзе“ пуњаче такође видели да су просечни трошкови пуњења скочили за 25%.

Анализа је такође показала да ће „возач који искључиво користи брзи или ултрабрзи пуњач на јавној мрежи сада плаћати око 18 пенија по миљи за струју“, рекао је РАЦ.

„Ово се може поредити са 19 пенија по миљи за бензински [бензински] аутомобил и 21 пехар по миљи за дизел, на основу тога да неко вози у просеку 40 миља до галона“, наводи се даље.

Упркос горе наведеном, РАЦ је приметио да би многи корисници електричних возила углавном наплаћивали код куће, где струја кошта мање.

Са Гаранција за цену енергије владе Велике Британије која би ускоро требало да ступи на снагу, цена по миљи за електрично возило просечне величине износила би отприлике 9 пенија за пуњење код куће, ако се вози на разумно ефикасан начин. Наплата од 80% код куће коштала би 17.87 фунти, рекао је РАЦ.

„За оне који су већ прешли на електрични аутомобил или размишљају о томе, остаје случај да пуњење ван куће кошта мање од допуњавања горива у аутомобил на бензин или дизел, али ове бројке показују да се јаз смањује како резултат енормног повећања цене електричне енергије“, рекао је Сајмон Вилијамс, портпарол РАЦ-а за електрична возила.

„Ове бројке веома јасно показују да су возачи који највише користе јавне брзе и ултра брзе пуњаче они који су најтеже погођени“, додао је он.

Велика Британија жели да заустави продају нових аутомобила и комбија на дизел и бензин до 2030. Од 2035. ће захтевати да сви нови аутомобили и комбији имају нулту емисију издувних гасова.

С обзиром на то да ће више електричних возила стићи на британске путеве у годинама које долазе, РАЦ подржава позиве за смањење пореза на промет електричне енергије која се продаје на јавним пуњачима како би се поправио оно што сматра неравнотежом између јавног и приватног пуњења.

„Док је Владин Шема ослобађања од рачуна за енергију објављено прошле недеље требало би да помогне у спречавању даљег раста трошкова пуњења, остаје случај да возачи који користе јавне пуњаче неправедно плаћају 20% ПДВ-а [пореза на промет] за електричну енергију коју купују, у поређењу са пуњењем код куће где је само 5%“, рекао је, додајући да подржава кампању за стопу од 5% за јавне и приватне накнаде.

У саопштењу послатом ЦНБЦ-у, портпарол владе је рекао да електрична возила настављају да „нуде могућности за уштеду у поређењу са својим бензинским и дизел моторима са нижим укупним оперативним трошковима захваљујући јефтинијем пуњењу, нижим трошковима одржавања и пореским олакшицама“.

„Желимо да потрошачи имају самопоуздања да пређу на чистије аутомобиле са нултим емисијама и зато настављамо да подржавамо раст наше водеће светске мреже за пуњење и обећали смо 1.6 милијарди фунти од 2020. године за испоруку пуњача широм земље “, додао је портпарол.

С обзиром на то да се европске привреде суочавају са енергетском кризом и растућим ценама у наредним месецима, у неким круговима постоји забринутост да ће све већи трошкови пуњења ЕВ-а дестимулисати прихватање међу потрошачима.

У разговору за ЦНБЦ раније овог месеца, шеф стратегије капитала у Саксо банци рекао је да се „предност трошкова електричних возила у односу на аутомобиле на бензин“ „брзо смањује“ у Европи.

„Заиста се питам у којој ће мери то почети да утиче на продају електричних возила“, рекао је Петер Гарнри.