Посетиоци који носе маске за лице проверавају спортско теренско возило (СУВ) кинеске производње Тесла Модел И у изложбеном салону произвођача електричних возила у Пекингу, Кина, 5. јануара 2021.
Тингсху Ванг | Ројтерс
Шест од седам брендова аутомобила који су објавили рекламу током Супер Боула су представљали електрична возила, према анализи коју је у понедељак објавило онлајн тржиште аутомобила Царс.цом.
Старт-уп Полестар је представио свој Полестар 2, док је ГМ-ов корпоративни бренд рекламирао неколико електричних возила. Други брендови који гурају електричне аутомобиле су БМВ, ГМ-ов Цхеви, Киа, Ниссан и Тоиота.
Ти долари за оглашавање су знак куда аутомобилска индустрија иде, али не одражавају тренутно стање продаје аутомобила: само 9% укупне глобалне продаје путничких аутомобила била су електрична возила, према новом истраживању објављеном у понедељак од компаније за истраживање тржишта Цаналис .
У 2021. години, 6.5 милиона ЕВ је продато широм света, према Цаналису. То укључује потпуно електричне и плуг-ин хибридне путничке аутомобиле и представља раст од 109% у односу на 2020.
Поређења ради, укупно глобално тржиште путничких аутомобила порасло је 4% у 2021. години, рекао је Цаналис.
То значи да тржиште електричних возила расте више од 25 пута брже од укупног тржишта аутомобила, али је и даље само мали део укупног.
Од 6.5 милиона ЕВ продатих 2021. године, 3.2 милиона ЕВ продато је 2021. у континенталну Кину и 2.3 милиона ЕВ у Европи.
„У многим европским земљама електрична возила представљају више од четвртине продатих нових аутомобила“, рекао је Ешвин Амберкар, аналитичар компаније Цаналис, у извештају. „Али купци морају бити стрпљиви. Време чекања од девет до 12 месеци за нови ЕВ није необично.”
У поређењу са њима, Сједињене Државе су много мање тржиште за ЕВ. Само 535,000 аутомобила, што представља око 4% нових аутомобила продатих у Сједињеним Државама, били су електрични.
Тесла има упориште у продаји електричних возила у Сједињеним Државама, при чему скоро 60% продаје електричних возила у САД иде аутомобилској компанији Елона Маска.
„Продаја електричних возила конкуренције није ни близу Теслиној у САД откако су испоруке Модела 3 порасле 2018. године“, рекао је у извештају Цхрис Јонес, потпредседник и главни аналитичар компаније Цаналис. „Тесла чак надмашује многе премиум брендове аутомобила на целокупном тржишту.“
Са својим огромним отиском у продаји електричних возила у Сједињеним Државама, Тесла има благу предност над остатком ЕВ тржишта на глобалном нивоу: 14% глобалне продаје електричних возила је Тесла, а следи Фолксваген група са 12% глобалног удела ЕВ тржишта.
Извор: хттпс://ввв.цнбц.цом/2022/02/14/евс-доминатед-супер-бовл-адс-бут-онли-9перцент-оф-пассенгер-цар-салес.хтмл