Одобрење ФАА за Боеинг 787 могло би значити добре вести за ове акције

Акције компаније Боеинг Цо.
БА,
+ КСНУМКС%,
који су пали за 15.7% у 2022. години, порасли су за 6.5% у подневном трговању у понедељак.

Савезни регулатор је у петак обавестио Боинг да ће одобрити процес компаније за валидацију исправки за сваки авион, према Ассоциатед Пресс.

Међутим, није јасно када би се испоруке могле наставити. Када су се обратили за коментар, ФАА је упутила МаркетВатцх на Боеинг. „Не коментаришемо текуће сертификате“, рекао је портпарол ФАА. 

Видиш сад: Залихе Боеинга су порасле како би предњачиле у добитку Дов-а након што би се 787 испорука могло наставити након што је ФАА отклонила препреку

„Наставићемо да радимо транспарентно са ФАА и нашим клијентима на обнављању испорука 787“, рекао је портпарол Боинга за МаркетВатцх.

ФАА, напомиње аналитичар Бенцхмарк-а Џош Саливан, и даље ће морати да прегледа сваки 787 пре испоруке.

Без обзира на то, у извештају су порасле акције бројних 787 акција.

„Верујемо да су ове вести неопходан катализатор за сектор с обзиром на то да је БА испоручио само ~14 787 у последње две године“, написао је аналитичар Труист Сецуритиес Мицхаел Циармоли, у белешци за клијенте. „Добављач са 787 обртаја ради на испарењима и очекујемо да би постепено повећање месечне производње до краја 2022. и до 2023. могло да допринесе финансијским подацима индустрије.“

Спирит АероСистемс Холдингс Инц.
СПР,
+ КСНУМКС%,
Хекцел Цорп.
ХКСЛ,
+ КСНУМКС%,
и Ховмет Аероспаце Инц.
ХВМ,
+ КСНУМКС%
су најизложенији 787 добављачи, према Циармоли. „Поновно покретање производње и испоруке требало би да допринесе неким од највећих 787 добављача у нашој покривености, укључујући ХКСЛ (приближно 1-2 милиона долара садржаја), ХВМ (приближно 4-5 милиона долара садржаја) и СПР (приближно 9-10 долара М садржаја),“ написао је.

Видиш сад: Боинг види све већу потражњу за пословима у авијацији, укључујући више од 600,000 пилота

Акције компаније Хекцел, која производи материјале који се користе у комерцијалном ваздухопловству, свемирској и одбрамбеној индустрији, порасле су у понедељак 1.3 одсто. Хекцел-ови композитни материјали су у великој мери користио на 787 Дреамлинер, према компанији. Акције Хекцел-а порасле су за 18.3% у 2022.

Акције компаније Ховмет Аероспаце, која производи алуминијумске делове за авионе, порасле су за 0.2 одсто. Акције компаније су ове године порасле за 16.9%.

Друге акције би такође могле осетити утицај одобрења ФА Дреамлинер-а, према Циармолију, који напомиње да је авион такође „значајна платформа“ за Албани Интернатионал Цорп.
АИН,
+ КСНУМКС%,
Моог Инц.
МОГ.А,
-0.69%,
Триумпх Гроуп Инц.
ТГИ,
+ КСНУМКС%
и Воодвард Инц.
ВВД,
+ КСНУМКС%.

Боеинг има отприлике 120 787 на залихама, што представља вредност од око 20 милијарди долара након попуста, према аналитичару Бенцхмарк-а Џошу Саливену.

Одвојено, Тхе Валл Стреет Јоурнал пријавио прошле недеље да ће радници у три фабрике за производњу одбране Боинга гласати у среду о предлогу уговора о раду, што привремено одлаже штрајк.

„Потенцијал за штрајк се надвио над БА пошто се одбрамбена јединица већ суочила са све већим инфлаторним притисцима“, написао је Саливен из Бенцхмарк-а, који је поновио своју оцену куповине Боинга. „Нето, нет, наша теза о куповини је усредсређена на постепени преокрет неколико година самонаношења рана, при чему је проблем производње 787 био једна од највећих препрека бесплатном прикупљању готовине.“