ФАА је ухапсила више летка за дрон. Ево скупих резултата.

Ако сте добили дрон за Божић, требало би да пазите како управљате својим дроном јер постоје закони о томе шта можете, а шта не можете да радите са дроном. Такође постоје ограничења где не можете летети. Непознавање ових прописа може изазвати велике проблеме. Успели смо да дођемо до акција спровођења ФАА у распону од 2012. до 2020. Било је стотине и стотине страница кроз које смо мој приправник Тревор Симонеау и ја морали да прођемо. Ево неких резултата.

Један пилот је добио казну од 1.9 милиона долара на основу серије комерцијалних летова дроном у одређеном временском периоду. Ако одвојите казну од 1.9 милиона долара, још увек постоје велике казне које је ФАА изрекла: 182,000 долара за случај флајера у Филаделфији о коме сам раније писао и 55,000 долара за лет за догађај у част лава Сесила. Други су добили казне као што су 39к, 18к, 17к, 16к и даље.

Сваки лет дроном се рачуна као једно посебно кршење, тако да ако летите са 3 батерије, у суштини имате 3 одвојена прекршаја. Штавише, ретко је да имате само једно кршење прописа током тог једног лета. Многи од случајева које смо анализирали имали су 8-10 различитих кршења прописа за летове. Тако је један појединац успео да заради 1.9 милиона долара казне јер је летео многим летовима са вишеструким прекршајима сваки лет.

Када помислите на беспилотне летелице... која је прва индустрија на коју помислите која користи дронове? Некретнина. Али пре него што ви продавци некретнина одете и купите себи дрон да урадите своју фотографију без има сертификат даљинског пилота од ФАА, један тип у Минесоти без сертификат даљинског пилота кажњен је са укупно 39,700 долара за више летова који су укључивали неке летове у сврху добијања фотографија за попис некретнина. Ево стварног језика из докумената ФАА: „Сврха лета 7 је била да се рекламира листа некретнина за” веома познату посредничку фирму за некретнине. Такође, ако се удубите у један од других случајева, фирма за посредовање у промету некретнинама која је ангажовала пилота морала је да одговори на судске позиве ФАА. То је довело до тога да је брокерска фирма на време поступила по налогу тако што је прегледала и предала тражену документацију.

Занимљиво је да је неколико привредних субјеката кажњено због наводно незаконитог пословања. Нису то били само сви појединачни пилоти.

Новчане казне нису једини алат у појасу ФАА. ФАА је опозвала неке пилотске сертификате и суспендовала неке пилотске сертификате. Један од сертификата је био сертификат комерцијалног пилота из дела 61. У једном случају, ФАА је казнила пилота са 3,000 долара и такође му је поништила сертификат пилота.

Сада се можда питате: „Како је ФАА пронашла ту особу?“ Када смо прекопали стотине страница читања, истакла се једна заједничка тема – дрон је физички добијен. Ово се догодило из више разлога. Ево стварног језика из ФАА докумената:

• „Лет наведен изнад се завршио када се УАС срушио на Спаце Неедле у близини особа које су радиле на врху структуре и близу ватромета који су постављали“
• „Лет се завршио када се УАС срушио у стамбени стан који се налази на . . . . УАС је разбио прозор у стану, због чега је стакло пало на станара стана, као и на унутрашњост стана.”
• „Лет се завршио када се УАС срушио у зграду“
• „[Завршено] када је СУАС ударио у велико дрво које се налазило на стамбеном имању. . . где је након тога ударио у туђи аутомобил.”
• „[Ви] сте изгубили контролу над СУАС-ом због чега је ударио и повредио четири особе.”

Друга тема је била да су неки од пилота летели у ограниченим летовима у близини великих спортских догађаја широм Сједињених Држава. Спортски стадиони обично имају много људи на земљи и великим аеродромима у близини. Због тога су ти пилоти кажњени не само због летења у ограничењу летења, већ и због летења изнад људи иу контролисаном ваздушном простору који је повезан са аеродромом у близини.

Последња тема су летови у области Вашингтона. Летење у близини Вашингтона је сложена животиња. Постоји више слојева ограничења летова који се примењују на овај ваздушни простор, док су у исто време велике области контролисаног ваздушног простора повезане са веома прометним аеродромима.

ФАА није много објављивала њихова извршења, али су друге савезне агенције биле гласне. Министарство правде и Министарство саобраћаја објавили су информације о томе да су њихове агенције хапсиле оператере дронова (ФАА није једина која јури за лошим летцима за дронове). ДОЈ је био прилично гласан у процесуирању летача дронова. Раније сам известио о њиховом кривичном гоњењу особе која се у ваздуху сударила са хеликоптером полиције Лос Анђелеса. ДОТ је недавно објавио резултате њихове Канцеларије генералног инспектора која је водила истраге о незаконитим активностима УАС-а у периоду од 2017. до 21,2021. јула 12. који су показали 5 оптужница, 4 осуђујућих пресуда и 11 казне које су резултирале XNUMX година затвора.

Дакле, у закључку, пре него што изађете и летите својим дроном, свакако би требало да одете на веб локацију ФАА и прочитате материјал – посебно када је њихов материјал бесплатан.