Прве робне куће на аеродрому у Сиднеју отварају врата домаћем малопродајном тржишту

Аеродром у Сиднеју планира следеће године да отвори прве малопродајне објекте у стилу робних кућа у Аустралији на своја два домаћа терминала у партнерству са постојећим основним бесцаринским концесионаром у чворишту, Гебр. Хеинеманн. Ово немачком продавцу путовања даје упориште на домаћем тржишту, у почетку путем кућне доставе.

Заједно, нове продавнице на терминалима два и три простираће се на 24,500 квадратних стопа, а прва би требало да буде отворена у јулу 2023. Они ће продавати типичне категорије које се налазе у међународним бесцаринским продавницама, од моде, додатака, сатова и накита, на парфеме, козметику, негу коже, плус кондиторске производе и вина и алкохолна пића.

Т2 ће сместити највећу јединицу која се простире на 19,000 квадратних стопа, са много мањим отиском од 5,500 квадратних стопа додељеним Т3. Према саопштењу са аеродрома у Сиднеју, мешавина „иконичних аустралијских брендова“ и међународних бестселера биће доступна на оба терминала, са малопродајном мешавином прилагођеном профилу путника.

На пример, Т2 продавница ће у великој мери набављати од дизајнерских брендова за уличну одећу и спорт, као и од категорија производа за које се тражи потражња, као што су нишни мириси и чиста лепота. Циљ је да се понуди разиграније малопродајно окружење које служи углавном путницима оријентисаним на слободно време који су млађи и свеснији актуелних трендова.

Мања робна кућа Т3 има за циљ да испоручи врхунски, луксузни дизајн са малопродајном понудом фокусираном на премиум и врхунску моду, додатке и брендове лепоте који се допадају искуснијим пословним путницима и купцима са већом потрошњом.

Петогодишња концесија и кућна достава

Одлука да се иде на концепт куповине све-у-једном је велика победа за Хеинеманн који ће управљати двема новим продавницама уз петогодишњу концесију. Споразум значи да се трговац на мало може проширити на сва три терминала аеродрома у Сиднеју, проширујући свој отисак са тренутне бесцаринске концесије на међународном терминалу Т1, која траје до 2029. године.

Извршни генерални директор – комерцијала аеродрома у Сиднеју, Марк Заоук, прокоментарисао је: „Хајнеман је дао снажну визију онога што смо желели да постигнемо, и било је природно да проширимо наше партнерство на Т2 и Т3 како бисмо обезбедили кохезивно искуство куповине широм аеродрома. ”

Генерални директор компаније Хеинеманн Асиа Пацифиц Марвин фон Плато описао је нову домаћу концесију на најпрометнијем аеродрому у Аустралији као „корак промену у нашем регионалном пословном моделу“. Додао је: „То је огромна прилика да се сарађује са клијентима много пре и након што заиста путују.

Тај ангажман ће створити потенцијално много ближи однос са аустралијским потрошачима, као и нова партнерства са брендом захваљујући широј категорији за трговца. Џорџ Цукалас, генерални директор компаније Хеинеманн Аустралиа, рекао је: „Сада смо у могућности да понудимо више брендова и услуга са додатном вредношћу као што је достава на кућну адресу (широм Аустралије).

Целокупни асортиман домаћих терминалних производа овог трговца ће бити доступан за куповину преко његове онлине продавнице, а такође ће применити свој Хеинеманн & Ме програм лојалности у својим робним кућама на аеродрому омогућавајући му да изгради скупове података и профиле куповине појединачних купаца.

Одлука да се заузме приступ робне куће долази пошто је водећа малопродајна понуда Т1 такође пролазила кроз значајна луксузна трансформација, а последње отварање је највећа самостална путничка малопродајна продавница Лоуис Вуиттон-а, први пут објављен прошлог лета. Чини се да аеродром у Сиднеју жели да поново створи атмосферу Т1 на својим другим терминалима. Заоук је рекао: „Искуство малопродаје на нашем међународном терминалу је међу најбољима на свету и узбуђен сам што смо сада у могућности да донесемо слично искуство домаћим путницима.

Поред тога, због спорог повратка ваздушног саобраћаја у ширем азијско-пацифичком региону, домаћа путовања у Аустралији су тренутно далеко прометнија од међународних. Број домаћих путника од октобра до данас од 17 милиона далеко је већи од шест милиона међународних путника. Чак и ако се омјери следеће године врате на нивое из 2019. године, циљанији малопродајни план за домаће путнике има смисла јер они чине највећи број путника на аеродрому у Сиднеју у редовним временима без пандемије.