Фискер и Фокцонн потврђују да ће се компактни ЕВ производити у фабрици у Лордстауну

Тајвански Фокцонн, такође познат као Хон Таи Тецхнологи Гроуп
КСНУМКС,
-0.49%,
и Лордстовн Моторс Цорп.
РИДЕ,
+ КСНУМКС%
то је саопштио у среду касно продаја фабрике Лордстовн Моторса произвођачу уговора о електроници је затворена.

Компаније су такође потписале уговор о производњи и најавиле заједничко улагање у ЕВ. Фокцонн је познатији као произвођач компаније Аппле Инц
ААПЛ,
-2.69%
иПхоне, поред неколико других електроника са познатим именом, и његов уговор са Лордстовн Моторсом омогућавају му улазак на тржиште електричних возила.

Акције Лордстовн Моторса су порасле за више од 30% након објављивања, ау четвртак су порасле за још 35%. Компанију је пратила забринутост да би могла остати без новца да је продаја пропала.

Фискер, чији је пословни модел увођење кућног дизајна и компоненти окренутих потрошачима, али препуштање производње извођачима, потписао је уговоре са Фокцонном као и са Магна Интернатионал Инц.
МГ,
+ КСНУМКС%
да направи своја електрична возила.

Компанија Ирвине, Калифорнија, описала је Пеар као „револуционарно електрично возило које се неће уклопити ни у један постојећи сегмент“.

Планира да користи нову технологију осветљења и „заобљено предње ветробранско стакло инспирисано стакленим кровом авиона једрилице, побољшавајући фронтални вид“, рекао је извршни директор Фискера Хенрик Фискер у изјави. Фискер је рекао да ће у петак са тимом инжењера посетити фабрику у Лордстауну.

Фискера, која је постала јавна 2020. спајањем са фирмом за бланко чекове, нада се да ће у новембру у Аустрији започети производњу Фискер Оцеана, луксузног СУВ-а који ће бити његов први ЕВ.

Фискер је у марту рекао да су се резервације за Океан наставиле „повећаним темпом“ и да јесу има више од 45,000 преднаруџбина, укључујући 1,600 резервација флоте.