Фордове акције сада се 'продају' у УБС-у јер се назире проблем прекомерне понуде

Поред свих података који указују на успоравање привреде, Хумел је рекао да расту залихе америчких дилера, слабе цене половних аутомобила, упозорења о профиту трговаца половних аутомобила а знаци који указују на погоршање поруџбина и краће време испоруке чине га опрезнијим у целокупној аутомобилској индустрији.

Не пропустите: Акције ЦарМак-а претрпеле су највећу распродају од 2000. године, пошто су инфлација, ниско поверење потрошача довели до великог губитка профита.

„Мислимо да ће бити потребно само 3-6 месеци да аутомобилска индустрија заврши у прекомерној понуди, што ће нагло прекинути трогодишњу фазу невиђене снаге и марже цена ОЕМ [произвођача оригиналне опреме]“, написао је Хумел у напомена клијентима.

Као део свог негативног погледа на индустрију, смањио је свој рејтинг Форду
F,
-6.52%
да прода са неутралне и циљне цене акција на 10 долара са 13 долара, при чему нови циљ имплицира пад од око 11% у односу на тренутне нивое.

Фордове акције су потонуле 7.6% у јутарњем трговању. Трговало се за само 0.6% месечно до данас, након што је пало за 26.5% у септембру и претрпело најгори месечни учинак од када је пао за 30.6% током марта 2020. године погођене пандемијом.

Хумел је то приметио Форд је већ упозорио о томе да има више возила на залихама него што се очекивало, и изнад плаћања добављачима која су за око милијарду долара већа од предвиђених, тако да види мало преостале маргине за негативна изненађења у смислу испорука у четвртом кварталу и трошкова снабдевања.

Хумел је смањио своју прилагођену процену зараде по акцији за 2023. за 61% на 52 цента по акцији, како би одразио пад цене и продаје од 6.5 милијарди долара. Упоређује се са тренутним консензусом ФацтСет ЕПС-а за 2023. од 1.87 долара.

„Ово звучи веома негативно, али Форд је добио само 19 милијарди долара на цени од почетка 2020.“, написао је Хумел.

Такође прочитајте: Форд поново подиже цену електричног пикапа Ф-150 Лигхтнинг.

opširnije: Продаја Форда у септембру опада јер се пад камиона скоро утростручио у ЕВ.

У међувремену, акције ГМ-а су пале за 6.9% у јутарњем трговању ка тромесечном минимуму, а акције су до сада овог месеца пале за 2.5%, након што су прошлог месеца пале за 16%.

Хумел је снизио оцену ГМ-а на неутралан са куповине, и спустио своју циљну цену за 32%, на 38 долара са 56 долара.

Оцена је и даље изнад Фордовог, јер за разлику од свог ривала, Хумел је приметио да ГМ није имао „некакавости“ у свом производном распореду за трећи квартал и стога се очекује „солидан“ квартални извештај. Међутим, смањење рејтинга одражава чињеницу да ГМ „није имун“ на пад у индустрији.

Одвојено, Хуммел је такође смањио своју циљну цену акција Тесла Инц.
ТСЛА,
+ КСНУМКС%
на 350 долара са 367 долара, рекавши то у наставку извештај за трећи квартал што је било испод очекивања, за произвођача електричних возила ће бити „изазовније“ да испуни свој циљ раста испоруке за 2022.

Међутим, Хумел је поновио своју оцену куповине Тесле, јер верује да је произвођач електричних возила у најбољој позицији да користи цене као алат за попуњавање својих фабрика.

„Све у свему, изгледи за рецесију би требало да резултирају умерено нижим маржама за Теслу него што се раније очекивало, али смо веома уверени да ће задржавањем замаха горње линије [прихода] Тесла чак и повећати јаз у односу на конкуренте у смислу профитабилности“, Хамел је написао.

Фордове акције су пале за 3% у последња три месеца, док су акције ГМ-а изгубиле 3.1%, а Теслине акције су пале за 11.8%. За поређење, С&П 500 индекс
СПКС,
-0.36%
опао је за 7.5% у последња три месеца.

Међу осталим произвођачима аутомобила, он је такође снизио рејтинг оба Ренаулт СА
РНО,
+ КСНУМКС%

РНЛСИ,
+ КСНУМКС%
и Волксваген АГ
ВОВ,
-3.29%
до неутралног од купити. Такође је снизио оцену произвођача ауто делова Цонтинентал АГ
ЦОН,
+ КСНУМКС%
и Фаурециа СЕ
ЕО,
-3.77%

ФУРЦФ,
-3.67%
до неутралног од куповине.