Форд представља нови Супер Дути у Цхурцхилл Довнс на КенТРУЦКи дан

Држава Кентаки се спрема да дочека милијарде долара улагања Форд Мотор Цо. у држави како би ауто компанија могла да заврши своју релативно наглу конверзију у озбиљног произвођача електричних возила у наредних неколико година. Али у међувремену, држава Блуеграсс, њени лидери и њени људи веома цене чињеницу да су они тако важан део Фордовог пословања овде-и-сада.

Ни у једном тренутку то није било јасније него прошле недеље, када је гувернер Кентакија Енди Брешер прогласио 27. септембар као „КенТРУКИ дан“ у држави и прославио генералног директора Форда Џима Фарлија и друге врхунске руководиоце овог произвођача аутомобила на светом месту у Черчил Даунсу како би прославили ту чињеницу да Форд већ запошљава више од 12,000 људи у Кентакију, укључујући 8,500 који раде у његовој фабрици у Луисвилу где се производе камиони Форд Ф серије Супер Дути.

„Супер Дути је камион за људе који граде нашу земљу управо овде у Черчил Даунсу“, рекао је Фарли, напомињући да је дом Кентаки дербија у Луисвилу радио на изградњи нове трибине у сенци својих култних Твин Спиреса. „Знам да су добили свој посао у Супер Дути, [и] иста прича се дешава широм наше нације док разговарамо. Говоримо о трговцима, првим реаговањима и још много тога."

Можда иронично, власници Супер Дути камиона ће вероватно бити међу последњима у Америци који ће моћи да пређу на потпуно електрична возила чак и ако то желе. Форд је већ почео да производи и продаје лакше, потпуно електричне камионе Ф-150 Лигхтнинг, произведене у Дирборну, Мичиген. Због Супер Дутија, Форд је највећи произвођач возила у Кентакију, где Тојота такође има производни комплекс, а врста снаге која је потребна за те моделе ставља их у категорију која ће бити последња у преласку на потпуно електрични режим.

У међувремену, заправо, Форд је искористио прилику КенТРУЦКи Даи-а да открије верзију Супер Дути камиона за 2023. и најавио додатну инвестицију од 700 милиона долара која ће отворити још 500 радних места у фабрици у Луисвилу. То ће бити први камион у Америци који ће понудити 5Г конекцију, рекао је Фарли.

Фордова раније најављена улагања у ЕВ у Кентакију, која треба да почну озбиљно следеће године, укључују скоро 6 милијарди долара у производњу електричних батерија за које се очекује да ће отворити око 5,000 радних места у округу Хардин.

Брешир је приметио на Черчил Даунсу да су Фордове активности индиректно створиле више од 120,000 радних места за Кентакијанце и да је компанија, током Цовида, донирала маске државним залихама како би заштитила своје здравствене раднике на првој линији. Компанија је такође послала камионе у регион да пруже помоћ и помогну у обнови заједница које су тешко оштећене у епохалним поплавама које су се догодиле у Кентакију прошлог лета.

Фарли је приметио да је Форд почео у Кентакију 1913. године са 17 запослених који су правили 12 модела Т дневно. Данас Фордова радна снага у држави производи више од пола милиона камиона и теренских возила сваке године.

Кентаки ће играти кључну улогу у Фордовим плановима да повећа производњу од два милиона електричних возила годишње, рекао је Фарли. Батерије направљене у планираном Блуе Овал СК Баттери Парку у држави ће покретати многа од тих возила.